تحقیق در مورد مناسب ترین خودرو برای ایران 30 ص با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

دانشگده فنی و مهندسی

استاد گرامی :

جناب آقی دکتر انوشیروان فرشیدیان فر

تهیه کننده:

سید مجتبی رباط جزی

زمستان1384

1- مقدمه :

انسان از بدو پیدایش خود پیوسته در حال مسافرت و جابجایی از یک مکان به مکانی دیگر بوده است بدین منظور ازچهارپایانی همچون اسب و شتر و غیره استفاده می‌کردکه متأسفانه مستلزم صرف وقت و هزینه های فراوان بود و خطرات فراوانی را به همراه داشت . لذا باتوجه به اهمیت این سه موضوع یعنی :

1- نیاز به جابجایی،2- ارزش زمان، 3- آسایش و راحتی، به طراحی وسیله‌ای پرداخت که بعدها خودرو نام گرفت و تأثیر شگرفی در صنعت جهان گذاشت، بطوریکه در حال حاضر شاهد تنوع بسیار زیاد این صنعت هستیم .

با توجه به کاربرد بسیار بالای خودرو در کشور و استفاده از آن بعنوان یک ابزار ضروری، و با در نظر گرفتن شرایط مختلف اقتصادی – اجتماعی – منابع معدنی – منابع نفت و گاز ومنابع انسانی موجود در کشور بایستی درصدد طراحی و ساخت، یا انتخاب یک خودروی بهینه از میان خودروهای موجود در کشور باشیم تا بتواند در شرایط مختلف آب وهوایی کشور ما کارآمد باشد و با توجه به وضعیت اقتصادی جامعه قیمت آن در حدی باشد که اکثریت طبقات مختلف جامعه قادر به خرید آن باشند .

لذا با توجه به موارد ذکر شده در بالا و خصوصیاتی که در مراحل دیگر پروژه قید خواهدشد نیاز به طراحی و ساخت یک خودرو با شرایط بیان شده الزامی است .

2- طراحی وساخت یا ‌انتخاب یک خودروی مناسب برای ایران با درنظر گرفتن شرایط زیر :

الف ) مقرون به صرفه باشد بطوریکه اکثریت طبقات مختلف جامعه بتوانند از آن استفاده کنند .

ب ) دارا بودن مقاومت و شرایط ایمنی مناسب .

ج ) از لحاظ زیست محیطی مطابق با استانداردهای روز جهانی باشد .

د ) دارای نمایندگی و خدمات پس از فروش باشد.

ه ) از لحاظ زیبایی مطابق سلیقه ایرانیان باشد.

و ) هزینه مصرف سوخت پایین باشد.

3- خصوصیات طراحی وساخت یا انتخاب:

اکنون با توجه به مراحل قبل(تشخیص نیاز و تعریف هدف)خصوصیات طرح را بصورت زیر مورد بررسی قرار می دهیم :

3-1 کاهش هزینه تولید و طراحی :

کاهش هزینه تولید و طراحی از عوامل مؤثر در اجرای طرح است . به منظور تولیدی اقتصادی همواره نظر براین بوده است که در یک بازار رقابتی هزینه‌های تولید با میزان محصولات برابر شود .

3-2 مسائل زیبایی شناختی :

زیبایی ظاهری خودرو یکی از مسائل مورد توجه طراحان صنعتی است . با عنایت به اینکه شکل ظاهری خودرو عامل مؤثری در جلب مشتری و رونق بازار فروش خودرو، در صنعت رقابتی است، طراحان صنعتی بایستی یشترین توجه و سرمایه‌گذاری را در این زمینه بکاربرند .

- فرم و رنگ : لحاظ نمودن تنوع فُرم و رنگ خودرو برطبق ذوق و سلیقة مشتری یکی از مسائل مهم در بازار فروش خودرو بوده و از جمله عواملی است که باعث پایداری و طول عمر خودرو و همچنین رضایت مشتری از خودرو می‌باشد.

3-3 آسایش و راحتی سرنشین :

آسایش و راحتی سرنشین عامل مهم دیگری است که در طراحی مورد توجه قرار می گیرد . خوردو براساس یکسری از فاکتورهای انسانی طراحی می شود . در این زمینه طراحان ، اطلاعاتی آماری از فاکتورهای انسانی داشته و طراحی را طبق این اطلاعات انجام می دهند .

3-4 کاهش انواع آلودگی :

این موضوع هم یکی از خواسته های مورد توجه در طراحی است که شامل آلودگیهای شیمیائی حاصل از احتراق و آلودگیهای صوتی است و همواره هدف، کاهش این آلودگیها است .

بیشترین آلودگیهایی که از سوختن بنزین و یا محصولات فرعی آن در اتومبیل تولید می‌شوند ارتباط بسیار نزدیک با عملکرد و ساختار مخزن سوخت – کاربراتور – اگزوز دارد که بیش از 60% آلودگی از اگزوز می باشد .

دستگاههای کنترل آلودگی عبارتند از:

دستگاه کنترل محفظه (‌کاربراتورها)

دستگاه کنترل آلودگی سوخت تبخیر شده

دستگاه کنترل آلودگی اگزوز

دستگاه کنترل آلودگی ارتفاع زیاد

دستگاه کنترل آلودگی مدار بسته

3-5 مسائل و نیازهای فرهنگی – قومی :

این موردنیز عامل مؤثر دیگری در طراحی است که معمولاً به صورت هدفی در ابتدای کار طراحی تعریف می شود . با توجه به اینکه طرح مورد استفاده چه گروهی قرار خواهد گرفت بایستی نیازمندیهای آن گروه در طرح لحاظ شود .

3-6 نگهداری آسان با صرف هزینه کم :

طرح خودرو بایستی بگونه‌ای باشد که بتوان به ساده‌ترین شکل از آن نگهداری کرد وتعمیرات آن با صرف کمترین هزینه و ساده ترین شکل ممکن امکان پذیر باشد .

3-7 نقش فرهنگ جامعه و طراحی صنعتی :

یک طراح از نظر فرهنگی می تواند :

الف – بین خصوصیات ذاتی یک خودرو و خصوصیات فرهنگی جامعه یک ارتباط بوجود آورد .

ب – باعث تقویت شدن رقبت مشتری به استفاده از خودروی داخلی شود .

ج – با استفاده از طراحی‌های مختلف خودرو بتواند باعث آسایش افکار عمومی در انتخاب خودروی دلخواه باشد .

د – در تغییر رفتارها، سلیقه‌ها و سطح علمی و تجربی استفاده کنندگان در رابطه با خودرو تأثیرگذار باشد .

3-8 مسائل فنی :

مسائل فنی، ‌ارتباطی مستقیم و متقابل با فرم و عملکرد خودرو دارد، در این راستا یک طراح باید دارای آگاهیهای فنی موردنیاز باشد تا بتواند طرح خودرا برپایه دانش فنی استوار کند .

ارگونومی درصنعت خودرو:

ارگونومی یا مهندسی فاکتورهای انسانی از دو کلمه یونانی Ergo به معنی کار و Nomos به معنی قانون و قائده مشتق شده است و در لغت به معنی قوانین طبیعی کار است . مهندسی فاکتورهای انسانی نام مترادف دیگری است برای این واژه . هدف از این علم در صنعت خودروسازی تطبیق ماشین با انسان به گونه‌ای است که انسان بتواند با کمترین خستگی و عوارض روحی و جسمی بیشترین راندمان کاری را در محیط داشته باشد باتوجه به این که رعایت اصول ارگونومی باعث کاهش فشار کار و خستگی‌های بی‌مورد می‌شود، امروزه علم ارگونومی درصنعت اتومبیل سازی حرف اول را می زند . عموماً ارگونومی علم تناسب محیط با انسان تعبیر می‌شود و ضرورت رعایت آن در صنعت و کلیه فنون امری اجتناب ناپذیر است.

1- فضای سرنشین :

در طراحی فضای خودرو بایستی به مسائل فکری و فرهنگی همچنین اندازة‌ قد و جثة افراد جامعه‌ای که خودرو برای آن طراحی می‌شود توجه داشت . در ایرن میانگین تعداد افراد خانواده 5 نفر است.

2- راحتی ورود و خروج :

درب‌های خودرو نیز بایستی بر اساس اندازة‌ قد و جثة افراد استفاده کننده و سلیقه‌های فرهنگی طراحی شوند مثلاً مردم ایران دارای قدی متوسط و بیشتر خواهان اتومبیل‌های دارای چهار درب بوده اما کشورهای اروپایی مثل ایتالیا دارای قدی بلند و بیشتر خواهان اتومبیل‌های دو درب می‌باشند .

3- دید مناسب :

بهتر است صندلی راننده دارای ارتفاع مناسبی از کف باشد تا میدان دید راننده نسبت به پیرامون وجلو خودرو افزایش یابد . دیدن کاپوت و ارتباط دادن خطوط بدنه با دو طرف جاده ، دقت فرمان دادن راننده را افزایش می‌دهد .

4- درب‌های خودرو:

درب‌های خودرو باید به میزان 90 درجه باز شوند و در موقعیت بینابینی باز نمانند .گوشه های درب نبایستی تیز باشند و پنجره های بدون فریم و همچنین پنجره های مثلثی کوچک جلو توصیه نمی شوند . صندوق عقب باید بگونه‌ای باشد تا استفاده کننده هنگام استفاده از آن و گذاشتن و برداشتن بار دچار زحمت نشود . فُرم پنجره‌ها و شیشه‌های خودرو بایستی بگونه‌ای باشد که زاویه دید راننده را نسبت به پیرامون افزایش داده و باعث وسعت زاویة‌ دید راننده شود .

مناسب ترین خودرو برای ایران 30 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

دانشگده فنی و مهندسی

استاد گرامی :

جناب آقی دکتر انوشیروان فرشیدیان فر

تهیه کننده:

سید مجتبی رباط جزی

زمستان1384

1- مقدمه :

انسان از بدو پیدایش خود پیوسته در حال مسافرت و جابجایی از یک مکان به مکانی دیگر بوده است بدین منظور ازچهارپایانی همچون اسب و شتر و غیره استفاده می‌کردکه متأسفانه مستلزم صرف وقت و هزینه های فراوان بود و خطرات فراوانی را به همراه داشت . لذا باتوجه به اهمیت این سه موضوع یعنی :

1- نیاز به جابجایی،2- ارزش زمان، 3- آسایش و راحتی، به طراحی وسیله‌ای پرداخت که بعدها خودرو نام گرفت و تأثیر شگرفی در صنعت جهان گذاشت، بطوریکه در حال حاضر شاهد تنوع بسیار زیاد این صنعت هستیم .

با توجه به کاربرد بسیار بالای خودرو در کشور و استفاده از آن بعنوان یک ابزار ضروری، و با در نظر گرفتن شرایط مختلف اقتصادی – اجتماعی – منابع معدنی – منابع نفت و گاز ومنابع انسانی موجود در کشور بایستی درصدد طراحی و ساخت، یا انتخاب یک خودروی بهینه از میان خودروهای موجود در کشور باشیم تا بتواند در شرایط مختلف آب وهوایی کشور ما کارآمد باشد و با توجه به وضعیت اقتصادی جامعه قیمت آن در حدی باشد که اکثریت طبقات مختلف جامعه قادر به خرید آن باشند .

لذا با توجه به موارد ذکر شده در بالا و خصوصیاتی که در مراحل دیگر پروژه قید خواهدشد نیاز به طراحی و ساخت یک خودرو با شرایط بیان شده الزامی است .

2- طراحی وساخت یا ‌انتخاب یک خودروی مناسب برای ایران با درنظر گرفتن شرایط زیر :

الف ) مقرون به صرفه باشد بطوریکه اکثریت طبقات مختلف جامعه بتوانند از آن استفاده کنند .

ب ) دارا بودن مقاومت و شرایط ایمنی مناسب .

ج ) از لحاظ زیست محیطی مطابق با استانداردهای روز جهانی باشد .

د ) دارای نمایندگی و خدمات پس از فروش باشد.

ه ) از لحاظ زیبایی مطابق سلیقه ایرانیان باشد.

و ) هزینه مصرف سوخت پایین باشد.

3- خصوصیات طراحی وساخت یا انتخاب:

اکنون با توجه به مراحل قبل(تشخیص نیاز و تعریف هدف)خصوصیات طرح را بصورت زیر مورد بررسی قرار می دهیم :

3-1 کاهش هزینه تولید و طراحی :

کاهش هزینه تولید و طراحی از عوامل مؤثر در اجرای طرح است . به منظور تولیدی اقتصادی همواره نظر براین بوده است که در یک بازار رقابتی هزینه‌های تولید با میزان محصولات برابر شود .

3-2 مسائل زیبایی شناختی :

زیبایی ظاهری خودرو یکی از مسائل مورد توجه طراحان صنعتی است . با عنایت به اینکه شکل ظاهری خودرو عامل مؤثری در جلب مشتری و رونق بازار فروش خودرو، در صنعت رقابتی است، طراحان صنعتی بایستی یشترین توجه و سرمایه‌گذاری را در این زمینه بکاربرند .

- فرم و رنگ : لحاظ نمودن تنوع فُرم و رنگ خودرو برطبق ذوق و سلیقة مشتری یکی از مسائل مهم در بازار فروش خودرو بوده و از جمله عواملی است که باعث پایداری و طول عمر خودرو و همچنین رضایت مشتری از خودرو می‌باشد.

3-3 آسایش و راحتی سرنشین :

آسایش و راحتی سرنشین عامل مهم دیگری است که در طراحی مورد توجه قرار می گیرد . خوردو براساس یکسری از فاکتورهای انسانی طراحی می شود . در این زمینه طراحان ، اطلاعاتی آماری از فاکتورهای انسانی داشته و طراحی را طبق این اطلاعات انجام می دهند .

3-4 کاهش انواع آلودگی :

این موضوع هم یکی از خواسته های مورد توجه در طراحی است که شامل آلودگیهای شیمیائی حاصل از احتراق و آلودگیهای صوتی است و همواره هدف، کاهش این آلودگیها است .

بیشترین آلودگیهایی که از سوختن بنزین و یا محصولات فرعی آن در اتومبیل تولید می‌شوند ارتباط بسیار نزدیک با عملکرد و ساختار مخزن سوخت – کاربراتور – اگزوز دارد که بیش از 60% آلودگی از اگزوز می باشد .

دستگاههای کنترل آلودگی عبارتند از:

دستگاه کنترل محفظه (‌کاربراتورها)

دستگاه کنترل آلودگی سوخت تبخیر شده

دستگاه کنترل آلودگی اگزوز

دستگاه کنترل آلودگی ارتفاع زیاد

دستگاه کنترل آلودگی مدار بسته

3-5 مسائل و نیازهای فرهنگی – قومی :

این موردنیز عامل مؤثر دیگری در طراحی است که معمولاً به صورت هدفی در ابتدای کار طراحی تعریف می شود . با توجه به اینکه طرح مورد استفاده چه گروهی قرار خواهد گرفت بایستی نیازمندیهای آن گروه در طرح لحاظ شود .

3-6 نگهداری آسان با صرف هزینه کم :

طرح خودرو بایستی بگونه‌ای باشد که بتوان به ساده‌ترین شکل از آن نگهداری کرد وتعمیرات آن با صرف کمترین هزینه و ساده ترین شکل ممکن امکان پذیر باشد .

3-7 نقش فرهنگ جامعه و طراحی صنعتی :

یک طراح از نظر فرهنگی می تواند :

الف – بین خصوصیات ذاتی یک خودرو و خصوصیات فرهنگی جامعه یک ارتباط بوجود آورد .

ب – باعث تقویت شدن رقبت مشتری به استفاده از خودروی داخلی شود .

ج – با استفاده از طراحی‌های مختلف خودرو بتواند باعث آسایش افکار عمومی در انتخاب خودروی دلخواه باشد .

د – در تغییر رفتارها، سلیقه‌ها و سطح علمی و تجربی استفاده کنندگان در رابطه با خودرو تأثیرگذار باشد .

3-8 مسائل فنی :

مسائل فنی، ‌ارتباطی مستقیم و متقابل با فرم و عملکرد خودرو دارد، در این راستا یک طراح باید دارای آگاهیهای فنی موردنیاز باشد تا بتواند طرح خودرا برپایه دانش فنی استوار کند .

ارگونومی درصنعت خودرو:

ارگونومی یا مهندسی فاکتورهای انسانی از دو کلمه یونانی Ergo به معنی کار و Nomos به معنی قانون و قائده مشتق شده است و در لغت به معنی قوانین طبیعی کار است . مهندسی فاکتورهای انسانی نام مترادف دیگری است برای این واژه . هدف از این علم در صنعت خودروسازی تطبیق ماشین با انسان به گونه‌ای است که انسان بتواند با کمترین خستگی و عوارض روحی و جسمی بیشترین راندمان کاری را در محیط داشته باشد باتوجه به این که رعایت اصول ارگونومی باعث کاهش فشار کار و خستگی‌های بی‌مورد می‌شود، امروزه علم ارگونومی درصنعت اتومبیل سازی حرف اول را می زند . عموماً ارگونومی علم تناسب محیط با انسان تعبیر می‌شود و ضرورت رعایت آن در صنعت و کلیه فنون امری اجتناب ناپذیر است.

1- فضای سرنشین :

در طراحی فضای خودرو بایستی به مسائل فکری و فرهنگی همچنین اندازة‌ قد و جثة افراد جامعه‌ای که خودرو برای آن طراحی می‌شود توجه داشت . در ایرن میانگین تعداد افراد خانواده 5 نفر است.

2- راحتی ورود و خروج :

درب‌های خودرو نیز بایستی بر اساس اندازة‌ قد و جثة افراد استفاده کننده و سلیقه‌های فرهنگی طراحی شوند مثلاً مردم ایران دارای قدی متوسط و بیشتر خواهان اتومبیل‌های دارای چهار درب بوده اما کشورهای اروپایی مثل ایتالیا دارای قدی بلند و بیشتر خواهان اتومبیل‌های دو درب می‌باشند .

3- دید مناسب :

بهتر است صندلی راننده دارای ارتفاع مناسبی از کف باشد تا میدان دید راننده نسبت به پیرامون وجلو خودرو افزایش یابد . دیدن کاپوت و ارتباط دادن خطوط بدنه با دو طرف جاده ، دقت فرمان دادن راننده را افزایش می‌دهد .

4- درب‌های خودرو:

درب‌های خودرو باید به میزان 90 درجه باز شوند و در موقعیت بینابینی باز نمانند .گوشه های درب نبایستی تیز باشند و پنجره های بدون فریم و همچنین پنجره های مثلثی کوچک جلو توصیه نمی شوند . صندوق عقب باید بگونه‌ای باشد تا استفاده کننده هنگام استفاده از آن و گذاشتن و برداشتن بار دچار زحمت نشود . فُرم پنجره‌ها و شیشه‌های خودرو بایستی بگونه‌ای باشد که زاویه دید راننده را نسبت به پیرامون افزایش داده و باعث وسعت زاویة‌ دید راننده شود .

تحقیق درباره ماکروفر

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

مایکروفر را یکی از بزرگ ترین اختراعات قرن بیستم برای مقابله با گرسنه ماندن می دانند. قبول ندارید؟ از میلیون ها نفری بپرسید که در سرتاسر جهان، روزشان بدون وجود آن شب نمی شود!نخستین غذایی که آگاهانه با امواج مایکروفر پخته شد، پاپ کورن بود و دومی تخم مرغی بود که آن قدر متسع شد تا توی صورت یکی از مشاهده کنندگان این آزمایش ترکید!اختراع دستگاهی مثل مایکروفر، با هدف راحت تر و سریع تر کردن فرآیند پخت غذا، یخ زدایی و یا گرم کردن غذاهای آماده صورت گرفت. اما کسی فکر نمی کرد که استفاده از این دستگاه تا این اندازه رواج پیدا کند؛ طوری که امروز هر مادری در مجموعه لوازم خانگی جهیزیه دخترش، این وسیله را هم می گنجاند تا داماد آینده اش از گرسنگی تلف نشود! در این مقاله، قصد داریم به بررسی نحوه کارکرد این دستگاه ها بپردازیم؛ انتخاب این موضوع، به علت اعتراض مکرر دوستانی بوده است که معتقدند بعضی وقت ها مطالب این ستون خیلی پسرانه می شود! حالا این که چه کسی گفته استفاده کردن از مایکروفر کاری دخترانه است، ما هم مثل شما به دنبال این فرد نابکار هستیم تا او را سرجایش بنشانیم!سناریوی گرسنگیامروز صبح دیر از خواب بیدار شده اید و وقت ندارید صبحانه کاملی در خانه میل کنید. چند تکه از پیتزای سردی را که از دیشب مانده به سرعت در مایکروفر می گذارید و با درجه بالا، آن را در عرض 2 ـ۱دقیقه به دمای یک پیتزای آماده می رسانید. در پایان ساعت کاری هم از وقت ناهارتان گذشته است که به خانه برمی گردید؛ ساعت 3 بعدازظهر است و حال درست کردن هیچ غذایی را ندارید. تکه ای از مرغ را داخل دستگاه می گذارید و در عرض 4 ـ 3 دقیقه یخ آن را باز می کنید. بعد از 5 دقیقه مرغ تان سرخ و برشته می شود. نوش جان!همان طور که می دانید، مایکروفرها به این علت جای خود را به تدریج در بین خانواده ها باز کردند که قادر بودند غذا را در مدت زمان کوتاهی طبخ و آماده مصرف کنند. به علاوه، کارایی و مقرون به صرفه بودن آن ها از نظر مصرف برق هم قابل توجه بود، چون مایکروفرها صرفا به غذا گرما می دادند، نه به هیچ چیز دیگر.کارکرد مایکروفراجاق های مایکروفر، با استفاده از امواج رادیویی مایکروویو (یعنی موج بسیار ریز)، در داخل غذا گرما ایجاد می کنند. در این دستگاه ها، فرکانس رادیویی 2450 مگاهرتز (حدود 5/2 گیگا هرتز) با طول موج 24/12 سانتی متر به صورت شایع مورد استفاده قرار می گیرد. امواج رادیویی در این محدوده فرکانس، خاصیت جالبی دارند؛ این که توسط آب، چربی و قند موجود در مواد غذایی جذب می شوند و جذب این امواج رادیویی در مواد غذایی، مستقیما باعـث تحریک حرکت مولکول ها می شود؛ این کار به بالا رفتن جنبش مولکولی در ماده غذایی (خصوصا مولکول های آب) و تولید گرمای مستقیم در داخل ماده غذایی می انجامد.خاصیت جالب دیگر امواج مایکروویو در این فرکانس این است که این امواج در بسیاری از ظروف موجود مثل ظروف پلاستیکی، شیشه ای یا سرامیک جذب نمی شوند. ظروف فلزی، امواج مایکروویو را منعکس می کنند و به همین خاطر، ظروف فلزی برای استفاده در مایکروفر مناسب نیستند. از ظروف لعابی هم باید برحسب مورد و با در نظر گرفتن شرایط وسیله مورد نظر استفاده شود.نحوه پخت غذا با امواج مایکروویونوع پخت غذا در مایکروفر، متفاوت از روش های سنتی مرسوم است. در روش های معمولی و همچنین در پخت غذا در فر گاز آشپزخانه، غذا از سمت خارج به داخل پخته می شود؛ در حالی که در مایکروفر، ماده غذایی از داخل به سمت خارج می پزد. تفاوت این دو حالت چیست؟در روش سنتی (مثلا فرگاز آشپزخانه)، گرمای تولید شده باید از بیرون ماده غذایی، به روش هدایتی (conduction)، به داخل و وسط ماده غذایی نفوذ کند تا ماده غذایی به اصطلاح مغز پخت شود. به همین خاطر در برخی موارد که لازم است حرارت فرگاز بالا باشد، احتمال برشته شدن یا سوختن سطح ماده غذایی وجود دارد، در حالی که مغز آن هنوز کاملا پخته نشده است. نکته دیگر این است که در فر معمولی، هوای داغ و خشک محفظه دستگاه که از بیرون به ماده غذایی می تابد باعث تبخیر رطوبت سطحی آن می شود؛ بنابراین سطح ماده غذایی به حالت خشک و قهوه ای رنگ درمی آید، در حالی که داخل آن کماکان مرطوب است.اما در پخت غذا توسط مایکروفر، امواج رادیویی به بطن ماده غذایی نفوذ و مولکول های آب، چربی و قند آن را تحریک می کند. این تحریک کردن تقریبا به صورت متوازن و متعادل در سرتاسر ماده غذایی صورت می گیرد، پس لازم نیست گرما در داخل غذا حرکت کند و به مرکز آن برسد، بلکه به دلیل تحریک شدن تمام مولکول ها، گرما در سرتاسر ماده غذایی ایجاد می شود. شدت تابش اشعه معمولا در چند درجه (از شدید تا خفیف) قابل تنظیم است، اما لازم است همین جا به محدودیت های خاص این روش هم اشاره کنیم:امواج رادیویی در تکه های درشت و بزرگ تر ماده غذایی به خوبی و کاملا به صـــــــورت یکنواخت نفوذ نمی کنند. بنابراین لازم است ماده غذایی آماده طبخ در مایکروفر، به صورت تکه های متوسط تهیه شود و در صورت امکان، با چاقو و یا چنگال، برش ها و سوراخ های ریزی به صورت عمقی در آن به وجود آید تا راه نفوذ امواج را به درون آن باز کند.به دلیل تداخل امواج که از چند نقطه متفاوت دستگاه به ماده غذایی می تابد، ممکن است نقاط بسیار داغ (hot spot) در داخل ماده غذایی ایجاد شود که ناشی از سوار شدن امواج بر روی یکدیگر است.تاریخچهببخشید که تازه در این قسمت مطلب سعی کرده ایم به تاریخچه موضوع بپردازیم... در واقع قصد داشتیم هم شما را اندکی با بحث پیش ببریم و هم این که سنت شکنی کرده باشیم (یک تیر و دو نشان است دیگر!)فکر استفاده از امواج رادیویی مایکروویو برای پخت غذا، ظاهرا در دهه 1940 توسط شخصی به نام پرسی اسپنسر به صورت اتفاقی مطرح شد. او برای شرکتی به نام رایتئون کار می کرد و به تولید مگنترون (magnetron) برای دستگاه های رادار مشغول بود. در واقع مگنترون دستگاهی است که کار تابش امواج را انجام می دهد و از جمله اجزای اصلی یک مایکروفر هم هست. یکی از روزها، وقتی اسپنسر مشغول کار بر روی یک رادار فعال بود، ناگهان متوجه شد شکلاتی که در جیبش گذاشته، آب شده است. او که تا آن زمان امتیاز انحصاری 120 اختراع را به نام خود ثبت کرده بود و با اختراع و اکتشاف هم بیگانه نبود، متوجه شد که چه اتفاقی رخ داده است.نخستین غذایی که آگاهانه با امواج مایکروفر پخته شد، پاپ کورن بود و دومی، تخم مرغی بود که آن قدر متسع شد تا توی صورت یکی از مشاهده کنندگان این آزمایش ترکید! در سال 1946، شرکت رایتئون امتیاز انحصاری فرآیند پخت با مایکروفر را از آن خود کرد و در سال 1947، نخستین مایکروفر با نام Radarange رسما به بازار ارایه شد. این دستگاه تقریبا 8/1 متر ارتفاع و 340 کیلوگرم وزن داشت (به علت بزرگ بودن مگنترون های آن زمان)، با آب خنک می شد و 3000 وات قدرت آن بود؛ یعنی چیزی در حدود 3 برابر میزان اشعه ای که توسط مایکروفرهای امروزی تولید می شود. این اولین قدم آن قدر موفقیت آمیز بود که رایتئون در نهایت، شرکت لوازم خانگی دیگری را خرید تا مجموعه کاملی از محصولات خانگی را تولید کند.با پیشرفت فن آوری، رشد بازار این دستگاه (که تا مدتی فقط توسط مراکز دفاعی که با مگنترون آشنایی داشتند، تولید می شد)، گرایش صاحبان رستوران های زنجیره ای به این محصول و همچنین افت قیمت پردازنده های کامپیوتری که به کنترل الکترونیک بهتر و ساده تر دستگاه ها کمک کرد تا مایکروفر خصوصا در قاره امریکا رواج زیادی پیدا کند؛ به طوری که در حال حاضر تخمین زده می شود حدود 95% از خانواده های امریکایی از مزایای مایکروفر بهره مند هستند.اجزای یک دستگاه مایکروفردر یک مایکروفر بخش های زیر وجود دارد:مگنترون: برای تولید امواج رادیوییمدار کنترل مگنترونهدایت گر امواجمحفظه پختامواج رادیویی و در واقع الکترومغناطیسی که توسط دستگاه تولید می شود، باعث می شود تا اکثر مولکول های ماده غذایی (از همه بیشتر آب و به مراتب کم تر از آن، چربی، شکر و یخ) که دوقطبی های الکتریکی هستند، از این امواج تاثیر بگیرند؛ به دلیل این که میدان الکتریکی ناشی از تابش اشعه، حالت متناوب دارد، مولکول هایی که یک سر آن ها بار نسبی مثبت و سر دیگرشان بار نسبی منفی دارد، متناوبا سعی می کنند با تغییر جهت جریان، خود را در حالت منظم قرار دهند و دوباره به حالت نامنظم برگردند. این جنبش مولکولی باعث ایجاد گرما می شود. گاهی به اشتباه، حرارت دهی با امواج مایکروویو، رزونانس مولکول های آب نامیده می شود، در حالی که این پدیده در فرکانس های بسیار بالاتر (ده ها گیگاهرتز) روی می دهد.محفظه پخت، مانند یک اتاق فاراده، برای پیشگیری از فرار موج های رادیویی به محیط اطراف در نظر گرفته شده است. دستگاه معمولا یک در شیشه ای دارد، اما لایه پوشاننده ای از یک تور (mesh) رسانا در آن وجود دارد که برای حفاظت در برابر امواج به کار گرفته می شود. چون عرض این تور بسیار کم تر و کوچک تر از طول موج 12 سانتی متری است، موج رادیویی نمی تواند از در شیشه ای عبور کند، در حالی که نور لامپ داخل محفظه که طول موج بسیار کوتاه تری دارد، می تواند.تداخل با امواج دیگربا رشد و توسعه شبکه های بی سیم و گرایش روزافزون به آن ها، تداخل امواج مایکروفرها به یکی از نگرانی های دارندگان شبکه های بی سیم تبدیل شده است، چون امواج تولید شده می توانند در نقل و انتقال شبکه های مرسوم بی سیم ـ که آن ها هم با حدود فرکانس 4/2 تا 5/2 گیگا هرتز کار می کنند ـ تداخل و مشکل ایجاد کنند.کاراییاجاق مایکروفر تمام انرژی الکتریکی را به امواج رادیویی تبدیل نمی کند. یک مایکروفر معمولا و به طور میانگین 1100 وات انرژی مصرف می کند و فقط 700 وات از آن را به امواج بدل می سازد و 400 وات بقیه هم توسط اجزای دیگر دستگاه به صورت گرما تلف می شود. یکی از منابع عمده از دست رفتن انرژی، لوله یا تیوب مگنترون است که در مقایسه با منبع قدرت دستگاه، در تولید خروجی امواج رادیویی، به مراتب کم تر از 100 درصد کارایی دارد. لامپ دستگاه، انرژی به مراتب کم تری مصرف می کند؛ ترانس برق، فن خنک کننده، موتور چرخاننده صفحه گردان و مدارهای کنترلی هم انرژی به مراتب پایین تری مصرف می کنند. این گرمای اضافی عمدتا توسط فن از دستگاه خارج می شود و به غذا نمی رسد. بخش عمده ای از قدرت امواج به هرحال صرف گرم کردن غذای داخل محفظه می شود، مگر این که حجم ماده غذایی که قرار است این امواج را جذب کند خیلی اندک باشد. در این حالت، المنت مگنترون مجددا امواج فرستاده شده را باز جذب خواهد کرد که این اتفاق ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد دستگاه شود. به همین دلیل است که همیشه توصیه می شود به هیچ عنوان مایکروفر را خالی و بدون ماده غذایی، روشن نکنید.امکانات دیگراز دیگر امکانات مهم مایکروفرها می توان به روش پخت همرفتی یا convection اشاره کرد. در این روش (که در مایکروفرهای بزرگ تر وجود دارد، نه در متوسط ها)، هوای داغ از جدار محفظه پخت به داخل فرستاده می شود تا برای پخت مواد غذایی خاص (مثل انواع شیرینی) از آن استفاده شود.بهتر است فهرست وار به چند امکان جانبی مایکروفرها هم نگاهی بیندازیم:امکان پخت با بخار (بخارپز)داشتن توستر در کنار دستگاهداشتن قهوه جوش و چای ساز در کنار دستگاهامکان گرم نگه داشتن برای حداقل 2 ساعت (بدون فرآیند پخت)داشتن منوهای غذای ایرانی (کوکو سبزی، شله زرد، برنج و غیره)انتخاب و خریدمایکروفرها در سه اندازه کوچک، متوسط و بزرگ تقسیم بندی می شوند که اندازه هر کدام از آن ها با ظرفیت محفظه داخلی برحسب لیتر مشخص می شود. نوع کوچک معمولا زیر 25 لیتر، متوسط ها بین 27 تا۳۴ لیتر و بزرگ ترها بالای 38 لیتر حجم دارند. به این ترتیب می توان از آن ها برای خانواده های 2 نفره، 3 ـ 4 نفره و بیش از 5 نفره استفاده کرد.قیمت انواع مایکروفر برحسب اندازه، مارک، امکانات دستگاه، مدل و داشتن انواع مختلف پخت و غیره، از حدود 140 هزار تومان تا بالای 400 هزار تومان متغیر است. پس بهتر است هنگام خرید آن، حتما به محدوده قیمت دستگاه در کنار حجمی که مدنظر دارید، خوب فکر کنید.طراحی مایکروفرها نسبتا متنوع است. در محفظه بعضی از آن ها از بالا به پایین و برخی دیگر از راست به چپ باز می شود. رنگ آمیزی مایکروفرها آن قدرها متنوع نیست (معمولا سفید و نقره ای). دکمه های کار با دستگاه هم معمولا به دو شکل فشاری و لمسی (Finger Touch) طراحی شده است. ظاهر، رنگ، شلوغ بودن یا نبودن دکمه ها، راحتی باز و بسته شدن در محفظه دستگاه و امکانات جانبی دیگری مثل جوجه گردان و ظروف اضافه، همه و همه در راحتی استفاده از آن تاثیر می گذارند، پس بهتر است درباره راحتی کار کردن با دستگاه، دقت و حتی وسواس به خرج دهید.گریلگریل (Grill) امکان دیگری است که در اکثر مایکروفرهای امروزی وجود دارد. گریل برای برشته کردن سطح ماده غذایی (مثلا مرغ یا پیتزا) به کار گرفته می شود. در حالت گریل خالص، موج رادیویی تابانده نمی شود، بلکه المنت برقی دستگاه داغ و سرخ می شود و حرارت معمولی را به سطح ماده غذایی می تاباند تا برشته شود. طبیعی است که هر چه ماده غذایی به این المنت (که معمولا در سقف دستگاه نصب شده) نزدیک تر باشد (مثلا این که غذا را روی سه پایه مخصوص گذاشته باشید)، غذایتان راحت تر برشته می شود. البته اکثر دستگاه ها، حالت پخت ترکیبی هم دارند، به این صورت که علاوه بر فرستادن امواج مایکروویو، گریل دستگاه هم همان موقع کار می کند تا سطح غذا همزمان برشته شود.در صورتی که دستگاه تان امکان برشته کردن غذا را ندارد، می توانید با پیچیدن فویل بر روی ماده غذایی از داغ شدن بیش از حد آلومینیوم بهره بگیرید و غذا را مطلوب میل تان طبخ کنید.خطرات احتمالیآب خالص و مقطر، چنان چه در داخل ظرفی که سطح صاف و صیقلی دارد درون مایکروفر گذاشته و حرارت داده شود، ممکن است به دمای چند درجه بالاتر از نقطه جوش برسد، بدون این که واقعا بجوشد. در این وضعیت هرگونه تکان دادن ظرف باعث جابه جا شدن ذرات آب و شروع فرآیند جوشیدن می شود (مثلا وقتی شخصی می خواهد ظرف غذا را پس از پایان طبخ بردارد). این اتفاق بعضا منجر به بروز سوختگی های شدید شده است.ظروف در بسته و تخم مرغ، وقتی در مایکروفر حرارت داده می شوند، ممکن است بترکند، چون فشار داخل آن ها به شدت افزایش می یابد. بنابراین هیچ وقت فکر آب پز کردن تخم مرغ یا گرم کردن کنسرو در بسته در مایکروفر به سرتان نزند!دفترچه های راهنمای مایکروفرها معمولا در برابر خطراتی مثل استفاده از فویل آلومینیوم، سرامیک های تزیین شده با فلزات و ظروف دیگری که حاوی فلز هستند هشدار می دهند؛ چرا که ممکن است باعث بروز جرقه شوند.یکی از ایرادهای دیگری که به پخت غذا در مایکروفر گرفته می شود، بروز واکنش های شیمیایی است که عده ای ادعا می کنند به دلیل تفاوت آن با روش پخت سنتی، مواد مغذی و ارزش غذایی ماده را از بین می برد. متاسفانه یا خوش بختانه هیچ کدام از این ادعاها از نظر علمی به اثبات نرسیده است.درباره احتمال زیان آور بودن اشعه مایکروفر هم صحبت زیاد به میان آمده است. حد و اندازه قانونی و استاندارد اشعه اضافی که باید از دستگاه به بیرون تابیده شود، 1 میلی وات در هر سانتی متر مربع در فاصله 5 سانتی متری از یک مایکروفر نو و آکبند است. امروزه ندرتا دستگاه هایی پیدا می شوند که از این حد فراتر بروند. به عنوان مقایسه، یک گوشی تلفن همراه شبکه GSM (مثل شبکه مخابرات خودمان) که در فرکانس 1800 مگاهرتز کار می کند (فرکانس شبکه ما 900 مگاهرتز است) و قدرت 1 وات دارد، 2 میلی وات در هر سانتی مترمربع در فاصه 5 سانتی متری اشعه تولید می کند. این که آیا اشعه گوشی تلفن همراه هم برای انسان ضرر دارد یا خیر، کماکان مورد بحث است و این قضیه درباره مایکروفر هم به اثبات نرسیده است.

قرآن 22 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

قرآن، کتاب آسمانی اسلام، بزرگ ترین سرمشق و راه گشای زندگی انسان ها در همه شوون و امور، تا روز قیامت است. در این کتاب بزرگ و بی نقص- که کلام خالق انسان و تمام هستی می باشد- آیاتی وجود دارد که به گونه ای بر اهمیت ورزش و نیرومند سازی جسم در کنار تقویت روح و بعد عملی دلالت دارد. ما در این جا به برخی از این آیات- در حد وسع کتاب- اشاره می کنیم، باشد که راه گشای ورزش کاران، ورزش دوستان و سایر اقشار جامعه مومن و مسلمان ما باشد، ان شاء الله.طالوت و نیرومندی جسمانیاز جمله مواردی که نیرومندی جسمانی به عنوان یک مزیت و امتیاز در قرآن ذکر شده، داستان طالوت و قوم بنی اسرائیل است. قوم یهود که در زیر سلطه فرعونیان، ضعیف و ناتوان شده بودند، بر اثر رهبری های خردمندانه حضرت موسی علیه السلام از آن وضع اسف انگیز نجات یافته و به قدرت وعظمت رسیدند، ولی پس از مدتی دچار غرور شده و دست به قانون شکنی زدند، و به همین جهت، سرانجام از قوم “جالوت”- که در ساحل دریای روم، بین فلسطین و مصر می زیستند- شکست خورده و 440 نفر از شاه زادگانشان نیز به اسارت جالوتیان در آمدند.

این وضع، چندین سال ادامه داشت، تا آن که خداوند پیامبری به نام “اشموئیل” را برای نجات و ارشاد آن ها برانگیخت. بنی اسرائیل گرد او اجتماع نموده و از او خواستند رهبر و امیری برای آن ها انتخاب کند، تا همگی تحت فرمان و هدایت او، با دشمن نبرد کنند و عزت از دست رفته خویش را باز یابند.

اشموئیل به درگاه خداوند روی آورده و خواسته قوم خود را به پیشگاه حضرت احدیّت عرضه داشت، به او وحی شد که طالوت را به پادشاهی ایشان برگزیدم:

“وَ قالَ لَهُم نَبِِِیِهُم اِنَّ اللهَ قََََد بَعَثَ لَکُم طالُوتَ مَلِکاً؛

و پیامبرشان به آن ها گفت: خداوند، طالوت را برای زمام داری شما مبعوث [و انتخاب] کرده است.”

از آن جا که طالوت مردی کشاورز بوده و توانایی مالی چندانی نداشت، اشراف با انتخاب وی مخالفت نمودند:

“قالُوا اَنّی یکُونُ لَهُ المُلکُ عَلُینا وَ نَحن اَحَقُّ بِِالمُلکِ مِنُه وَ لَم یُوتَ سَعَةً مِنَ المالِ؛

گفتند: چگونه او برما حکومت داشته باشد، با این که ما از او شایسته تریم؟ و او ثروت زیادی ندارد.”

او نه ثروت و قدرت مالی دارد و نه موقعیت اجتماعی و خانوادگی، زیرا از خاندان نبوت و پیامبری نبوده و از خاندان پادشاهی نیز نیست. اشموئیل در پاسخ گفت:

“اِنَّ اللهَ اصطَفیهُ عَلیکُم وَ زادَهُ بَسطَةً فِی العِلمِ وَ الجِسمِ

خداوند او را بر شما بر گزیده و علم و [قدرت] جسم او را وسعت بخشیده است.”

چنان که ملاحظه می شود، اشموئیل پیامبر دو خصلت “گسترش علمی و توانایی جسمی” را بر دو خصوصیت دیگر، یعنی قدرت مالی و افتخارات نژادی و نسبی، فضیلت و ترجیح می دهد و دارنده این دو خصلت را برای احراز مقام رهبری شایسته تر می داند، در این جا قدرت بدنی با صراحت به عنوان یک مزیت و فضیلت مطرح شده و در کنار علم و قدرت علمی قرار گرفته و با آن مقایسه شده است. هنگامی اهمیت این مقایسه روشن می شود که با اهمیت علم از دیدگاه

اسلام آشنا شویم. در قرآن می خوانیم:

“اِنََّما یَخشَی اللهَ مِن عِبادِهِ العُلَموُا؛

در جمع بندگان الهی، فقط علما هستند که ترس و بیم از خداوند دارند [و حس تقوا و پرهیزگاری در دل آن ها راه دارد].”

“مَن یُوتَ الحِکمَةَ فَقَد اُوتِیَ خَیراً کَثیراً؛

کسی که از حکمت [و دانش و استحکام در اندیشه و گفتار و رفتار] برخوردار گردد، به خیر و برکت فراوانی دست یافته است.”

خداوند در مقام بیان منزلت والای حضرت یحیی علیه السلام می فرماید:

“وَاتَیناهُ الحُکمَ صَبِیّاً؛

ما به یحیی علیه السلام، آنگاه که کودکی بیش نبود، حکم و داوری متین و رای و اندیشه ای استوار ارزانی داشتیم. و در کودکی به او دانایی عطا کردیم.”

“یَرفَعِ اللهُ الَّذینَ امَنُوا مِنکُم وَ الَّذینَ اُوتُوا العِلمَ دَرَجات؛

خداوند آن هایی را که ایمان آورده اند و کسانی را که دانش یافته اند، به درجاتی بر افرازد.”

در احادیث نبوی نیز در این خصوص چنین آمده است:

“مِدادُ العُلَماءِ اَفضَلُ مِن دِماء الشُّهَداء؛

مرکّب قلم دانشمندان از خون شهدا برتر است.”

اِنَّ المَلائکَةَ لَتَضَعُ اجنِحَتَها لِطالِبِ العِلم ِرضیً بِما یَِضنَعُ؛

فرشتگان آسمانی برای ابراز رضایت و شادمانی نسبت به دانش آموختن طالبان علم، پرو بال خویش را فرو می نهند.”

“اُطُلُبوا العِلمَ وَلَو بِالصّین؛

جویای دانش و علم باشید، هر چند آن را در چین [و نقاط بسیار دور دست] سراغ گرفته باشید.”

“فَقیهَُ اَشَدّ عَلَی الشّیاطینِ مِن اَلفِ عابِد؛

وجود یک فقیه و فردا واجد بینش و بصیرت دینی، از دیدگاه شیطان ها و اهریمن صفتان، طاقت فرساتر و تحمّل ناپذیرتر از وجود هفتاد عابد است.”

مقاله درباره اصلی ترین نهاد اجتماعی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

فرصت گفت و گوی اعضای خانواده کم شده است

در مسیر خوشبختی خانواده در بین تمامی جوامع بشری، به عنوان اصلی ترین نهاد اجتماعی، زیربنای فرهنگ، تمدن و تاریخ بشر بوده است.    از آنجا که خانواده یکی از واحدهای بنیادی جامعه است بنابراین قوانین، مقررات و برنامه ریزی ها باید برای تحکیم خانواده و پاسداری از قداست آن وضع شود. با توجه به این موضوع، اصل دهم قانون اساسی کشور نیز خانواده رابه عنوان یک بنیاد اجتماعی مطرح می کند و همه قوانین را آن گونه وضع می کند که تضمین کننده ثبات و تحکیم این نهاد کوچک باشد. اهمیت خانواده در هر علمی جای بحث و بررسی دارد؛ جامعه شناسان، روانشناسان، اقتصاددانان و حتی سیاسی ها برپایی خانواده را باعث رشد و توسعه جامعه می دانند. «کولی» جامعه شناس، مفهوم گروه نخستین را برای خانواده مطرح کرده که شخصیت و رفتارهای خرد برای نخستین بار در آن شکل گرفته و نهادها و گروه های دیگر نقش ثانوی خواهند داشت.     روانشناسان، خانواده را یک واحد اجتماعی ناگزیر برای افراد می دانند. انسان به ذات گرایش به جمع داشته و برای برآوردن نیازها و خواسته های خود این را ضروری تشخیص داده است و زندگی فردی با ساخت شخصیتی تجانس کمتری دارد.    با این همه باید دانست که چه عواملی باعث تحکیم خانواده در جامعه می شود و همچنین عوامل تهدیدکننده تحکیم خانواده چیست؟    آنچه که در یک خانواده مهم به نظر می رسد پرورش اجتماعی فرزندان است. دکتر «سیدحسن حسینی»، جامعه شناس، درباره کارکرد مثبت و مناسب خانواده می گوید: حس عاطفی از مهمترین کارکردهای خانواده است. در همه جوامع صمیمی ترین روابط اجتماعی در بین اعضای خانواده شکل می گیرد. دکتر حسینی درباره عوامل تحکیم خانواده می گوید: «در دوره های نه چندان دور در جامعه روستایی افراد در محیط خانوادگی گسترده و با شبکه خویشاوندی وسیع نزدیک به هم و در یک مکان زندگی می کردند. درحالی که خانواده های جدید به لحاظ مسکونی خانواده «نومکانی» هستند و از شبکه خویشاوندی و والدین دورافتاده اند به همین دلیل نقش عاطفی خانواده ها بیشتر اهمیت پیدا می کند.»    به گفته او خانواده امروزی در حفظ استقلال و شخصیت بزرگسالان نیز نقش اساسی ایفا می کند. زن و مرد با اتکا به هم قدرت و اعتماد به نفس بیشتری پیدا می کنند.    اهمیت کارکرد خانواده در دنیای امروز در بعد تربیتی فرزندان معنای دیگری پیدا می کند، به عبارت دیگر بخش عمده اجتماعی شدن و یا فرهنگ آموزی هر نسلی به محیط خانوادگی بازمی گردد و شخصیت افراد نیز در محیط خانواده شکل می گیرد.    شناخت افراد از یکدیگر    بی تردید اگر کارکردهای خانواده تضعیف شود، روابط افراد خانواده نیز کاهش می یابد و خانواده تحکیم خود را از دست می دهد.     وی معتقد است رابطه زناشویی یک رابطه مشترک عاطفی و نوعی از خودگذشتگی دوطرفه است. این رابطه معامله گرایانه و یا یک رابطه خشک اقتصادی نیست، اما هم اکنون در بین خانواده ها مسائلی پیش می آید که آن هم به دلیل گرایش جامعه به سمت مادیات و طبقاتی شدن است و در نتیجه بنیاد خانواده هم تحت تأثیر مادیات قرار می گیرد .     به اعتقاد او خانواده وقتی خوشبخت و مستحکم است که مسائل مادی را فقط یکی از مسائل مطرح و قابل حل در خانواده بداند و به این درک رسیده باشد که این امر تأثیر عمیقی بر روابط دوطرف نخواهد داشت.         چهار رکن اصلی در تحکیم خانواده    از سوی دیگر دکتر «امیدعلی احمدی» جامعه شناس، چهار رکن اصلی را در تحکیم خانواده دخیل می داند و می گوید: «داشتن حداقل معیشت، نظم و مدیریت تعهد و توجه بین اعضا، توافق هنجاری خانواده از مهم ترین عوامل ثبات یک خانواده است و خانواده بدون این چهار عامل نمی تواند به حیات خود ادامه دهد.»    وی در این باره می گوید: «خانواده باید رابطه بین اعضای خود و دیگرخویشاوندان را تنظیم کند، همچنین فلسفه زیستن مشترک در بین اعضای خانواده بایددرونی شده باشد.» این جامعه شناس معتقد است: «به خانواده ای مستحکم می گوییم که توان حل مشکلات خود را داشته باشد. خانواده ای سالم است که بتواند مسائل و تعارضات خود را با گفت وگو و مذاکره بین اعضا برطرف کند وچون گفت وگو مبنای تفاهم است به طور عموم اختلافات در چنین خانواده هایی کاهش پیدا می کند.    بی تردید خانواده هایی که توانایی حل بحران ها را ندارند روابط اجتماعی شان نیز ضعیف است و توافق هنجاری ندارند در نتیجه یک بحران کوچک در زندگی ممکن است به بحران عظیمی تبدیل شود که امکان حل آن وجود نخواهد داشت.» به اعتقاد او داشتن مهارت های اجتماعی، بلوغ عاطفی، بلوغ اجتماعی و موقعیت مختلف اجتماعی در تحکیم خانواده بسیار مؤثر است.    وی تأکید می کند: «وضعیت جامعه به گونه ای است که بسیاری از دخترها و پسرها قبل از ازدواج با مسائل و مشکلات بعد از ازدواج آشنا نیستند و از خانواده انتظارات غیرواقعی دارند و چون آماده این حجم متنوع و سنگین وظایف خانوادگی نیستند به محض تشکیل خانواده احساس فشار شدید اجتماعی کرده، در نتیجه خسته و مأیوس می شوند.     زندگی خانوادگی یعنی زندگی و تلاش دو و یا چند انسان برای غلبه بر مشکلات و رسیدن به آرامش واقعی است، شاید با ایجاد زیرساخت های مناسب اجتماعی و تحکیم ساختار اقتصادی خانواده بتوانیم شرایط گفت وگو و همدلی را در بین اعضای خانواده ها بالا ببریم و تحقق این امر تلاش تمامی ساختارهای اجتماعی، اقتصادی و سیاسی جامعه را می طلبد.

 ساختارهای چندگانه در زندگی خانواده

”ساختارهای چندگانه در زندگی خانواده“ عنوان نشست گروه علمی ـ تخصصی جامعه‏شناسی خانواده انجمن جامعه‏شناسی ایران در روز اول آبان ماه سال جاری بود. در این نشست، دکتر امید علی‏احمدی عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی به بحث و سخنرانی پرداخت.او در مقدمه سخنان خود  ضمن  یاد آوری این نکته که این تحقیق با راهنمایی دکتر حسن سرایی انجام شده است، گفت بحث درباره چرخه زندگی خانواده و تغییرات آن را اولین بار در کتاب خانم سوسن سیف تحت عنوان نظریه رشدی