تحقیق در مورد مهندسی محیط زیست

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 17 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

دانشگاه آزاد اسلامی واحد بجنورد

مهندسی محیط زیست

استاد راهنما:

جناب آقای مهندس رضائی

تهیه و تنظیم:

محمد رضا طهماسبی

(دانشجوی کارشناسی ناپیوسته عمران)

پاییز 85

مقدمه

مهندسی محیط زیست درسی دو واحدی که در رشته عمران – عمران ارائه شده است. در ابتدا فکر می کردم درس بی فایده یا جالبی نباشد. ولی هر چه از زمان گذشت به آن علاقه مند شدم و تصمیم گرفته ام درمورد مهندسی محیط زیست تحقیق نمایم.

در نتیجه با الهام گرفتن از طبیعت و تاریخ و منطقه زندگی خود شروع به نگارش نمودم، هر چه از نوشتن گذشت فهمیدم براستی چه بر سر محیط زیست آمد و اکنون فکر میکنم درسی مهم و لازم می باشد که باید همه رشته های تحصیلی از آن اطلاع داشته باشند. آری انسانها باید بیاموزند که طبیعت را آلوده نکنند و فضای زندگی دیگر موجودات زنده را تنگ و نفس گیر نکنند.

امید است همه عزیزانی که مطلب نوشته شده را می خوانند، خصوصاً استاد گرامی جناب مهندس رضائی برنواقص آن خرده نگیرند و آن را به حساب کمی اطلاعات محیط زیست اینجانب بداند. باتشکر و سپاس از همه دلسوختگان علم محیط زیست.

محمدرضا طهماسبی

پاییز 85

پیدایش زمین

دانشمندان‌و‌محققان پس‌از‌تحقیقات طولانی‌به‌این‌نتیجه‌رسیدند‌که‌زمین‌درابتدا بوسیله نیروی دافعه و انفجار بشکل قطعه مذاب‌و‌گداخته از خورشید جدا‌و به فضا پرتاب شد، و‌شروع به حرکت‌در منظومه شمسی‌کرده است.بخار‌فراوانی‌اطراف زمین‌رافرا‌گرفته و‌سبب بارش‌باران های سیل‌آسا شده و در نتیجه حرارت زمین بتدریج کمتر شده و‌قشر‌جامدی پیدا گردید. بواسطه همین باران بود که علفها و گیاهان شروع به رشد در سطح زمین کردند.

و طبیعت‌در‌سراسر‌زمین‌شکوفا‌گردید،‌چشمه ها و رودخانه ها‌جاری شدند‌و‌اقیانوس و دریا بوجود آمدند. آری اینها همه حکمت خداوند بود که خورشید بر روی دریاها بتابد و ابرهاتشکیل شود و باران‌که‌آب شیرین‌گواراست‌ببارد و حیات در‌روی زمین پدیدار‌گردد. بتدریج‌که‌گیاهان رشد‌نمودند، درختان سر به فلک کشیده و در کنار هم جنگل ها و مراتع را بوجود آوردند و عملاً حیات در روی زمین آغاز شد.

در‌مورد پیدایش‌انسان نظرات مختلفی است و‌ما‌فقط به نظریه‌ادیان‌الهی‌که می‌گوید‌انسان از‌آسمان به زمین آمده بسنده می کنیم.

اجزای تشکیل دهنده زمین

موادی‌که‌کره زمین‌را‌تشکیل‌دادند، مجموعه عناصری که بصورت‌لایه های‌بر‌روی‌هم قرار‌گرفته اند.

بطور‌کلی‌زمین‌دارای یک پوسته خارجی‌است بنام لیتوسفر‌که ضخامت آن بین 5 الی‌50 کیلومتر می باشد. مهمترین‌عناصر تشکیل‌دهنده آن رسوبات و سنگ هایی هستند که از مواد گوناگون همچون سیلیکون، آلومینیوم، آهن، کلسیم، منیزیم و ....تشکیل شده اند.

جبه درزیر‌پوسته جامد زمین قرار‌گرفته است. این لایه اکثراً از سنگ های بازالتی ساخته شده که این مواد بنام ماگما از‌فوران آتشفشان بر‌روی سطح زمین جاری شده و پس از سرد شدن آذرین را تشکیل می دهند. ضخامت جبه حدود 2900کیلومتر تخمین می زنند.

اما هسته قسمت مرکزی زمین است که درجه‌حرارت آن حدود 5000درجه‌و‌ترکیبات‌آن‌آهن و نیکل می باشد.

بطور‌خلاصه می توان گفت زمین از سه لایه پوسته، جبه و هسته تشکیل شده است. جرم آن 1021*6 تن چگالی‌آن نسبت به آب 5/5 برابر سنگین تر است و بیشترین چگالی را در سیارات منظومه شمسی داراست.

علم و طبیعت

همانطور که گفته شده طی سالیان طولانی حیات و طبیعت روی زمین پدیدار شد و تاریخ علم را می توان به پیدایش اولین انسانها مرتبط دانست، چرا که انسان های نخستین با علم تجربی خود برای ادامه حیات ابزار و وسایل سنگی و آهنی و ... ساخته اند. پس می توان گفت پایه علم نشأت گرفته از طبیعت بوده که انسان اولیه آن را ابداع کرد که طی سالیان متمادی علم گسترش پیدا کرده و به شاخه های زیادی تبدیل شد و افراد مختلفی در سراسر جهان در راه کشف علوم جدید و پی بردن به رموز طبیعت تحقیق می نمایند.

علوم طبیعی یکی از شاخه ها است. انسان در طبیعت بدنیا آمده است و راه رشد و تکامل را در طی هزاران سال پیموده و هیچ گاه از طیبعت جدا نبوده است.

با اندکی تأمل‌و‌تفکر می توان‌گفت انسان قبل‌از هر‌علمی‌با علوم طبیعی و‌محیط زیست آشنا شده بود و‌آن را کامل‌لمس‌می‌کرد. او‌با‌طبیعت یارشد و‌برای‌حیات‌خود‌از‌طبیعت‌و‌محیط‌زیست خود کمک می‌گرفت و

مقاله درمورد شغل مهندسی نفت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 16

تعریف شغل:

شغل مهندسی نفت دارای گرایش های متفاوتی از جمله گرایش اکتشاف نفت ،گرایش فرارنفت(مهارنفت)،گرایش پالایش نفت وگرایش پتروشیمی می باشد. که مطالعه ی همه ی این گرایش ها درمورد طراحی ونگه داری تاسیسات نفتی می باشد.

وظایف ومسئولیتها:

وظیفه ومسئولیت هرفرد بستگی به قسمتی که کارگماردرآن مشغول بکار است ،دارد.

اگر فرددرقسمت طرح ها کارکند،نظارت عالیه دارد ودرمورد پروژه های مختلفی که در زمینه صنایع نفت،گاز یا پتروشیمی در دست انجام است نظارت دارد.

اگرفرددر قسمت فنی ومهندسی باشد ،از جمله وظایف او می توان به نگهداری تاسیسات درحال کار،دادن نقشه هایی درمورد طرح های تکمیلی ونوسازی بالای صنعتی اشاره نمود.

اگر فرد درقسمت مهندسی پالایش باشد وظیفه او حفظ ونگه داری دستگاه ها وکار با دستگاه هایی که مربوط به پالایش نفت است،می باشد.

محیط کار وابزار لازم:

درشغل مهندسی نفت کارهای مطالعاتی درفضاهای بسته ودراتاقهای مخصوص صورت می گیرد وکارهای عملی درفضاهای باز ودر واحدها ودستگاه های مربوط به پالایش نفت ودها دستگاه دیگر انجام می شود.

ابزار مورد نیاز:

در این شغل یکی از مهمترین ابزارهایی که لازم است نرم افزار های کامپیوتری می باشد وتقریبابیشتر کارها توسط این نرم افزار ها انجام وکنترل می شود.ازدیگر ابزار مورد نیاز این شغل می توان به لباس مخصوص کار اشاره نمود.ازدیگر ابزار مورد نیاز مدارک ودستور العمل هایی است که از طرف فروشنده قطعات به مهندسان نفت داده می شود.دراین دستورنامه ها نحوه ی کار باقطعات ودستگاه های مورد نظر آمده است.

کیفیت وچگونگی انجام کار

شغل مهندسی نفت چون دارای گرایش های متفاوتی می باشد،کار فرد دریک گرایش باگرایش دیگر تفاوت دارد.ما در اینجا برای مثال گرایش اکتشاف نفت را مورد بررسی قرار می دهیم.

کشف نفت دارای مراحل مختلفی می باشد. یکی از این مراحل لرزه نگاری است.لرزه نگاری یکی از مراحل تحقیق وکشف نفت است.متخصصان،در منطقه مورد نظرشان انفجار هایی را انجام می دهند.موج این انفجار هابه لایه های سنگی زیر زمین برخورد می کند وباز می گردد.متخصصان امواج برگشت شده را توسط دستگاههای مخصوص ضبط می کنند وبا مطالعه برروی این امواج به وضع لایه ها وسنگ های زمین پی می برند ومی توانند حدس بزنند که درجایی که لرزه نگاری کرده اند نفت وجود دارد یانه.

مرحله بعد از لرزه نگاری دکل زنی است.دراین مرحله مهندسان برای رسیدن باید چند حلقه چاه حفر کنند.برای این کاراز دکل که شبیه به یک چهار پایه ی خیلی بلند است،استفاده می کنند.

مرحله ی بعد از دکل زنی ،حفاری است.این مرحله پرخرج ترین و پرزحمت ترین مرحله ی استخراج نفت است.دراین مرحله وقتی که دکل نصب شد آن وقت یک لوله 9متری که سر آن یک مته قرار دارد به طناب های فلزی دکل نصب می کنند این مته که بسیار قوی است،خاک وسنگ را می شکافد وزمین را حفر می کندوقتی زمین به اندازه طول لوله حفر شد،یک لوله به لوله قبلی وصل می کنند وهمین طور ادامه می دهند تا به محلی که نفت وجود دارد برسند.آن موقع است که نفت با فشار از لوله های بالا می رود.

مرحله ی بعد از حفاری مرحله ی کندن کانال برای انتقال نفت به پالایشگاه ها است.دراین مرحله بعد ازاینکه نفت از زمین بیرون آورده شد،بوسیله لوله های انتقال به پالایشگاه ها منتقل می شودودرپالایشگاه ها نفت خام بوسیله دستگاه های پالایش به محصولات دیگری از جمله بنزین ،نفت سفید، گازوئیل و ... تبدیل می شوند.

ویژگی جسمی وروانی وشخصیتی جهت انجام کار:

فردی که می خواهد مهندس نفت شود باید از نظر جسمانی و روانی درسلامتی کامل باشدوهیچ گونه بیماری نداشته باشد.فرد باید باحوصله وصبور باشد،قدرت کار با وسایل پالایشی سنگین وسخت را داشته باشد.دربرابر خستگی مقاوم باشد،دقت بسیار باید داشته باشد.معلولیت نداشته باشد.دراین شغل فرد باید باهوش وتیزباشدوبتواندبا بعضی از دستگاه ها که احتیاج به سرعت عمل دارد درکار خود سرعت داشته باشد.

حقوق ومزایا:

حقوق فرد بستگی به پست سازمانی ،سابقه کار،درجه و...بستگی دارد،ولی درجه فرد از همه ی ازاین موارد مهم تر بوده ودرحقوق فرد تاثیر بسیار زیادی دارد ولی به طور متوسط

مقاله درمورد رشته مهندسی صنایع

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

رشته مهندسی صنایع

مهندسی صنایع ، شامل کاربرد روشهای تجزیه و تحلیل اصول فیزیکی برای تبدیل موادخام و سایر منابع به فرمی که رضایت و احتیاجات آدمی را تامین کند، میباشد.با پیشرفت علم و تکنولوژی و تعامل این دو با هم، تخصصها و گرایشهای مختلف مهندسی بوجود آمدهاند. در این ارتباط مهندسی صنایع رشته نسبتاً جدید است که ضمن برخورداری از مفهوم کلی مهندسی، حوزههای کاری فراتری را در مقایسه با سایر رشتهها مورد توجه قرار میدهد. نوشته حاضر سعی دارد مطالبی را جهت آشنایی با مهندسی صنایع در قالب سر فصلهای ذیل ارائه نماید.

مهندسی صنایع چیست؟

مهندسی صنایع عبارت از کاربرد اصول و تکنیکهایی به منظور بهبود، طراحی و نصب سیستمهایی شامل انسان، مواد، اطلاعات، انرژی و تجهیزات برای فراهم آوردن امکان تولید کالاها و ارائه خدمات بشکل کارا و مطلوب میباشد.

برای بررسی، ارزیابی و کاربرد این سیستمها، دانش و مهارتهای علوم ریاضی، علوم فیزیکی و علوم اجتماعی به همراه فنون و تکنیکهای طراحی مهندسی مورد نیاز است. فعالیتهای مهندسی صنایع همانند پلی است که ارتباط بین اهداف مدیریت و عملکرد عملیاتی سازمان را ایجاد مینماید. مهندسان صنایع بیشتر درگیر افزایش بهرهوری در مدیریت منابع انسانی، روشها و تکنولوژی هستند و حال آنکه سایر رشتههای مهندسی بیشتر درگیر ماهیت فنی فرایندها و فراوردهها میباشند. در واقع مهندسی صنایع تنها رشته مهندسی است که عامل انسان یکی از مولفههای اصلی سیستمهای مورد مطالعه آن را تشکیل میدهد. در نتیجه مهندسان صنایع در تیمهای میان رشتهای برای امور برنامهریزی، نصب و کنترل و بهبود فعالیتهای موسسات به خدمت گرفته میشوند. این فعالیتها ممکن است فعالیتهای تولید، نوآوری در محصولات، ارائه خدمات، حمل و نقل و جریان اطلاعات سازمانی را شامل شود. با توجه به مطالب فوق، مهندسان صنایع بستر لازم برای تعامل تخصصهای مختلف و کار گروهی را به بهترین وجه ایجاد نموده و در نتیجه امور طرح، برنامهریزی، اجرا و نظارت بر عملکرد نظامهای تولیدی خدماتی بشکل منسجمتر انجام میشود و در نهایت انسجام امور به بهبود مستمر در جهت سهولت کارها، راحتی کارکنان، کاهش هزینهها، ارتقا کیفیت و جلب رضایت مشتریان منجر میشود.

تاریخچه مهندسی صنایع اولین جرقههای پیدایش مهندسی صنایع بعنوان یک تخصص با آغاز انقلاب صنعتی در ابتدای قرن 19 زده شد. انقلاب صنعتی که با ظهور اختراعات جدید خصوصاً در صنعت نساجی و اختراع ماشینبخار آغاز شد، باعث بکارگیری نیروی انسانی بیشتر و افول صنایع کوچک دستی شد. با گسترش کارخانجات، نیاز به مدیریت و تفکر مدیریتی بیش از پیش احساس شد. افراد بسیاری در جهت ارتقا کیفیت محصولات تلاش کردند. آدام اسمیت، پدر علم اقتصاد پیشنهاد تقسیم کار را داد. وی بیان کرد که میتوان با تقسیم کار در کارخانه پیچسازی نتیجه کار را به مقدار زیادی بهبود بخشید. بهموازات اختراعات و نوآوری در فرایندها، روشهای حسابداری و هزینهیابی گسترش یافتند. روشهای تحلیل علمی، آزمایشات و اثباتهای علمی در طراحی و ساخت ابزارآلات و ماشینها بکار گرفته شد و در نتیجه، اثرگذاری این تحولات در تفکر سازمانی مدیریت موجب شد مدیریت علمی به عنوان یک نگرش و روش حرفهای مطرح شود. اولین تلاش برای علمی شدن مدیریت از آمریکا شروع شد. در سال 1881 فردریک تیلور پدر مدیریت علمی، اندیشههای خود را توسعه داد. فرانک گیلبرت و همسرش لیلیان در جهت مطالعه کار با بررسی حرکات توانستند ابزار جدیدی را ابداع کنند. همچنین آنان به مسائل روانشناسی و انگیزههای انسانی توجه نمودند. عملکرد پرداخت پاداش و نتایج قابل قبول آن توسط امرسان ایجاد و توسعه یافت. مجموعه فعالیتهای تیلور و هم عصرانش برای فرموله کردن اصول اساسی به عنوان روشهای علمی مدیریت متمرکز شده بود که این فعالیتها بهزودی تحت عنوان مدیریت علمی شناخته شد. کار این افراد توسط انجمن مهندسین مکانیک آمریکا ارج نهاده شد و عرصه برای فعالیت تیلور و همفکرانش توسط این انجمن ایجاد شد. در سال 1912 انجمنی برای ارتقا و رشد مدیریت بنا نهاده شد که در سال 1915 انجمن تیلور نام گرفت. این انجمن از سال 1934 با عنوان انجمن مهندسی صنایع فعالیت خود را ادامه داد. در این دوران مدیران علمی دارای تحصیلات مهندسی بودند و بسیاری خود را مهندس صنایع قلمداد میکردند و گروهی نیز در حیطه مدیریت به عنوان مشاوران مدیریت مطرح بودند. بتدریج مواد درسی و مدرک مهندسی صنایع و برنامههای مربوطه مورد توجه قرار گرفت و در نهایت دانشکدههای مهندسی صنایع ایجاد و توسعه یافتند. اهمیت مهندسی صنایع مرور توانمندیها و خدمات مهندسی صنایع نقش و اهمیت مهندسی صنایع را بوضوح بیان میکند. امروزه حیات اقتصادی سازمانها و موسسات تولیدی و خدمات در بازار رقابتی شدید جهانی به استفاده بهینه از منابع در دسترس وابسته است. عموماً منابع در دسترس شامل مواد، منابع انسانی، ماشینآلات (شامل تجهیزات، لوازم جانبی، امکانات

بررسی تعدادی از ماشین آلات کشاورزی

پروژه بررسی ماشین های کشاورزی

در این پروژه 27 صفحه ای موارد زیر به صورت اجمالی بررسی شده است

تاریخچه مکانیزاسیون و تاریخچه گاوآهن

ابداع دیسک و هرس و تکامل آن

اختراع ماشینهای کاشت و تکامل آنها

تاریخچه کولتیواتور

تاریخچه وسایل سمپاشی

ماشینهای برداشت غله

ماشینهای برداشت پنبه

ماشینهای برداشت علوفه

کمباین

آشنایی با وضعیت کشاورزی سنتی در ایران

تحقیق در مورد مهندسی خردگی با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 21

فهرست مطالب :

تعریف خوردگی

انواع خردگی

خردگی یکنواخت

خردگی گالوانیکی یا دو فلزی

اثرات محیط

اثر فاصله دو الکترود

اثر سطح

جلوگیری

کاربردهای محیط

حفاظت کاتدی

تمیز کردن نقره

حفاظت کاتدی و آندی

تعریف خوردگی

تعریف خوردگی : خوردگی را به چند بیان می توان تعریف نمود:

از بین رفتن یا پوسیدن یک ماده در اثر انجام واکنش با محیطش .

از بین رفتن مواد در اثر عواملی که صد در صد مکانیکی نیستند .

عکس متالوزی استخراجی .

در این کتاب تعاریف 1و2 مناسب ترند زیرا سرامیکها، پلاستیکها ، لاستیک و مواد غیر فلزی دیگر نیز مورد بررسی قرار خواهند گرفت. مثلا"از بین رفتن رنگ و لاستیک در اثر تابش خورشید ، فرسوده شدن جداره کورهای فولاد سازی ، از بین رفتن فلز در اثر تماس با فلز مذاب ،همه خوردگی نامیده می شوند . بعضی ها ترجیح می دهند که "خوردگی "را فقط در مورد فلزات بکار برند و بعضی دیگر طیف وسیع تر فوق را بکار میبرند . شکل 1_1 تعریف (2) را نشان می دهد .

اکثر سنگ معدنهای آهن شامل اکسید اهن میباشند و رنگ زدن فولاد به وسیله اب و اکسیزن منجر به تولید اکسید اهن هیدراته می شود.

زنگ زدن منحصرا در مورد خوردگی اهن و فولاد به کار میرود . هر چند که فلزات دیگر نیز هنگام خوردگی تبدیل به اکسیدهای خود می شوند ،بنابراین می گوئیم فلزات غیر اهنی خورده می شوند و نمی گوئیم زنگ می زنند .

انواع خوردگی

مقدمه

خوردگی را می توان به روش های مختلف طبقه بندی نمود . اساس که در این کتاب مورد استفاده قرار گرفته است ، ظاهر وشکل فلز خورده می باشد . بدینطریق صرفا"با مشاهده فلز خورده شده می توان نوع خوردگی را مشخص کرد . برای تشخیص نوع خوردگی در اکثر موارد چشم غیر مسلح کافی است، لکن گاهی اوقات بزرگ نمایی (مثلا ذره بین یا میکروسکوپهایی با بزرگ نمایی های کم) مفید خواهد بود یا ضروری است .

اطلاعات با ارزش برای حل یک مسئله خوردگی غالبا " با مطالعه دقیق نمونه های ازمایشی خورده شده یا تجهیزات یا اجزائی که منهدم شده اند ، بدست می اید. بررسی و مطالعه نمونه های خورده شده مخصوصا قبل از تمیز کردن انها ضروری است .

در بین انواع خوردگی می توان 8 نوع منحصر به فرد پیدا نمود ،لکن تمام انها کم وبیش وجه تشابهی دارند .

این 8 نوع عبارتند از :(1)خوردگی یکنواخت یا سرتاسری (uniform attack )،(2) یا دو فلزی (galvanic or two metal corrosion) ،(3) خوردگی شیاری (crevice corrosion) ،(4) حفره دار شدن (pitting) ،(5) خوردگی بین دانه ای (intergranular corrosion ) ،(6) جدایش انتخابی (selective leaching ) ،(7)خوردگی سایشی (erosion corrosion)،(8) خوردگی توام با تنش (stress corrosion) . این طبقه بندی اختیاری است و ممکن است صد در صد کامل نباشد، لکن تقریبا "تمام انواع مشکلات و انهدامهای ناشی از خوردگی را شامل می شود . ضمنا"ترتیب فوق نشاندهنده اهمیت انواع ذکر شده نیست .

در زیر 8 نوع خوردگی فوق الذکر از نقطه نظر خصوصیات ،مکانیزمها و طرق جلوگیری از انها مورد بحث خواهند گرفت . خسارت هیدروژنی ، اگر چه از انواع خوردگی محسوب نمی شود ، لکن چون به طور غیر مستقیم در اثر خوردگی واقع می شود ،در این فصل گنجانده شده است .

خوردگی یکنواخت (uniform attack)

خوردگی یکنواخت معمولترین و متداولترین نوعخوردگی است . معمولا "به وسیله یک واکنش شیمیایی که به طور یکنواخت در سرتاسر سطحی که در تماس با محلول خورنده قرار دارد،مشخص می شود . فلزنازک و نازکتر شده و نهایتا "از بین می رود یا تجهیزات مورد نظر منهدم می شوند . مثلا "یک قطعه فولاد یا روی در داخل یک محلول رقیق اسید سولفوریک معمولا" با سرعت یکسانی در تمام نقاط قطعه خورده خواهد شد.

خوردگی یک نواخت یا سرتاسری ،از نظر تناژ مقدار فلز خورده شده بالاترین رقم را دارد . لکن این نوع خوردگی از نقطه نظر فنی اهمیت چندانی ندارد ،زیرا عمر تجهیزاتی که تحت این نوع خوردگی قرار می گیرند را دقیقا "می توان با ازمایشات ساده ای تخمین زد . برای این منظور ،تنها قرار دادن نمونه های ازمایش در داخل محلول مورد نظر غالبا "کافی است . خوردگی یکنواخت را به طریق زیر می توان متوقف نمود یا کم کرد :(1)انتخاب مواد و پوشش صحیح ، (2) به وسیله ممانعت کننده،ویا(3) با استفاده از حفاظت کاتدی . این روشهای مبارزه با این نوع خوردگی را که می توان به