تحقیق در مورد انتخاب مناسبترین خودرو برای ایران 60 ص با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 61

عنوان پروژه:

انتخاب مناسبترین خودرو برای ایران

زیر نظراستاد محترم:

جناب آقای دکتر فرشیدیانفر

تهیه کننده :

بهنام با اطلاع

زمستان 86

صنعت خودروی ایران

Indentification of need

جایگاه صنعت خودروسازی در جهان

صنعت در جهان، تقسیم‌بندی‌های نظیر ISIC

(International Standard Industrial Classification) دارد که نشان‌دهنده بخش‌های مختلف صنعتی در هر کشور است (صنایع نفت و گاز و پتروشیمی، فولاد، نساجی، شیمیایی، غذایی، خودروسازی، الکتریکی و مکانیکی و غیره). از یک دیدگاه، همه صنایع از ارزش و اهمیت منحصربه‌فرد برخوردارند اما امروزه با گرایش‌های مطرح در خصوص جهانی‌شدن، هر گونه تصویر و برنامه صنعتی خارج از مدار گردش اقتصاد جهانی، با عدم موفقیت اقتصادی مواجه خواهد شد و ضرورت سازماندهی صنعتی همگام با تحولات سیاسی ـ اقتصادی بین‌المللی از آن رو حائز اهمیت است که باعث تخصیص مؤثر منابع تولیدی با توجه به استانداردهای جهانی خواهد شد.

بدون شک، آینده ایران ــ خاصه در صورت پیوستن به سازمان تجارت جهانی ــ در گرو شناختن مزیت رقابتی استراتژیک کشور است.صنعت خودرو نه تافته جدابافته است و نه یک صنعت معمولی بلکه صنعتی است با ویژگی‌های خاص و منحصربه‌فرد خود.امروزه خودروسازی از اجزای مهم و لاینفک تجارت و صنعت جهانی است. رقم صدها میلیاردی در مبادلات جهانی خودرو و تولید سالانه بیش از 50 میلیون دستگاه خودرو و اشتغال ده‌ها میلیون نفر در این شاخه صنعتی، بیانگر شاخص‌ترین فعالیت‌ها و عوامل مربوط به خودروسازی است.

Definition of goal

شاید بتوان فضای حاکم بر صنعت خودروسازی جهان را به اجمال این گونه تصویر کرد:

افزایش نرخ نوآوری و کاهش دوره عمر محصول (تغییر مدل‌های جدید در زمانی کمتر از دو سال).

گسترش ادغام شرکت‌ها به منظور فراهم‌آوردن امکان بقا و از میان رفتن مرزهای جغرافیایی

اهمیت یافتن نقش مدیریت در فضای رقابت بین‌المللی

تبدیل استراتژی‌های بازارگرا به استراتژی‌های مشتری‌گرا

تشدید مستمر نقش تکنولوژی‌های ارتباطی در رقابت جهانی

رواج تکنیک‌های جدید تجارت و سرمایه‌گذاری بین‌المللی

افزایش درصد مبادلات جهانی نسبت به تولید جهانی

امروزه شاید بتوان برخی از صنایع را تا حدی بومی دانست و درواقع در شاخه‌هایی از صنعت هنوز تحرکات عظیم جهانی شدن به طور مشهود دیده نمی‌شود اما بدون تردید می‌توان گفت که صنعت خودرو، دیگر بومی نیست و حتی تبلور و نماد جهانی شدن قلمداد می‌شود. ادغام‌های سریع جهانی و سرمایه‌گذاری‌های خودروسازان که بدون در نظر گرفتن مرزهای سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و غیره صورت گرفته و می‌گیرد، شاهدی بر این مدعاست.

روند خودروسازی جهانی و ظرفیت جهانی

مهمترین تحولات صنعت خودروی جهان را می‌توان چنین برشمرد:

الف) افزایش ظرفیت تولید از 80 میلیون دستگاه در سال 2001 به 83 میلیون دستگاه در سال 2008

ب) تداوم اضافه ظرفیت جهانی بالای 20 میلیون دستگاه تا سال 2008 و به‌تبع آن، فشار برای دستیابی به بازارهای جدید

ج) 6 خودروساز بزرگ جهانی (G6) مالک برند (جنرال موتورز، دایملر کرایسلر، فورد، تویوتا، فولکس واگن و رنو)، 80 درصد مونتاژ خودروهای سبک را که با احتساب 4 خودروساز دیگر (هوندا، PSA، دوو و BMW)، این میزان به 95 درصد افزایش می‌یابد و یک گروه G10 را تشکیل می‌دهند.

د) افزایش معاملات ادغام و تصاحب در صنعت جهانی خودرو ناشی از اضافه ظرفیت

اثر صنعت خودرو بر دیگر بخش‌های صنعتی و اقتصادی

صنعت خودرو به دلیل ارتباط با بیش از 60 صنعت دیگر، به «صنعت صنایع» یا «لکوموتیو صنایع» مشهور است. در ساخت خودرو، مجموعه‌ای از تکنولوژی‌های فلزی، پلاستیک، شیمیایی، چوب، پارچه، عایق، شیشه، الکتریکی، الکترونیکی، متالورژی، طراحی، مدیریت، اقتصاد و صدها مورد دیگر دخالت دارند. صنعت خودرو در میان 28 صنعت به لحاظ پیوندهای پسین دارای رتبه 2 و از نظر پیوندهای پیشین حائز رتبه 19 است.

Research

Ideation

Conceptualization

تحقیق در مورد پروژه شهر کرج 80 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 82 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

چکیده

با توجه به شرایط خاص اقلیمی ایران و کمبود منابع آب در بخش عمده ای از این سرزمین موضوع کشف و تأمین آب، جلوگیری از هدر رفتن آن و استفاده حساب شده از این پدیده زندگی بخش و آبادکننده از دورترین زمانها مورد توجه بوده است. در تمامی زمینه ها و نمودهای زندگی مردم این سرزمین، به روشنی می توان نشانی ارجمندی این مائده آسمانی را مشاهده نمود و پیوند ژرف آنرا با تمامی مظاهر فرهنگ، هنر و تمدن مردم این مرز و بوم لمس کرد. معماران و مهندسان ایرانی به پیروی از این فرهنگ عمومی از دیرباز دست به تجربه های چشمگیر و فراموش ناشدنی در زمینه کیفیت حضور اب در معماری، بهینه سازی مصرف آب و... زده اند.

در فصل نخستین، به این موضوع پرداخته شده است و بستر تئوریک پروژه را شکل داده است. علاوه بر این به علت نوع موضوع پروژه در نوشتار دوم این فصل به موضوع فراغت و گذران آن توجه شده است.

در فصل دوم که بستر فیزیکی پروژه است، در ابتدا چند نمونه از آثار معماران ایرانی و ژاپنی در زمینه موضوع پروژه معرفی شده است. پس از این بررسی مختصر در نوشتار دوم و سوم به استانداردها و برنامه فیزیکی پروژه پرداخته شده است.

در فصل سوم به بازشناسی شهر کرج پرداخته شده است. مطالعات بستر کالبدی پروژه بر پایه «طرح جامعه شهرستان کرج» شکل گرفته است. مطالعات مختلف جمعیتی، اقتصادی و توسعه و ... به طور خلاصه در این فصل آمده است.

در فصل طراحی معماری نیز نخست، مطالبی در راستای «کانسپت» کلی پروژه و توضیح روند طراحی ارائه شده است و در ادامه، کروکیهای اولیه و سپس نقشه های معماری پروژه آمده است.

کلید واژه ها:

آب، آناهیتا، معماری ایرانی، باغ ایران، مسکن، آب نما، فراغت، تفریح، باغ، موزه، معماری ژاپن، معبد آب، مشهد، دسترسی، کاربری، ایده، فلسفه طراحی.

پیش گفتار

انسان در طول زمان می زید و آنچه در این راه می اندوزد و می آموزد را، شکل هایی به تدریج ساده تر می بخشد؛ تا مفهوم یا مفهوم های ژرف آن را با روانی بیشتر در دسترس داشته باشد. ایرانیان دست یابی انسان به برتری هایی در جهان معنوی از راه بهره وری از توشه اندوخته ها و آموخته هایش را، به مثابه پدیده ای دانسته اند، همزاد با انسان و فعال در طول زندگی فردی و اجتماعی وی.

بشر قرنها تلاش کرد، اندیشه نمود، ابزار ساخت، به اکتشاف و اختراع دست زد و حاصل این تجربه ها و دستاوردها راب ه فرزندان خود سپرد و آنان نیز به سهم خویش این میراث را با تغییر و کاستن و افزودن به نسل بعد سپردند و بدین روال هر که آمد بر آن مزید کرد تا بدین غایت رسید و «فرهنگ» هر فرد، جامعه و گروهی چیزی نیست جز همین میراث به جای مانده از پشتیبان.»

فرهنگ تمام حیات اجتماعی انسان را در بر می گیرد، ویل به ندرت خود را آشکارا بر افکار و اعمال او تحمیل می کند. به عبارت دیگر انسان از بدو تولد، رفتار و اعمال قشر و طبقه و اجتماعی را که محل رشد و نمو است می آموزد؛ باقی نمی ماند و مختار است که پا فراتر نهد. بی گمان اگر جز این بود، انسان در محدوده فرهنگ زمان خود می ماند. در واقع، اگر تعریف فرهنگ مزد یک فرد یا جامعه، پویایی در تحریک فکری شناخته شود، عامل های زمان و مکان در آن ملحوظ اند.

فرهنگ معماری نیز به مثابه دیدگاه یا خواستگاهی که آبشخور از فرهنگ دارد و در واقع از مظاعر هر فرهنگ به شمار می آید، در طول زمان دگرگونی و تحول می پذیرد.

امروزه و کمی دقیقتر در سده آخر قرن بیستم، ایدئولوژی متکی بر تکنولوژی با استفاده از ابزارهای خود نظیر رسانه ها، مرزهای فکری و اندیشه ای فرهنگ های مختلف را پشت سر گذارده و آنچه را که خاص جوامع بوده به عام جوامع تبدیل کرده است. امروزه با تکیه بر ابزارهای گوناگون، تغییر فرهنگها مسیری نامتوازن و سرعتی ناخواسته یافته است.

آنچه که از اوایل قرن تا کنون در شهرهای گوناگون کشورمان و طی چند ساله اخیر در روستاهایمان نیز، ساخته می شوند؛ به عنوان دو لحظه جدا از یک پدیده واحد، بیانگر فرهنگ معماری معاصر جامعه امروز ماست. بر این اساس چگونه معماری خواستن و چگونه آن را ساختن به عنوان یک پدیده فرهنگی و تکنولوژیک شکل دهنده فرهنگ معماری امروز ماست.

معمارزی ایران که در بستر فرهنگ و ادب ایرانیان از هزاران سال پیش تا امروز بالندگی و فروغی کم نظیر داشته است، محصول بلافصل اندیشه هایی متعالی در باب معماری و به تبع آن فضای زندگی است که ریشه و نگاهی فراتر از منطق دارند.

معماری کهن ایران و معماری دوره اسلامی تاریخ ایران هرگز به درستی و کمال تحلیل نشده است. سنجش و کاوش در جهت شناخت معماری ایران و زمینه های فیزیکی و متافیزیکی حاکم بر آن می تواند زمینه ساز بستری مناسب در جهت گذر از

بررسی و شناخت گیربکس ( جعبه دنده ) اتوماتیک واجزای آن و نحوه کار آن

دنیای فایل پروژه ی بررسی گیربکس (جعبه دنده) اتوماتیک، شناخت اجزا و نحوه عملکرد آن <!-- Bootstrap --> <!-- HTML5 shim and Respond.js for IE8 support of HTML5 elements and media queries --> <!-- WARNING: Respond.js doesn't work if you view the page via file:// --> <!-- [if lt IE 9]>


<![endif]-->

گیربکس اتوماتیک

شما در این محصول درقالب 7 فصل در 164 صفحه همراه با تصاویر با تاریخچه، روند پیشرفت، شناخت اجزا و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک به طور کامل آشنا خواهید شد.

این مقاله چه از نظر محتوا و چه از نظر نگارش کامل می باشد و نیاز به هیچ گونه ویرایشی ندارد و همچنین استفاده از تصاویر به کامل بودن مقاله کمک زیادی کرده است.

برای کسانی وقت انجام پروژه را ندارند، میتوانند با خرید این محصول و یکبار مطالعه آن نمره بسیار خوبی را بدست آورند.

در زیر فهرست مطالب مقاله را مشاهده می فرمایید:

فهرست مطالب

فصل اول: انتقال قدرت و مبانی آن. 1

1-1 مفاهیم انتقال قدرت.. 2

1-1-1  قدرت.. 2

2-1-1 گشتاور 2

1-1-3  چگونگی بدست آوردن اسب بخار 3

4-1-1 مسیر انتقال قدرت.. 4

5-1-1 نقش گیربکس در خودرو 5

2-1 مروری بر تاریخچه ی انتقال قدرت.. 8

3-1  انواع گیربکس در خوردرو 12

1-3-1  گیربکس دستی. 12

2-3-1  گیربکس دستی خودکار یا نیمه اتوماتیک.. 14

3-3-1 گیربکس اتوماتیک.. 16

1-3-4  گیربکس های متغیر پیوسته ( گیربکس های دور متغیر) 16

5-3-1  اوردرایو چیست؟ 18

فصل دوم: تاریخچه پیدایش گیربکس اتوماتیک... 19

1-2  تاریخچه پیدایش گیربکس اتوماتیک.. 20

2-2  گیربکس اتوماتیک.. 22

2-2-1  اجزای اصلی گیربکس‌های اتوماتیک.. 22

فصل سوم: کوپلینگ هیدرولیکی و مبدل گشتاور. 25

1-3  کوپلینگ هیدرولیکی و مبدل گشتاور 26

3-1-1  تاریخچه کوپلینگ هیدرولیکی و مبدل گشتاور 27

2-3  کوپلینگ هیدرولیکی. 29

3-2-1  ساختمان و اساس کار کوپلینگ هیدرولیکی. 31

3-2-2  نسبت سرعت.. 35

3-2-3  یک گریپ فروت فلزی.. 36

3-2-4  کارکرد کوپلینگ هیدرولیکی. 38

3-3  مبدل گشتاور 39

3-3-1  ساختمان مبدل گشتاور 40

3-3-2  مبدل گشتاور چند عضوی.. 46

3-3-3  مبدلهای اولیه. 46

4-3-3  کلاچ یک طرفه. 47

3-3-5  کارکرد مبدل گشتاور 49

3-3-6  حالت افزایش گشتاور 49

3-3-6-1  قانون نیوتن. 50

3-3-7  حالت کوپلینگ.. 51

3-3-7-1  سرعت استال. 52

3-3-8  ظرفیت مبدل. 54

3-3-9  مبدلهای با ظرفیت متغیر. 55

3-3-10  قفل مبدل گشتاور 57

3-3-10-1  مبدلهای با قفل هیدرولیکی. 58

3-3-10-2  قفل مبدل گریز از مرکز. 59

4-3  خلاصه. 62

فصل چهارم: مجموعه چرخدنده سیارهای.. 64

1-4  تاریخچه مجموعه چرخدنده‌های سیاره‌ای.. 65

2-4  مجموعه چرخدندههای سیاره ای در گیربکس... 65

3-4  تعاریف.. 67

4-4  قوانین طرز کار دنده‌های خورشیدی.. 67

5-4  تعداد دندانه ها ی هر عضو سیستم خورشیدی.. 75

6-4  نمونه هایی  از سیستم های سیارهای در گیربکس‌های اتوماتیک.. 75

4-6-1  سیستم خورشیدی گیربکس سه سرعته تورک فلایت کرایسر. 76

4-5-1-1  علایم ویژه راه اندازی.. 77

4-6-1-2  مسیر قدرت در مجموعه دنده سیارهای.. 77

فصل پنجم: تجهیزات راه انداز. 89

1-5  ابزار و وسایل اجرائی. 90

2-5  باندهای گیربکس... 91

5-2-1  طراحی باند. 92

3-5  سروهای هیدرولیکی. 93

5-3-1  نیروی سرو 94

5-3-2  مکانیزم‌های سرو 95

5-3-3  تنظیم مکانیزم سرو 97

5-3-4  میله‌ها و ستونهای سرو 98

4-5  انباره‌های هیدرولیکی. 98

5-4-1  انباره‌های نوع پیستونی مستقل. 100

5-4-2  انباره های نوع پیستونی یکپارچه. 101

3-4-5  انباره‌های نوع سوپاپی. 102

5-5  کلاچهای هیدرولیکی چند دیسکی. 103

5-5-1  کلاچهای نگهدارنده 105

5-5-2  کلاچهای متحرک.. 106

5-5-3 عملکرد کلاچ. 108

4-5-5  دریچه تخلیه و ساچمه تنظیم کلاچ. 109

5-5-5  انواع فنرهای کلاچ. 109

5-5-6  نحوه عملکرد کنترل کلاچ. 111

5-5-7  نیروی متغیر درگیری کلاچ. 112

6-5  کلاچهای یک طرفه. 114

7-5  کاربرد ابزار و وسایل اجرائی. 114

5-7-1  گیربکس دو سرعته ساده – نوع اول. 115

5-7-2  گیربکس دو سرعته ساده – نوع دوم. 117

8-5  ترمز موتوری.. 120

فصل ششم: هیدرولیک گیربکس اتوماتیک.. 121

1-6  مبانی هیدرولیک.. 122

6-1-1  اصول هیدرولیک.. 122

6-1-2  اصول قطعات سیستم هیدرولیکی. 123

6-1-3  هیدرودینامیک.. 123

6-1-4  شیرهای کنترل گیربکس... 124

6-1-4-1  اریفیس... 124

6-1-4-2  سوپاپ فشار شکن. 125

6-1-4-3  سوپاپ های قرقره ای.. 126

6-1-4-4  سوپاپ های بالانس (تعادل( 128

6-1-4-5  سوپاپ‌ها سویچینگ.. 128

6-1-4-6  سوپاپ تعویض گیربکس... 132

2-6  سیستم‌های هیدرولیکی گیربکس‌های اتوماتیک.. 133

6-2-1  پمپ های هیدرولیکی. 134

6-2-2  سوپاپهای هیدرولیکی. 136

6-2-3  سیستم تهیه فشار 137

6-2-4  سیستم سوپاپ دریچه گاز 139

6-2-5  سیستم سوپاپ تعدیل خلائی. 141

6-2-6  سیستم سوپاپ گاورنر. 141

6-2-7  سوپاپ کنترل دستی. 142

3-6  وضعیت های خلاص و پارک.. 142

4-6  وضعیت حرکت D در دنده یک خودکار 143

5-6  وضعیت خودکار حرکت D در حالت دنده مستقیم. 144

6-6  گیربکس اتوماتیک سه سرعته (نمونه) 146

7-6  بدنه سوپاپ.. 149

8-6  خلاصه. 151

فصل هفتم: روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک.. 153

1-7  مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک.. 154

2-7  کنترل سطح روغن. 154

3-7  کنترل کیفیت روغن. 154

4-7  راهنمای عملی روانکاری در: جعبه دنده های اتوماتیک.. 155

5-7  پایداری در برابر خوردگی و سائیدگی. 159

6-7  حداقل ویسکوزیته. 159

7-7  سیر تکاملی روغن های A.T.F. 160

منابع. 164

تحقیق در مورد بررسی اقتصادی در رابطه با راه اندازی کتابفروشی (با فرمت word)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

عنوان پروژه:

بررسی اقتصادی در رابطه با راه اندازی کتابفروشی

نام استاد:

جناب آقای علی مومنی

تهیه وتنظیم:

ناکو حلبی

بهار 85

طرحی که برای ارائه تهیه شده در رابطه با یک مغازه لوازم التحریر می‌باشد که مالکیت آن شخصی می‌باشد ودر متراژی حدود 38 متر دایر می‌باشد مکان این مغازه واقع در رجائی شهر کرج می باشدکه با توجه به بافت جمعیتی از روند رو به رشدی در رابطه با کسب درآمد برخوردار است

خدماتی که این مغازه ارائه می‌کند شامل فروش انواع لوازم التحریر اداری مهندسی، طراحی، گرافیک فانتزی فروش انواع کتاب ادبی،رمان، روان شناسی ،کمک درسی، کنکوری وهمچنین فروش انواع بازی فکری وسرگرمی ووسایل کمک آموزشی ساعات کاری این مغازه از ساعت 30/7 تا 30/13 و از 16 تا 22 می‌باشد.

مشتریان 1-1coustoner

مشتریان این مغازه از همه قشری هستند ولی بیشتر قشر دانشجو ومحصل می‌باشد ولی در کل کارپردازان شرکت ها بانک ها موسسات علاقمندان کتاب و همچنین کودکان ودر کل هر فردی روزی کاروش به این صنف واین شغل می خورد.

در ابتدای افتتاح این مغازه باتوجه به ناشناخته بودن وجود یک رقیب قدیمی در نزدیکی مغازه حرکت کند ونامطمئنی وجودداشت ولی در ادامه با تکمیل کردن اجناس مورد تقاضای مشتری وهمچنین رفتن رقیب از آن محل جا برای رشد بیشتر باز شد و مغازه رشد صعودی پیدا کرده ولی این هدف ما نبوده ونخواهد بود زیرا شعار ما این است که کار را به جایی برسانیم کد مشتری محل خرید خود را در جه اول مغازه ما بداند این امر سر نمی شود با تلاش وکوشش فراوان در تهیه وتکمیل اجناس، قیمت مناسب برخورد خوب وعوامل دیگر

1-2Managemert مدیریت: مدیریت این مغازه برعهده خودم می‌باشد که دراین امر یک نفر بصورت تمام وقت کمک می‌کند و برای افرایش انگیزه در او یک حقوق ثابت بعلاوه یک درصد از فروش را برایش در نظر گرفته ام که موجب می‌شود تلاش بیشتری انجام دهد در رابطه با سابقه کار من از سال 76 مشغول به این کار هستم وتقریبا یک سابقه کاری خوب دارم در رابطه با شاخص های کلید ی مالی طرح باید ذکر چند عامل را یادآور شوم که یک به یک به آن می پردازیم

key to succesعوامل کلیدی موفقیت1-3

1-جوری جنس:

چون در این شغل با تعداد اجناس وتنوع لوازم روبرو هستیم باید سعی شود که مشتری بطور کامل لوازم خود را تهیه کند وبه چند مغازه مراجعه نکند این باعث می‌شود که مشتری بطور ثابت از یک جا خرید کند در صنف لوازم التحریر به تنهایی هفت هزار قلم جنس است که اگر تنوع این محصولات را به آن اضافه کنیم متوجه خواهیم شدکه با چه حجم گسترده محصول روبرو هستیم ک این البته بجز عناوین کتاب ولوازم جانبی است پس ابتدا باید یک برنامه ریزی برای تهیه جنس و گرفتن نمایندگی از شرکت های صاحب محصول کرد که ما با گرفتن نمایندگی از 5 شرکت PeNTEl , STAEDTELR , FabercateL, papco ,casio الباقی اقلام از بازار رسمی بر رفع نیاز مشتری های خود کرده ایم

2-مذاکره با شرکتها –مدارس وکارخانجات بانک ها دفاتر مهندسی مطب های پزشکی ومجتمع های تجاری مبنی بر تهیه اجناس مورد نیاز آنها با قیمت کمتر وارسال به محل سعی در فروش اجناس عمده با سود کمتر که بخش وسیعی از فروش مغازه به مشتریانی اینچنین بستگی دارد

3-تبلیغات بصورت نایلون های فانتزی، پخش تراکت، هدایای تبلیغاتی واهدای آنها بصورت رایگان به مشتری وغیره

4-برخورد مناسب با مشتری وعمل این شعار که همیشه حق با مشتری است.

5-قیمت مناسب

داشتن تابلو –قفسه های شیک ومرتب ویترینها واستندهای تبلیغاتی وکلا محیطی مناسب برای عرضه و فروش جنس

این عواملی به اختصار شرح آن داده شده میتواند باعث پایداری فروش وتضمین سود داشته باشد

بررسی تعدادی از ماشین آلات کشاورزی

پروژه بررسی ماشین های کشاورزی

در این پروژه 27 صفحه ای موارد زیر به صورت اجمالی بررسی شده است

تاریخچه مکانیزاسیون و تاریخچه گاوآهن

ابداع دیسک و هرس و تکامل آن

اختراع ماشینهای کاشت و تکامل آنها

تاریخچه کولتیواتور

تاریخچه وسایل سمپاشی

ماشینهای برداشت غله

ماشینهای برداشت پنبه

ماشینهای برداشت علوفه

کمباین

آشنایی با وضعیت کشاورزی سنتی در ایران