مقاله درباره سقف کاذب تایل ( با نگهدارنده نمایان)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 1

سقف کاذب تایل ( با نگهدارنده نمایان)

مقاله درباره سقف کاپوزیت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

مقدمه

سقف به قسمتی از ساختمان گفته می شود که برای پوشش و تقسیم طبقات از هم ساخته می شود . و در صورتی که حد فاصل بین ساختمان و هوا باشد آنرا بام نامند .

سقفهای مسطح

سقفهای شیبدار

سقفهای کاذب

که موضوع بحث ما فقط سقفهای کاذب است که هر کدام از این سقفها بر اساس نوع مصالح بکار رفته و انواع مختلفی که دارند مورد بررسی قرار می گیرند .

سقف کاذب

سقف کاذب سقفی است که در زیر سقف اصلی ساختمان ساخته می شود و به سقف اصلی آویزان است . سقف کاذب را بعلل مختلف می سازند مثلا در ساختمان هایی بتنی که ضخامت شاه تیرها و دالهای روی آن متفاوت است و این اختلاف ارتفاع از پائین بد منظره می باشد بوسیله ساختن سقف کاذب این نازیبائی را می پوشانند و یا در محل ساختن خرپاکه بواسطه وجود دهانه های بزرگ ساخته می شود ضخامت خرپا را در فاصله سقف کاذب تا سقف اصلی گم می کنند . گاهی اوقات نیز برای سالنهای سخنرانی و یا سینما و یا تئاتر که احتیاج به نور و صدای مخصوص دارند اقدام به ایجاد سقف کاذبی که نور و یا پخش صدای مورد لزوم را تامین نماید می کنند .

معمولاً از فاصله بین سقف کاذب و سقف اصلی که ممکن است تا حدود 80 سانتیمتر هم باشد لوله های آب گرم و آب سرد یا شوفاژ و همچنین کانالهای حرارتی یا لوله های فاضلاب را عبور می دهند .

قسمتهای مختلف سقف کاذب :

میلگردهای عمودی

میلگردهای افقی چپ و راست

نبشی کنار دیوار

چوبهای چهار تراش چپ و راست

ورقه اکوستیک

رابیتس

گچ کاری

توضیح اینکه : ردیف 1 و 2 برای کلیه سقفهای کاذب عمومیت دارد و ردیف 3 و 4 و 5 فقط برای سقفهای کاذب اکوستیک اجرا می گردد و دو ردیف 6 و 7 فقط برای سقفهائی که لایه آخر آن گچ کاری می باشد اجرا می شود .

میلگردهای عمودی

همانطوریکه قبلا نیز اشاره شد سقف کاذب به سقف اصلی ساختمان آویزان است . برای اینکار میلگردهائی در حین کار با طول معین (ضخامت سقف کاذب) در سقف نصب می نمایند . چنانچه سقف بتنی و یا تیرچه بلوک باشد قبل از بتن ریزی این میلگردها را بین آرماتورهای سقف قرا می دهند . در این نوع سقفها فاصله میلگردها از همدیگر در حدود 40 الی 50 سانتیمتر است چنانچه سقف تیرآهن و طاق ضربی باشد . میلگردها را به تیرآهن جوش می دهند با توجه به اینکه فاصله تیرآهنها از همدیگر در حدود یک متر است در این صورت فاصله میلگردها عمودی از همدیگر از یک طرف یک متر و از طرف دیگر در حدود 40 سانتیمتر باید باشد . سرانتهائی میلگردها را بصورت چنگک خم می نمایند . مطابق شکل تا میلگردهای افقی به راحتی داخل آن قرار گیرد برای میلگردهای عمودی می توان از میلگرد 10 یا 12 استفاده نمود .

2. میلگردهای افقی چپ و راست

بعد از میلگردهای عمودی انتهای این میلگردها را بوسیله دو ردیف میلگرد چپ و راست به همدیگر متصل می نمایند . به طوریکه در زیر مستطیل هائی به ابعاد 40 * 40 و یا 40*100 سانتیمتر تشکیل می شود بجای میلگردهای افقی چپ و راست می توان از نبشی یا سپری استفاده نمود باید دقت کرد که این شبکه 40*40 یا 40*100 کاملاً در یک سطح واقع شده باشد زیر در غیر اینصورت سقف تمام شده در یک سطح نبوده و خوش منظره نمی باشد .

مقاله درباره سقف کاذب

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

سقف کاذب

سقف کاذب سقفی است که در زیر سقف اصلی ساختمان ساخته می شود و به سقف اصلی آویزان است . سقف کاذب را بعلل مختلف می سازند مثلا در ساختمان هایی بتنی که ضخامت شاه تیرها و دالهای روی آن متفاوت است و این اختلاف ارتفاع از پائین بد منظره می باشد بوسیله ساختن سقف کاذب این نازیبائی را می پوشانند و یا در محل ساختن خرپاکه بواسطه وجود دهانه های بزرگ ساخته می شود ضخامت خرپا را در فاصله سقف کاذب تا سقف اصلی گم می کنند . گاهی اوقات نیز برای سالنهای سخنرانی و یا سینما و یا تئاتر که احتیاج به نور و صدای مخصوص دارند اقدام به ایجاد سقف کاذبی که نور و یا پخش صدای مورد لزوم را تامین نماید می کنند .

معمولاً از فاصله بین سقف کاذب و سقف اصلی که ممکن است تا حدود 80 سانتیمتر هم باشد لوله های آب گرم و آب سرد یا شوفاژ و همچنین کانالهای حرارتی یا لوله های فاضلاب را عبور می دهند .

قسمتهای مختلف سقف کاذب :

میلگردهای عمودی

میلگردهای افقی چپ و راست

نبشی کنار دیوار

چوبهای چهار تراش چپ و راست

ورقه اکوستیک

رابیتس

گچ کاری

توضیح اینکه : ردیف 1 و 2 برای کلیه سقفهای کاذب عمومیت دارد و ردیف 3 و 4 و 5 فقط برای سقفهای کاذب اکوستیک اجرا می گردد و دو ردیف 6 و 7 فقط برای سقفهائی که لایه آخر آن گچ کاری می باشد اجرا می شود .

میلگردهای عمودی

همانطوریکه قبلا نیز اشاره شد سقف کاذب به سقف اصلی ساختمان آویزان است . برای اینکار میلگردهائی در حین کار با طول معین (ضخامت سقف کاذب) در سقف نصب می نمایند . چنانچه سقف بتنی و یا تیرچه بلوک باشد قبل از بتن ریزی این میلگردها را بین آرماتورهای سقف قرا می دهند . در این نوع سقفها فاصله میلگردها از همدیگر در حدود 40 الی 50 سانتیمتر است چنانچه سقف تیرآهن و طاق ضربی باشد . میلگردها را به تیرآهن جوش می دهند با توجه به اینکه فاصله تیرآهنها از همدیگر در حدود یک متر است در این صورت فاصله میلگردها عمودی از همدیگر از یک طرف یک متر و از طرف دیگر در حدود 40 سانتیمتر باید باشد . سرانتهائی میلگردها را بصورت چنگک خم می نمایند . مطابق شکل تا میلگردهای افقی به راحتی داخل آن قرار گیرد برای میلگردهای عمودی می توان از میلگرد 10 یا 12 استفاده نمود .

2. میلگردهای افقی چپ و راست

بعد از میلگردهای عمودی انتهای این میلگردها را بوسیله دو ردیف میلگرد چپ و راست به همدیگر متصل می نمایند . به طوریکه در زیر مستطیل هائی به ابعاد 40 * 40 و یا 40*100 سانتیمتر تشکیل می شود بجای میلگردهای افقی چپ و راست می توان از نبشی یا سپری استفاده نمود باید دقت کرد که این شبکه 40*40 یا 40*100 کاملاً در یک سطح واقع شده باشد زیر در غیر اینصورت سقف تمام شده در یک سطح نبوده و خوش منظره نمی باشد .

3. نبشی کنار دیوار

در کنار دیوار یعنی در محل اتصال سقف کاذب به دیوار یک عدد نبشی وصل می نمایند اگر در آن ناحیه امکان آویزان کردن میلگرد از سقف موجود باشد . این نبشی کنار دیوار را به آن میلگرد جوش می دهند ولی اگر امکان آویزان کردن میلگرد از سقف موجود نباشد نبشی را با شاخ به دیوار مجاور بوسیله گچ متصل می نمایند . آنگاه سپری ها و یا نبشی های چپ و راست را به آن جوش می دهند .

4. چوبهای چهارتراش چپ و راست

اگر آخرین لایه سقف ورقه های اکوستیک باشد روی این لایه نبشی دو سری چوبهای چهار رتاش 3*3 سانتیمتر متصل می نمایند . بدین طریق که سری اول را به نبشی و یا سپری فوق الذکر با سیم

دانلود تحقیق درمورد کارآموزی عمران ساختمان اسکلت فلز با سقف کمپوزیت 32 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 33

به نام خدا

گزارشکار کار آموزی

(مشخصات عموم مکان کار آموزی)

آدرس محل: کار آموزی: مشهد – بلوار سجاد- نبش خیابان گلریز

نوع سازه: ساختمان اسکلت فلز با سقف کمپوزیت

کارفرما: آستان قدس رضوی

پیمانکار: شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی

سرپرست کارگاه: جناب آقای مهندس جوپانکاره

کاربری ساختمان: آپارتمان تجاری (ساختمان پزشکان)

مراحل ساخت سازه:

خاکبرداری: بدلیل حجم زیاد خاکبرداری از ماشین آلات سنگین برای خاکبرداری در مراحل ساخت ساختمان استفاده می‌شود. خاکبرداری این ساختمان در عمق و طول و عرض انجام شده است که حجم کل خاکبرداری این ساختمان در متر مکعب می‌رسد.

اجرای پی: پی این ساختمان از نوع پی گسترده می‌باشد ساخت این نوع پی بدلیل بارهای بسیار سنگین واره از ساختمان به پی است در یک سازه وقتی بارهای وارده به آن بسیار زیاد می‌شود از پی گسترده استفاده می‌شود و چون خاک زمین محل ساخت سازه خاک نرم می‌باشد ضرورت استفاده از پی گسترده را بیشتر می‌کند. برای اجرای پی اول آرماتور بندی آن انجام می‌شود. پس از آرماتور بندی قالب بندی فلزی انجام می‌شود. سطح پی دارای یک تغییر ارتفاع 1 متری در قسمت چپ ساختمان می‌باشد. که فضای این قسمت برای قرار گرفتن سیستم یکیج مرکزی طراحی شده است.

2-1 بتن ریزی پی: با اینکه بتن ریزی در تراز پایین تر از سطح افق انجام می‌شود بدلیل حجم بسیار زیاد بتن ریزی از پمپ بتن برای بتن ریزی پی استفاده می‌شود.

اجرای بیس پلیت‌ها: در هنگام آرماتور بندی پی درون آمارتورهای پی بلت های در محل‌های ستون‌ها روی آرماتور‌های پی اجرا می‌شود سپس در روی این پلیت‌ها صفحات فلزی سوراخ دار (بیس پلیت) قرار داده می‌شود. سیس پلیتها در سر جای خود سفت می‌کنند و زیر آنها را با گروت پر می‌کنند.

اجرای ستونها: پس از اجرای سیس پلیتها ستونها روی آنه قرار داده می‌شود. بدین صورت که اول بوسیله گرنیا و دوربین محل دقیق ستون را روی سیس پلیت علامت گذاری می‌کنند. سپس بوسیله جرثقیل ستون را بلند کرده و در محل آن قرار می‌دهند. و پس از آن ستون را از چهار طرف شاغول می‌کنند.

و آن را در سر جای خود جوشکاری کرده و پس از آنکه به طور کامل جوشکاری آن تمام شد چنگک جرثقیل را از آن جدا می‌کنند.

برای جدا کردن چنگک جرثقیل روی ستون میلگردهایی با فاصله 40 تا 60 سانتی متر جوش می‌دهند این میلگردها نقش نردبان را برای کارگر ایفا می‌کند و کارگر با بالا رفتن از ستون بوسیله این نردبان قلاب چنگک را از ستون جدا می‌کند. با نصب پلها (تیرهای سقفها) ستونها محکم می‌شود اگر در نصب ستونها یکی از آنها دچار کمایش شده یا انحراف کمی داشته باشد، آن را بوسیله, آچار تیفور در سر جای اصلی خود بازی می‌گردانند. به این صورت که پلهای آن را به آن وصل نمی کنند. ولی ستونهای اطراف آن را به هم محکم می‌کنند. و در صورت نیاز پلهای فرعی و موقتی نصب می‌کنند تا ستون دارای انحراف را سر جای خود باز گردانند. بابستن آن در جهت خلاف انحراف به یک ستون محکم و کشیدن آن در ههان جهت با آچار تیفور و زنجیر ستون را به صورت کاملا شاغولی در می آورند.

اجرای تیرها:تیرها دارای دو نوع تیرهای فرعی و تیرهای اصلی است پس از اجرای هر ستون برای محکم کردن آن در سر جای خود باید بلافاصله تیرهای متصل به آن وصل شود.

سقف های کمپوزیت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .DOC ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن .DOC : 

سقف های کمپوزیت :

سقف های کمپوزیت سقفهایی هستند که ترکیبی از فولاد و بتن برای اینکه یکپارچگی این سقف رعایت شوند شود از برشگیر (نبشی)استفاده می شود که این نبشی با بتن درگیری ایجاد کرده و یکپارچگی درست می کند و چون تیرهای فرعی کمپوزیت به علت گیردار بودن تیرهای اصلی و با توجه به لنگر پوش (لنگر زلزله) بتن روی تیرهای اصلی نمی تواند به مقاومتش کمک کند .میلگردهایی که روی سقف کامپوزیت قرار دارند میلگردهایی حرارتی هستند که در جهت مخالف با تیرهایی فرعی باعث یکپارچه شدن بتن و درگیری با سقف کامپوزیت می شود وبا جوش دادن به تیرهای فرعی مانع ترک خوردن بتن می شود .قالب بندی این سقفها معمولا از تخته کوبی استفاده می شود و بعد از اتمام بتن ریزی نایلون باعث راحت جدا شدن تخته ها می شود و در برخی موارد از یونولیت استفاده می شود که به علت محکم نبودن باید شمع کوبی کنند و مشکلات اجرایی بیشتری دارد و دلیل دیگر اینکه یونولیت زیر سقف می ماند و ما نمی توانیم از فضای زیر سقف کامپوزیت که تیر های فرعی آنها معمولا زنبوری هستند برای عبور لوله تاسیساتی استفاده کنیم در ضمن عایق خوبی برای حرارت بالا نیست .در قالب بندی تخته کوبی مهمترین مزیت آنها این است که در زیر سقف کامپوزیت خلائی وجود دارد و از این خلا برای لوله های تاسیساتی استفاده می شود.یکی از مزیت های سقف کامپوزیت قدرتمندی آن نسبت به سقفهای تیرچه بلوک است چون یکی از راههای یکپارچه کردن رفتار ستون ها در هنگام زلزله از طریق سقف می باشد و سقف کامپوزیت به دلیل برش گیر های نصب شده روی تیرهای فرعی یکپارچگی بین فولاد و بتن ایجاد شده و در اطراف ستونها هم همین طور در نتیجه ستون ها در هنگام زلزله رفتار یکپارچه دارند ولی در سقف تیرچه بلوک این گونه نیست .کلا در باره سیستم های خمشی باید گفت در این سیستم تمام تیرهای اصلی گیردار عمل می کنند و معمولا از پروفیل های سالم استفاده می کنند (لوله زنبوری نباشد)چون اصلا دارای لنگر می باشند و در نتیجه باید آنجا ورق بزنیم و ثانیا لنگرماکزیمم برش در یک سوم تکیه گاهها وجود دارد. ما باید در صورت استفاده از زنبوری آنجا را پر کنیم و ما هم وسط را پر کرده و هم گوشه را پر می کنیم و این تنها وقتی است که ما پروفیل نداریم مگرنه بهتر است از پروفیل استفاده شود.

بادبندی خارج از محور نوع جدیدی از بادبندها که به تازگی استفاده از آن رو به افزایش می باشد سیستم بادبندی خارج از محور1(EBF) میباشد. اما متاسفانه اکثر طراحان آشنایی اندکی با نحوه طراحی این سیستم بادبندی دارند.و اکثرا” به این سیستم به چشم یک بادبند پرده ای و در جهت تطبیق با نقشه معماری (به طور مثال در محل در و پنجره )نگاه می‌شود ؛ به همین جهت به نظر می رسد لازم باشد که در این زمینه بحث بیشتری انجام گیرد.در طرح و محاسبه شکلهای مشبک و خرپاها تاکید بر این نکته هست که تلاشهای به وجود آمده همه به صورت نیروهای محوری باشند و امتداد محور اعضای جمع شده در یک گره تا حد امکان در یک نقطه تلاقی نماید تا از به وجود آمدن لنگرهای خمشی جلوگیری شود. تحقیقات سالهای اخیر در طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله نشان داده که با طرح مهاربندی خارج از مرکز، در سازه های فولادی می توان مزایایی در تامین شکلپذیری سازه و اطمینان بر رفتار آن در زلزله به دست آورد. چنانچه در شکل (1) دیده می شود مهاربندی خارج از محور به این ترتیب به عمل می آید که طراح به میل خود مقداری خروج از مرکز (e) را در مهاربندیهای نوع 7 و8 (و یا انوا ع دیگر) تعبیه می کند ، به طوری که لنگر خمشی و نیروی برشی در طول کوتاهی از تیر (یعنیe) که به نام تیرچه ارتباطی (Link beam) نامیده می شود به وجود آید. تیرچه ارتباطی ممکن است در اثر لنگر خمشی به جاری شدن برسد؛ در این صورت ارتباط را خمشی(Moment link) میگویند ویا اینکه اگر طول (e) خیلی کوتاه باشد جاری شدن در برش اتفاق افتد که در این صورت ارتباط را برشی(Shear link) می نامند. به این ترتیب می توان با کنترل شکلپذیریی تیرچه ارتباطی، شکلپذیری قابل اطمینانی برای کل سازه ، درزلزله به دست آورد. مطابق آیین نامه 2800 ضریب شکلپذیری برای این سیستم سازه ای R=7 میباشد، که در مقایسه با سیستم هم محور R=6)) حدود 15 درصد شکلپذیرتر میباشد ، که همین مساله باعث کاهش برش پایه زلزله به همین میزان می شود .-ترکیب این سیستم با سیستمهای سازه ای دیگر :الف: ترکیب در پلان:در بسیاری از موارد دیده شده است که طراحان در یک طبقه در یک یا چند دهانه از سیستم خارج از محور و در یک یا چند دهانه دیگر به موازات بادبندهای نوع اول از بادبندهای هم محور استفاده نموده اند. در اینجا باید به این نکته توجه داشت که از آنجایی که نوع رفتار این سیستم با سیستم هم محور متفاوت می باشد، اساساً استفاده از این سیستم در ترکیب با سیستم هم محور در یک جهت و یک پلان کاملاً مردود میباشد و باعث ایجاد رفتارهای غیر متعارف در سازه در هنگام زلزله میشود؛ به همین جهت به طراحان توصیه میشود که اگر تمایل به استفاده از این نوع سیستم بادبندی دارند ، در پلان، تمامی دهانه های بادبندی را به صورت خارج از محور طراحی نمایند . البته این مساله مانع استفاده از ترکیب این سیستم با سیستم قاب خمشی به صورت سیستم دوگانه و ضریب رفتار R=7.5 و یا استفاده از یک سیستم مقاوم متفاوت در جهت متعامد با جهتی که از سیستم برون محور استفاده شده است ، نمی باشد.ب: ترکیب در ارتفاع:در این زمینه نیز در موارد بسیاری دیده شده است که طراحان در یک دهانه بادبندی خاص در برخی طبقات (عموماً بنا به ملاحظات معماری) از سیستم خارج از محور استفاده کرده و باقی طبقات را به صورت بادبند هم محور طراحی نموده اند. در اینجا نیز باید به این نکته توجه داشت که آیین نامه2 ترکیب این سیستم با سیستمهای دیگر را در ارتفاع، به طور کامل ممنوع کرده است ، مگر در موارد زیر: :