دانلود فایل گزارش کارآموزی ماشین سازی سعدی ..

گزارش کارآموزی ماشین سازی سعدی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 67

فهرست:   

مقدمه

فصل اول: آشنایی با مکان کلی کارآموزی

فصل دوم: ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموز

1-جوشکاری و برشکاری بکار رفته در ساخت قالبهای تراورس

1-1- انواع فرآیندهای جوشکاری

2-1- جوشکاری قوس الکترود دستی

3-1- جوشکاری قوس فلزی تحت پوشش گاز محافظ

4-1- فرآیندهای برشکاری

2-انواع جیگ و فیکسچرها و وظایف آنها

1-2- میگ ها و فیکسچرها

2-2- انواع میگ ها

3-2- انواع فیکسچرها

4-2- دسته بندی فیکسچرها

5-2- طراحی جیگ و فیکسچرها

6-2- اهداف اصلی فیکسچرها

3-قالبهای خم کاری و برشکاری

1-3- طراحی ماتریس

2-3- طراحی سنبه

فصل سوم: آزمون آموخته ها نتایج و پیشنهادات

مقدمه:

امروزه با افزایش تعداد سفرها، اهمیت جابجایی بیش از پیش روشن شده است. در قدیم جابجایی به شکل های محدودی صورت می گرفته و مردم بیشتر مجبور بوده اند از حیوانات اهلی نظیر اسب و شتر . . . برای جابجایی خود یا کالاهایشان استفاده کنند و یا حتی در بعضی از موارد پیاده مسافتهای مورد نظرشان را طی کنند. می توان ظهور کالسکه را بعنوان تحولی بزرگ در حمل و نقل بشر به حساب آورد، اما باید بزرگترین تحول را در حمل و نقل زمینی اختراع موتور بخار توسط جیهزوات انگلیسی دانست. زیرا در آن زمان بزرگترین مسئله در حمل و نقل برای بشر تولید قوانی محرکه برای بحرکت در آوردن وسیله نقلیه بود که اختراع وی بعنوان شروعی برای پیشرفت سریع در حمل و نقل و ساخت وسایل نقلیه شد. زیرا همانطور که اشاره شد تا قبل از آن بیشتر از نیروی ماهیچه ای حیوانات اهلی برای تأمین این امر استفاده می شد که منبعی نامطمئن بود، همچنین حیوانات پس از طی مسافتی نه چندان طولانی خسته می شوند یا اینکه تحمل شرایط آب و هوایی سخت را نداشتند.

امروزه پدیده حمل و نقل برای بشر بسیار توسعه پیدا کرده و راههای زمینی، هوایی و دریایی در اختیار وی است. هر کدام از این راهها دارای مزایا و معایب خاص خود هستند.  

راه هایی هوایی سرعت بالای جابجایی و امنیت سفر را دارند ولی در عوض از نظر هزینه بالا هستند و همچنین برای مسافتهای نه چندان طولانی راههای مناسبی نیستند زیرا استفاده از راههای هوایی نیازمند طی مراحل گوناگون مثل رفتن به فرودگاه چند ساعت قبل از پرواز، تأخیر احتمالی در پرواز . . . می باشند.

راههایی دریایی نیز فقط بین آبهای دنیا امکان پذیر هستند و در خشکی کاربردی ندارند و از اینگونه راهها بیشتر برای محل بار استفاده می شود تا حمل مسافر.

راههای زمینی که بیشتر مردم با آن سروکار دارند انواع مختلفی دارد. یک راه استفاده از خودروهای سبک و سنگین است. استفاده از خودروهای سبک مثل تاکسی یا اتومبیل های شخصی و استفاده از خودروهای سنگین مثل کامیون و تریلر برای حمل بار و اتوبوس و مینی بوس برای حمل مسافر.

این روش علاوه بر مزایایی که دارد مثل راحتی استفاده، کم هزینه بودن . . . معایبی نیز دارد مثل حوادث رانندگی پیشامده که امروزه به یک معضل در جامعه ایران تبدیل شده است.

یکی دیگر از راه های زمینی خطوط آهن می باشد. استفاده از خطوط آهن مزایای بسیاری دارد. از بین آنها می توان به امنیت بالا، ارزان بودن آن نسبت به راههای هوایی، کم دردسر بودن آنها در مقایسه با راه های هوایی، کارآیی بهتر آن در مسافتهای نه چندان بلند، خستگی کمتر مسافرین در حین سفر در مقایسه با اتوبوس ها و وسایل نقلیه شخصی . . . نام برد.

کشور ما بخاطر وسعت زیاد نیاز مبرمی به خطوط آهن دارد زیرا علاوه بر مسئله جابجایی مردم می توان از آن برای جابجایی کالا استفاده کرد که باعث رونق اقتصادی شهرها می شود.

در سال های اخیر توجه ویژه ای به این امر شده است. همچنین در شهرهای بزرگ نظیر تهران بخاطر مشکلاتی از قبیل ترافیک، آلودگی هوا . . . راه اندازی و توسعه خطوط آخن زیر زمینی ( مترو ) از چند سال قبل شروع شده و با توجه به نیاز مردم شهر تهران به آن با جدیت خاصی در حال انجام است.

اما همانطور که گفته شده یکی از فاکتورهای مهم در جابجایی سرعت است. در گذشته ریل ها ( خطوط آهنی ) که قطار بر روی آن به طی مسیر می پرداخت بر روی تخته ها ( الوارها ) چوبی نصب می شدند که علاوه بر اینکه ایمنی پایین حرکت را باعث می شدند امکان حرکت قطار با سرعت های بالا را غیر ممکن می ساختند. همچنین استهلاک آنها زیاد بود چونکه در معرض سرما و گرما و باران و برف، تخته های چوب پس از مدت زمانی نه چندان طولانی از بین می رفتند این مشکلات باعث شد که متخصصین خطوط آهن در فکر بکار بردن ماده ای جدید، بجای چوب باشند که معایب آنرا نداشته باشد.

پس از تحقیقات صورت گرفته، متخصصین استفاده از بتن را بجای چوب پیشنهاد داده اند زیرا علاوه بر استحکام بالا، استهلاک کمی نیز دارد امکان حرکت قطار با سرعت های بالا را ممکن می کند. که در امر اصطلاح به این بتن تراورس بتنی می گویند.

فصل اول: آشنایی کلی با مکان کارآموزی:

گروه ماشین سازی سعدی از 35 سال پیش فعالیت خود را در یک مرکز واقع در خیابان سازمان آب تهران ( واقع در شرق شهر، که منطقه ای صنعتی محسوب می شود ) شروع کرده است و با توجه به افزایش تقاضا برای ساخت قطعات و ماشین آلات گوناگون به تدریج مراکز صنعتی خود را افزایش داده است تا به امروز که 3 واحد در تهران و اطراف تهران مشغول به فعالیت برای ساخت ماشین آلات صنعتی برای این گروه می باشند.

فعالیتهای این شرکت در گذشته معطوف به ساخت ماشین آلات صنعتی از قبیل انواع دستگاههای پلاستیک بادی و تزریقی، دستگاه حلوای شکری ساز، دستگاه کود ساز صنعتی، ساخت انواع پرس های ضربه ای و هیدرولیک و همچنین مونتاژ لودر چند کاره برای استفاده در شهرداری و هلال احمر از روی نمونه Rammer کانادایی . . . بوده است.

در چند سال گذشته ( حدوداً 10 سال ) بیشتر فعالیتهایی این گروه صنعتی معطوف به ساخت قطعات و لوازم مربوط به راه آهن می باشد از این فعالیتها می توان به ساخت و راه اندازی 3 خط، تهیه و تولید تراورس در سیرجان و کرمان برای کارخانجات CBC نام برد و همچنین تهیه انواع قالبهای تراورس بتنی برای شرکت CBG و همچنین راه آهن جمهوری اسلامی وابسته به وزارت کار نام برد.

این قالبها از حدود 280 قطعه بزرگ کوچک فلزی تشکیل شده اند که بیشتر آنها از طریق جوشکاری به هم وصل شده اند.

روش کار در کارخانه تولید تراورس بدین گونه می باشد که ابتدا بتن وارد قالب می شود آنگاه برای توزیع بهتر و یکنواخت بتن در سطح لگن های قالب، بر روی میز ویبره، ارتعاشات زیادی به آن وارد می شود. همچنین برای استحکام هر چه بیشتر تراورس های بتونی، آرماتورهای فولادی بصورت طولی، در امتداد این قالبها با فشار 300 بار (bar) کشیده می شوند همانطور که می ببینید بحث استحکام بعلت اعمال نیروها و تنش های زیاد بر روی این قالبها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. با توجه به اینکه بیشتر اتصالات این قالبها از طریق جوشکاری است ( در یک قالب نزدیک به 80m جوشکاری وجود دارد ) اهمیت جوشکاری در این قالبها خیلی زیاد است بطوریکه شرکت طرف قرارداد برای اطمینان از درستی انجام فرآیند جوشکاری، بازرس خود را ( که یک کارشناس با مدرک دکترای متالوژی در گرایش جوشکاری است ) برای حصول اطمینان به محل کارخانه اعزام می دارد. چون این قالب ها در تیراژ بالا تولید می شوند و همگی آنها باید دقت لازم را داشته باشند و همچنین از نظر شکلی کاملاً یکسان باشند لذا برای نیل به این هدف و افزایش سرعت تولید فیکسچرهای متعددی توسط این شرکت طراحی و ساخت گردیده است.

دانلود فایل قانون تشکیل شرکت پست جمهوری اسلامی ایران ..

تحقیق قانون تشکیل شرکت پست جمهوری اسلامی ایران

فرمت: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:  با فونت ریز25 صفحه

فهرست:

قانون تشکیل شرکت پست                            

مرکز تحقیقات پست                                      

پست مالی                                                      

طرح مقدماتی مکانیزاسیون پست مالی                     

جایگاه پست در اقتصاد ایران                         

مقدمه ای بر شناخت پست                             

جایگاه اجتماعی پست                                    

بررسی تفصیلی پست بین الملل ایران           

بررسی ساختار اجتماعی اقتصادی پست                     

بررسی پست موازی                                        

شاخص توسعه یافتگی پست                          

پست و توسعه                                    

بحران در ساختار کنونی پست                        

مزایا و محدودیتها                                          

نتیجه گیری                                                    

قانون تشکیل شرکت پست جمهوری اسلامی ایران

اداره پست آمریکا علاوه بر فرستاندن (!) نامه های عادی در کنارش کار حمل و نقل بعضی چیزها و وسائل رو هم انجام میده، مثلا یه مشتری میتونه گل و گیاه، حشره، و یا حتی حیوانات خونگی رو هم بفرسته. برای مثال یه بار یه نفر واسه تحقیق، یه توپ فوتبال، یه چکش و یه جفت چوب اسکی روی آب رو بدون چیز دیگه ای به جز تمبر فرستاد تا ببینه چی میشه !!! اما بزرگترین چیزی که تاحالا توسط اداره پست آمریکا فرستاده شده، یه بانک بوده ! یه بانک بزرگ و واقعی !

البته از اونجایی که خود ساختمان ساخته شده بانک رو که نمیشه توسط پست فرستاد، برای همین بهترین راه برای فرستادن بانک اینه که همه آجرهای اونو دونه دونه بفرستن !

در یک ژانویه سال 1913 اداره پست پارسل (Parcel Post Service) در آمریکا تاسیس شد.کار این شرکت خدماتی، فرستادن بسته ها یا همون نامه ها بین دو نقطه بود، این شرکت خدماتی به منظور تسهیل کار حمل و نقل اجناس تولیدی روستایی ها و دامدارن و نیز ارائه خدمات پستی تاسیس شده بود.

آقای کولتارب (W. H. Coltharp) که یه تاجر جوون تو شهر ورنال (Vernal) بوده، تصمیم میگیره که یه ساختمان بسازه و اون به نام پدرش وقف کنه، بعد از رایزنی با مقامات محلی به این نتیجه میرسه که در گوشه خیابان اصلی ساختمانی رو برای یه بانک جدید تاسیس کنه.

تا اینجای کار مشکلی وجود نداشته، ولی نوع آجری که آقای کولتارب برای ساخت ساختمانش انتخاب کرده بوده، آجری بوده که در لیک سیتی (Salt Lake City) در 427 مایلی شهر ورنال درست میشده و هزینه انتقال 80,000 قطعه آجری که برای ساخت این ساختمان نیاز بوده  4 برابر قیمت خود آجرها میشده ! برای همین آقای کولتارب دست به خلاقیت جالبی میزنه و تصمیم میگره که آجرها رو با استفاده از اداره پست پارسل که خدمات ارزونی ارائه میداده بفرسه !

دانلود فایل کارآموزی شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران ..

دانلود کارآموزی شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران  

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 28

فهرست مطالب و بخش هایی از گزارش

فصل اول                                                

تاریخچه شرکت                                     

پروار بندی                                           

کشتارگاه                                             

بسته بندی                                           

تبدیل مازاد                                          

ذهتابی                                                

سالامبور سازی                                               

کارخانه خوراک دام                                

 فصل دوم

آشنائی کلی با شرکت                              

فعالیت های اصلی کارخانه                        

آشنائی با مراکز هزینه                             

قرنطینه                                               

دامپروری                                             

کشتارگاه                                             

بسته بندی                                           

واحدهای جانبی                                    

تأسیسات                                             

تعمیر و نگهداری                                    

مدیران                                                

سایر خدمات                                        

خدمات عمومی                                     

کارخانه خوراک دام                                

فصل سوم

آشنائی با ثبت های حسابداری         

فصل اول

تاریخچه شرکت

شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران 

     شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران در سال 1352در زمینی به مساحت 5/243هکتار واقع در 45کیلومتری قزوین با احداث کشتارگاه ، سردخا نه ،کارخا نه خوراک دام ، بهاربند جهت نگهداری دام و پرواربندی دام به منظورتهیه ، تولیدوبسته بندی گوشت و فراورده های مربوط تأسیس گردید.

دراین راستا شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران دامهای قا بل پروار را از اقصی نقاط کشور خریداری وجهت پرواربندی به واحد پرواربندی حمل می نماید.این مجتمع یکی ازعمده ترین خریداران دام کشور می باشدکه بطور روزا نه دامهای دامداران را از سراسر کشور خریداری و بهاء آن را بطور نقدی پرداخت می نماید. خرید روزا نه در مقیاس بالا و پروار بندی با ظرفیت زیاد دو عامل مهمی است که شرکت زیاران را تبدیل به عمده ترین تولید و تنظیم کننده بازار گوشت تازه در سطح کشور وتهران نموده است .

شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران قادر است همزمان در حین کشتار بهداشتی آلایش خوراکی و غیر خوراکی را استحصال و ضایعات دام را به پودر گوشت وخون تبدیل نموده و ضمن فروش لاشه های استحصالی قسمتی را در بسته بندی کارتنی و قسمتی را بطور بشقا بی در ظروف یکبار مصرف بطور بهداشتی بسته بندی نماید . ظرفیت پروار بندی هر دوره 4 ما هه در سال یکصد هزار راس گوسفند و 30هزارراس گاو و گوساله می باشد . این شرکت قادر است روزانه 1500راس گوسفند و400راس گاو را بصورت مکانیزه وکاملا بهداشتی ذ بح نموده و بسته بندی نماید . در حال حاضر شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران از کشتارگاههای پیشرفته خاورمیانه محسوب  می شود .

  پروار بندی:      دام عرضه شده به میدان دام زیاران ا بتدا توسط کارشناسان بازدید و دامهایی که قابلیت پروار بندی را دارند از سایر دامها جدا شده ، به واحد قرنطینه که یکی از واحدهای حساس و مهم شرکت می باشد منتقل می شوند ،کارشناسان عملیات انگل زدایی داخلی و بیرونی را انجام داده و پس از یک هفته واکسنهای لازم به دام تزریق می گردد . مدت قرنطینه 15روز بوده که در این مدت دام تحت مراقبت ویژه قرار دارد وپس از مدت فوق در صورت عدم مشاهده بیماری توسط کارشناسان واحد دامپروری وزن کشی ، شماره گذاری و به دامداری تحویل می گردد . طی این دوره دامهای زیر نظر متخصصین تغذیه و نگهداری می گردند و در خلال این دوره دامهای بیمار از بقیه دامها جدا شده به قسمت بیمارستان ا نتقال و تحت نظارت کنترل و مداوای دقیق قرار می گیرند که پس از بهبود به آغل جداگا نه ای روانه می شوند تا تحت پرواربندی قرار گیرند . در صد وزن لاشه ها نسبت به زنده پس از اتمام دوره پروار بندی در شرکت تولید و بسته بندی گوشت زیاران بطور متوسط 55% می باشد که با استا ندارد های جها نی برا بری می کند . پس از اتمام دوره پروار بندی دام پروار شده طبق سفارش واحد بازرگا نی جهت کشتار روا نه کشتارگاه می گردد . ظرفیت پروار بندی هر دوره 4ماهه در سال یکصد هزار راس گوسفند و 30هزار راس گاو و گوساله است .   کشتار گاه :      کشتارگاه زیاران بعنوان بهداشتی ترین و پیشرفته ترین کشتارگاه کشور هم اکنون با ظرفیت کشتار 1500راس گوسفند و 400راس گاو و توانایی تولید 45الی 60  تن لاشه گوسفندی و 75الی 90 تن لاشه گاوی را در هر شیفت کاری دارا بوده که این ظرفیت در فصل کشتار تا دو برا بر قا بل ا فزایش می باشد و در طول خط کشتار گاوی و گوسفندی لاشه ها در سه مرحله توسط کادر مجرب بهداشت سازمان دامپزشکی کشور معاینه و کنترل شده و پس از دریافت مجوز صحت و سلامت به مهر سازمان دامپزشکی کشور ممهور می گرد ند . از تاسیسات جا نبی کشتارگاه زیاران می توان از سالنهای پیش سردکن (پری کولر) نام برد .   واحد بسته بندی :      اصولا گوشت دام پس از ذ بح می بایستی مدتی در یک محیط کاملا خنک تبرید شود این عمل در حفظ سلامت تردی و طعم مطلوب عامل بسیار مهمی برای گوشت می باشد . کشتارگاه گاوی و گوسفندی هر کدام بطور جداگا نه مجهز به سه (پری کولر) می باشد که در این فضا گوشت بصورت لاشه مدت 24 ساعت در دمای 1الی 4 درجه سانتیگراد نگهداری می شود و پس از طی این مدت به قسمت بسته بندی و یا بارگیری منتقل می شود . ظرفیت پری کولرهای شرکت گوشت زیاران 100 تن لاشه گاوی و 110 تن لاشه گوسفندی بطور همزمان می باشد . از دیگر تا سیسات جانبی کشتارگاه تونل ا نجماد بوده که این تاسیسات قادر به ا نجماد سریع 15 تن گوشت بصورت کارتنی در دمای 45 درجه سانتیگراد در مدت 17 ساعت می باشد. بسته بندی های گوشت تازه هم اکنون در ظروف یکبار مصرف دوکیلوئی با روکش استریح فیلم تهیه می شود و گوشت بدون استخوان منجمد بصورت کارتن های 20 الی 22 کیلوئی بسته بندی می گردد که پس از انجماد در دمای 45 درجه سانتیگراد عرضه می گردد این امر گام مهمی در نگهداری و توزیع گوشت بهداشتی به سراسر کشور   یا شهرستان ها خواهد بود.                  تبدیل مازاد:      در کشتارگاه زیاران درطول خط کشتار ، خون حاصله ازسربری دام و آلایش غیرخوراکی توسط کانال ها وشوتینگ ها به کارخانه تبدیل ضایعات کشتارگاهی انتقال می یابدکه پس ازطی مراحل پخت وآسیاب به محصول های زیرتبدیل می گردد: 1      پودرگوشت دارای40الی55% پروتئین که جهت تغذیه دام و طیوراستفاده میشود. 2   پودر خون دارای 55الی78%پروتئین که جهت تغذیه دام وطیوراستفاده می شود. 3      چربی صنعتی درجه 1 و 2 که برای مصرف صابون سازی استفاده می شود. علاوه بر محصولات فوق کارخانه تبدیل ضایعات شرکت گوشت زیاران قادر به ارائهء سرویس و تولید انواع پودر ماهی نیز می باشد.

 عوامل هزینه قیمت تمام شده ( بهای ساخت )   عوامل هزینه های تولیدی که در یک مؤسسه تولیدی انجام می شوند و در نهایت قیمت تمام شده عملیات تولیدی یا مراحل تکمیل مصول را تشکیل می دهند به شرح ذیل می باشند : الف )  هزینه های مستقیم : شامل انواع هزینه هایی است که مستقیماً ودر امر تولید محصولات دخالت دارند و شامل موارد زیر می شوند:        · مواد مستقیم تولیدی : این مواد شامل آن دسته از موادی می گردد که مستقیماً در تولید محصول به کار برده می شوند و به آسانی می توان قیمت آنها را در ارتباط با واحد محصول تولیدی با یک مرحله عمل اندازه گیری نمود.        ·کار مستقیم تولیدی : کار مستقیم شامل کلیه هزینه های پرسنلی افرادی است که مستقیماًدرتولیدمحصول دخیل بوده ومستقیماً باماشین آلات ومواد تولید کنندهِ محصول در مراحل مختلف تولید کار کرده و محصول نهایی را تولید می نماید.        ·سایرهزینه های مستقیم تولیدی : این گونه هزینه ها که گاهی اصطلاح سربار مستقیم نیز به آنها اطلاق می شود ، شامل هر گونه هزینه تولیدی به غیراز مواد و کار مستقیم می گردد و بتوان به آسانی با واحد محصول مرتبط نمود. ب‌)     هزینه های غیر مستقیم : شامل انواع هزینه هایی است که ارتباط مستقیم با تولید محصولات نداشته بلکه بطور غیر مستقیم تولید محصولات را تسهیل  می نماید و شامل موارد زیر می شود: مواد غیر مستقیم تولیدی : شامل هزینه هرگونه موادی است که مستقیماً درتولید محصول وارد نشده ویا اگر مستقیماً در آن بکار رفته باشد محاسبه بهای آن مشکل و یا جزئی باشد. کار غیر مستقیم تولیدی : شامل کلیه هزینه های پرسنلی افرادی است که مستقیماً با ماشین آلات خط تولید و مواد اولیه تولید کننده محصول کار نمی کنند بلکه خدمات آنها عملیات تولیدی را تسهیل می کند.        ·سایر هزینه های غیر مستقیم تولیدی : شامل کلیه هزینه هایی که تحت سر فصل های اخیر قرار نگیرد و نتوانند آنرا بطور مستقیم با محصول تولیدی مرتبط کنند. 

ضایعات و اُفت غیر عادی:

یکی از هزینه هایی که لازم است شناسایی شده واز سرفصل کار در جریان ساخت و بهای تمام شده محصولات تولیدی شرکت خارج گردد هزینه های ناشی از ضایعات غیر عادی و اُفت وزن غیر عادی محصولات در طول مراحل تولید می باشد .

عمده ضایعات و اُفت غیر عادی که ممکن است در مراحل تولیدی شرکت ایجاد گردند عبارتند از:

تلفات دام در میدان دام ، قرنطینه ، دامپروری و یا کشتارگاهسر بریده شدن دام در میدان قرنطینه و یا دامپروریاُفت وزن دام زنده در میدان دام و قرنطینهعدم ایجاد افزایش وزن مورد انتظار دام زنده در واحد دامپروریخراب و غیر قابل مصرف شدن مواد اولیه تولید خوراک دام آماده مصرفاُفت و کسری مواد اولیه تولید خوراک دام و خوراک دام آماده مصرفضبطی شدن دام کشتار شده در واحد کشتارگاهاُفت ویاکسرتولیدوزنی لاشه های گوشت وآلایشات دامی بنسبت مقدارمورد انتظارضبطی شدن لاشه های گوشت و آلایشات دامیاُفت یا کسر تولید وزنی انواع گوشت بسته بندی شده به نسبت مقادیر مورد انتظار

دانلود فایل گزارش کارآموزی ایران خودرو ..

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 103

عناوین فصل ها و بخش هایی از متن:

فصل 1

معرفی محل کار آموزی و شناسایی فعالیتهای تخصصی آن

1-1) معرفی نمایندگی شرکت ایران خودرو ایذه

نمایندگی شرکت ایران خودرو ایذه در سال 1385 در پی توافقات شرکت ایران خودرو و استانداری خوزستان و همچنین فرمانداری ایذه  تشکیل شد. با تأمین 15 هکتار زمین در جوار شهر ایذه ( با پیش بینی استقرار بیش از 30 نفر از متخصصین شهرستان ایذه و با محوریت اشتغال صنعت خودرو ) در 10 کیلومتری جاده ایذه – اصفهان فعالیتهای خود را آغازکرده است. کلیه امکانات زیر بنایی ( برق ، گاز ، مخابرات ) در حد مناسب تأمین گردیده است. در حدود 2 واحد مسکونی برای استقرار کارکنان شرکت احداث گردیده است .

سالن نمایشگاه با زیر بنای 450 متر مربع جهت بازدید مشتریان عزیز هموار گردیده است.

فصل 2  فعالیتهای انجام شده و مسئولیتهای که بر عهده داشته ­ام

با توجه به جایگاه مناسب شرکت از لحاظ تولید نرم­افزار و استفاده مناسب از کارآموزان در راستای هدف ارتباط صنعت با دانشگاه، وظیفه طراحی نرم­افزار جامع اطلاعاتی پرسنل خدماتی بر عهده من بود.بنا به درخواست مسئولین مربوطه برنامه فوق باید با قابلیت­های ویژه­ای همچون قابلیت اجرا بر روی شبکه، طراحی با C#، گزارش گیری­های کامل و تهیه چارتهای لازم و ... طراحی می­گردید. با توجه به اینکه طراحی نرم­افزار باید اصولی می­بود لذا متد RUP را در طراحی نرم­افزار انتخاب کردم که با استقبال مسئول کارآموزی و همچنین واحد طرح و برنامه مواجه شدم. البته با توجه به کمبود وقت سعی کردم تا سریعتر به مرحله طراحی و تولید نرم­افزار بپردازم. در راستای تولید نرم افزار فوق خلاصه فعالیتهای زیر انجام شد که شرح این فعالیتها در فصل بعد آمده است.

برگزاری چندین جلسه با مسئول کارآموزی جهت روشن شدن برنامه درخواستی.آشنایی با قوانین شرکت و قوانینی که باید در طراحی نرم افزار در نظر گرفته می­شد.برگزاری جلسه با مسئولین طرح و برنامه جهت مشخص نمودن سازگاری برنامه با شبکه و گرفتن مشاوره­های لازم جهت رفع مشکلات احتمالی آتی نرم افزار.مشخص کردن ورودی­ها و خروجی­های نرم افزار مذکور.تهیه Document برای مسئول کارآموزی و واحد طرح و برنامه و رفع اشکالات در طراحی برنامه.طراحی Use Case Diagram از برنامه مورد تقاضای شرکت.طراحی فرم­های اولیه برنامه و مشخص کردن نحوه ورود اطلاعات در برنامه و خروجی­های درخواست شده در برنامه.بررسی فرم­های اولیه با مسئول مربوطه و واحد طرح و برنامه و رفع اشکالات و کاستیهای احتمالی در همان ابتدای طراحی نرم افزار.بررسی و انتخاب نوع بانکها، نوع برنامه، نوع پلتفرم، و کمک گرفتن از واحد طرح و برنامه جهت سازگار کردن برنامه با سیستم و برنامه­های موجود در شرکت.مطالعه بانک­های اطلاعاتی Access و بررسی مزایا و معایب آن و نحوه بهینه کردن استفاده از این بانکها.مطالعه بر روی برنامه­های تحت شبکه و نحوه طراحی آنها با C#.Net و بررسی محدودیتها و ارائه راه کارهای مناسب جهت اجرای مناسب و بهینه برنامه بر روی شبکه.مطالعه دستورات SQL مورد نیاز . نحوه و مکان مناسب بکارگیری این دستورات.مطالعه مفاهیم شئ­گرایی در C# و نحوه پیاده سازی این مفاهیم.بررسی الگوریتمهای مورد نیاز و ارائه راه­کار مناسب و بهینه جهت پیاده سازی این الگوریتمها.بررسی توابع و کلاسهای مورد نیاز برنامه و مشخص کردن ورودیها و خروجیهای هر تابع.کد نویسی مناسب برای هر تابع و کلاس همراه با کامنت گذاری مناسب جهت مشخص نمودن ورودیها و خروجیها و کار هر تابع.استفاده مناسب از امکانات .NET 2 همچون Validator ها در طراحی برنامه.ایجاد کدهای مناسب برای ورود، ویرایش و حذف اطلاعات در قسمتهای مختلف برنامه.ایجاد Eventها و پیغام­های مناسب جهت جلوگیری از سردرگمی کاربر و راحت شدن کار کاربر.

فصل 3 شرح کامل فعالیتهای انجام شده

با توجه به بزرگ بودن شرکت و اهمیت مدیریت منابع و از طرف دیگر وابستگی مدیریت به گزارش گیری مناسب و نرم افزارهای مناسب جهت گزارش گیری و همچنین جایگاه ممتاز شرکت در زمینه IT و حساسیت موضوع، در چند روز اول مسئول کارآموزی سعی کرد تا کارهایی که باید انجام دهیم را مشخص نمایید. در این راستا وی با صبر و شکیبایی با برگزاری جلسات متعدد و موظف کردن کارمندان در جواب به سئوالاتم نسبت به آشنایی با محیط و مشخص شدن کارهایی که باید انجام دهم اقدام نمود.

برنامه­ای را که من باید طراحی می­کردم برنامه جامع بانک اطلاعاتی پرسنل خدماتی شرکت بود. با برگزاری چند جلسه با مسئول کارآموزی ورودی­ها و خروجی­های برنامه مشخص شد. چون حساسیت کار زیاد بود و کار باید اصولی انجام می­شد، متد RUP را در طراحی نرم­افزار برگزیدم و نسبت به تهیه Use Case Diagram اقدام نمودم. البته با توجه به اینکه این دیاگرام­ها زیاد برای اشخاص مختلف قابل فهم نبود، لذا نسبت به ایجاد یک Document از ورودیها و خروجی­های برنامه اقدام نمودم که آنرا در پیوست گزارش آورده­ام.

پس از نشان دادن Document مربوطه به مسئول کارآموزی و مشخص کردن کاستی ها و مشکلات آن، نسبت به ارائه  Document فوق به واحد طرح و برنامه اقدام نمودم و آنها نیز نظرات و راهنمائیهای خود را در جهت رفع مشکلات احتمالای برنامه و سازگار کردن برنامه با سیستم موجود در شرکت ارائه دادند.

پس از این مرحله شروع به طراحی فرم­های اولیه نمودم و منوها و فرمهای ورود اطلاعات را طراحی نمودم. همچنین فرم اولیه انواع جستجو و گزارش را مشخص کردم و در منوها نیز این امر را لحاظ نمودم.

پس از این مرحله طی جلسه­ای پیشرفت کار را به مسئول کارآموزی ارائه دادم و ایشان نیز نقاط ضعف و قوت کار را به من نشان دادند. سپس فرم های طراحی شده اولیه را به واحد طرح و برنامه ارائه دادم و آنها نیز با ارائه اشکالات برنامه مرا در طراحی نرم­افزار فوق یاری کردند.

با توجه به اینکه برنامه باید برروی شبکه اجرا می­شد و بانکهای اطلاعاتی بر روی سرور قرار می­گرفت، طراحی برنامه با مشکلاتی همراه بود. لذا در طراحی برنامه و کد نویسی بیشتر سعی کردم تا از راهکارهایی استفاده کنم تا کمترین میزان ترافیک در شبکه را ایجاد کند. لذا در طراحی برنامه بجای استفاده از بعضی امکانات موجود در .NET مجبور به کد نویسی شدم. برای مثال در فرم نظرسنجی باید اطلاعات شخص انتخاب شده در فرم قبل نمایش داده می­شد. اگر از ویزاردهای .NET استفاده میکردم کلیه اطلاعات تمام پرسنل در برنامه لود می­شد و سپس اطلاعات مورد نیاز فیلتر می­شد و نمایش داده می­شد که این قضیه باعث افزایش درخواست از سرور و افزایش ترافیک شبکه و کاهش سرعت اجرای برنامه می­شد. این مشکل با استفاده از دستورات SQL مناسب حل شد و تنها اطلاعات مربوط به همان شخص از سرور درخواست شده و نمایش داده می­شد.

چون این برنامه اولین برنامه­ای بود که با C# طراحی می­کردم، لذا مجبور به استفاده از کتابها و جزواتی در مورد مفاهیم شئی­گرایی و اصول برنامه نویسی در C# شدم. که شرح بعضی از مطالب آموخته شده و مورد نیاز در فصل بعد آمده است.

از قابلیتهای برنامه طراحی شده می­توان به موارد زیر اشاره نمود:

برنامه تحت شبکه است.

برروی پلتفرم .NET 2 طراحی گردیده.

در طراحی آن سعی شده تا از کدهای استاندارد و دور از ابهام استفاده شود.

کلیه توابع و کلاسهای مهم برنامه کامنت گذاری گردیده است.

در طراحی گزارشها از ASP.NET استفاده شده است.

بانکهای اطلاعاتی از نوع Access است.

فصل 4 شرح مطالب و علوم آموخته شده

1-3) مفاهیم تکنولوژی Net.

مقدمه

‍C# یکی از زبانهای جدید برنامه‌سازی شی‌گرا است که با ارائة رهیافت Component-Based به طراحی و توسعه نرم‌افزار می‌پردازد. آنچه ما در حال حاضر از زبانهای برنامه‌سازی Component-Based در اختیار داریم و آنچه که C# در اختیار ما قرار می‌دهد، افق جدیدی به سوی تولید و طراحی نرم‌افزارهای پیشرفته را در روی ما قرار می‌دهند.

نرم‌افزار، به عنوان یک سرویس، هدف اصلی نسل بعدی در سیستم‌های محاسباتی است. برای مثال، C# زبانی مناسب برای تولید و طراحی صفحات وب، ایجاد اجزایی با قابلیت استفاده مجدد و ایجاد محیط‌هایی چند رسانه‌ای را به عنوان زبانی که هدفش توسعه ایجاد نرم‌افزار‌های پیشرفته است، در اختیار ما قرار می‌دهد.

زبان برنامه‌سازی C#، به همراه تکنولوژی جدید شرکت نرم‌افزاری مایکروسافت یعنی.Net ارائه گردید، از این رو از تکنولوژی .Net این شرکت بهره می‌برد. پس در ابتدا به بیان مطالبی درباره محیط .Net می‌پردازیم.

چرا .Net؟

در گذشته زبانهای برنامه‌سازی، سیستم‌های عامل و محیط‌های اجرایی نرم‌افزار‌ها برای دوره‌ای خاص ساخته می‌شدند. هنگامیکه برنامه‌ها از محیط‌های رومیزی(Desktop) به اینترنت منتقل می‌شدند، ابزارهای موجود نیازمند API هایی اضافی و قابلیتهای دیگری بودند. بیشتر این قابلیتها در کنار زبانهای برنامه‌سازی بعنوان ابزارهایی جهت رفع این نیازمندیها ارائه می‌شدند. هرچند این ابزارهای اضافی بصورت قابل توجهی نیازمندیها را حل کرده و باعث رسیدن اینترنت به وضعیت کنونی شدند، اما همچنان مسائل بسیاری وجود داشت که نیاز به حل شدن داشتند.

.Net به منظور پشتیبانی از کاربردهای عصر جدید اینترنت ساخته شد. مواردی همچون گسترش، امنیت و versioning، که از مسایل مهممی بودند، توسط .Net پوشش داده شدند. قسمت مرکزی .Net بخش CLR (Common Language Runtime) است که یک موتور اجرایی مجازی است که از توسعه، امنیت و ارتقای نسخه کد پشتیبانی می‌نماید. در گذشته چنین امکاناتی برای کدهای کامپایل شده فراهم نبود. بدلیل اینکه .Net توانست بر این مشکلات اساسی فائق آید، راه حل قدرتمندتری جهت ساخت برنامه‌های تحت اینترنت به شمار می‌رود.

.Net چیست؟

.Net محیطی جهت ساخت برنامه‌های توزیع شده است که شامل ابزارهایی نظیر ""کتابخانه کلاسهای پایه"(BCL : Base Class Library)، CLR و زبانهای برنامه‌نویسی است. این ابزارها امکان ساخت انواع مختلفی از نرم‌افزارها، از قبیل فرمهای ویندوز، ADO.Net، ASP.Net و سرویسهای وب، را فراهم می‌آورند.

فرمهای ویندوز، مجموعه‌ای از کتابخانه‌ها جهت ساخت رابط‌های کاربر گرافیکی برای برنامه‌های کاربردی است. این کتابخانه‌ها اغلب API های Win32 را در خود دارا می‌باشند. همچنین امکان استفاده از رهیافت شی‌گرایی را جهت تولید آسان برنامه‌های تحت ویندوز، فراهم می‌آورند.

Net مجموعه‌ای از کلاسهای شی‌گرایی است که جهت ساخت مولفه‌های داده و سطوح دسترسی داده در برنامه‌های n-tiered مورد استفاده قرار می‌گیرد.Net شامل مدل برنامه‌نویسی فرمهای وب است که بوسیلة آن برنامه‌های تحت وب ساخته شده و تحت اینترنت قابلیت اجرا پیدا کرده و از طریق مرورگر(Browser) قابل دسترسی می‌باشند. این روش مدل بهبود یافته برنامه‌سازی وب است که در آن کدها در سرور کامپایل می‌شوند ولی همانند صفحات HTML در کامپیوتر مشتری اجرا می‌شوند.

سرویسهای وب، رهیافتی جدید، مستقل از platform و استاندار، جهت ایجاد ارتباط و فعالیت بین سیستمهای ناهمگون در اینترنت، می‌باشند. سرویسهای وب .Net، از زیر ساخت شی‌گرایی برنامه‌نویسی ASP.Net استفاده می‌کنند، اما همچنان از استانداردهای باز و مدلی بر پایة پیغام(Message Based Model) استفاده می‌نمایند. استفاده از استانداردهای باز از قبیل XML، WSDL و UDDI باعث می‌شوند تا سرویسهای وب با سایر سرویسهای وب استاندارد که پیاده‌سازی‌هایی متفاوت دارند، بدون توجه به محیط و platform آنها، ارتباط برقرار نمایند.

فصل 5 نتیجه گیری

دانلود فایل کاراموزی بازاریابی شرکت لبنیات پاستوریزه پاک پی ..

دانلود کارآموزی بازاریابی شرکت لبنیات پاستوریزه پاک پی 

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 81

عناوین فصل ها:

فصل اول :آشنایی با مکان کارآموزی

فصل دوم : بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

بازاریابی

در متون مدیریتی، بازاریابی صنعتی به عنوان آن دسته از عملکردها و فعالیتهای تجاری و بازرگانی تعریف شده است، که فرایندهای مبادله را بین تولید کنندگان و مشتریان سازمانی تسهیل می‌کند. ماهیت بازاریابی صنعتی را می‌توان، خلق ارزش برای مشتریان به وسیله ارائه کالاها و خدماتی دانست که نیازهای سازمانی و اهداف آنها را تحقق می‌بخشد.

این نوع بازاریابی در مقایسه با بازاریابی مصرفی تفاوتهایی دارد که اینگونه می‌توان بدان اشاره کرد. اول اینکه گرچه در بازاریابی صنعتی همانند بازاریابی کالاهای مصرفی، نیاز به شناخت بازارهای هدف و تشخیص نیاز این بازارها و طراحی محصولات و خدمات مناسب برای تامین خواسته‌های بازار وجود دارد، ولی باید توجه کرد که در مقایسه با بازاریابی مصرفی، بازاریابی صنعتی در حوزه مدیریت عالی قرار دارد.

در بازاریابی صنعتی نقش خصوصیات و ویژگیهای محصول خیلی مهم و حیاتی است و عرضه کنندگانی که خصوصیات مورد نظر مشتریان را تامین نکنند مورد انتخاب قرار نخواهند گرفت. در مقایسه با بازاریابی مصرفی، قیمت در بازاریابی صنعتی نقش جداگانه‌ای دارد. در بعضی موارد مشتریان صنعتی حاضرند قیمت بیشتری دهند ولی در عوض از تحویل به موقع و کیفیت محصولات خدمات اطمینان حاصل کنند و حتی در موارد دیگری مثل مناقصه‌های خرید نقش قیمت پراهمیت‌تر می‌شود. در بازاریابی صنعتی، بازاریاب باید به این نکته واقف باشد که تقاضای کالاهای صنعتی از تقاضای مصرف کننده نهایی ناشی می‌شود، یعنی تقاضا برای یک محصول بستگی به نحوه استفاده از آن در ارتباط با محصولات دیگر دارد. گاهی بازاریاب صنعتی سعی می‌کند با تبلیغات، تقاضای مشتری نهایی را تحریک کند تا تقاضا برای کالاهای صنعتی خودرا افزایش دهد.

مقدمه:
بازار یابی در کسب و کار امروز یک امر ضروری است ودر مو قعیت ساز مانها نقش اساسی ایفا می کند.بازاریابی به فروش از طریق ویزیتوری یا تهیه آگهی های تبلیغاتی محدود نمی شود و مفهوم بسیار جامع تری دارد و به همین دلیل گفته می شود تفکر بازار یابی باید در کلیه ی بخش ها و فرایند های سازمانی نفوذ کند و مورد توجه قرار گیرد.خلق نام تجاری مناسب ، تبلیغات مناسب ، توجه به تغیر دائم در نیازها ودر نهایت بهره گیری ازفناوری روز از الزامات اساسی است.
بازاریابی نتیجه ناگزیرو دوری ناپذیر وضروری سرمایه داری است.البته این بدان معنا نیست که بازاریابی تنها به کشورهای دارای نظام سرمایه داری محدود می شود ، تکنیک های بازاریابی در تمام نظامهای سیاسی و بسیاری از جنبه های زندگی کاربرد دارد.
بازار یابی :
بازاریابی اثر بخش به عـنوان ساختن چیـزی که بتواند بفروشد و نه فروش آنچه که می توانید بسازید تعبیـر می شود.
سازمانهایی که آنجه را که تولید می کنند می فروشند محصول مدار هستند یعنی ابتدا محصول را تولید می کنند و سپس بـرای محصولات خود به دنـبـال مـشـتـری هـسـتـنـد و به بازار یابی بعـنوان وسـیله ای برای ترغیب مشتـریان به خـریــد می نگرند. موفق ترین سازمانها آنهایی هستند که آنجه را که می توانند بفروشند تولید می کنند ، آنها مشتری مدار هستند یعنی در پاسخ به نیازهای مشتری محصولات و خدمات خود را عـرضه می کنند.
در نتیجه بازاریابی را می توان ، به عنوان فعالیتی لازم برای تطبیق کالاها با نیازها و خواسته های بازار تعریف کرد و بازاریابی فعالیت هایی چون برنامه ریزی و قیمت گذاری و توزیع تبلیغات و معرفی محصولات را شامل می شود.
شر کتها در زمینه بازار یابی سه دسته اند :
1) شرکت های پیشرو
2) شرکت های پیرو
3) شرکت های ایستا
شرکت های پیشرو:
شر کتی فعال است ودرک درستی از بازار یابی دارد.در تحقیقات و رشد محصولات سرمایه گذاری می کند و راهکارهای بد یهی ارائه می دهد.
شرکت های پیرو:
خالی از هرگونه روحیه جسورانه است ممکن است موفق شود اما امکان موفقیت خیلی کم است چون تمایلی به خطرپذیری ندارد و ترجیح می دهد خود را به خطر نیاندازد و برای انتخاب راه منتظر بازار می ماند.

فصل سوم : نتیجه گیری و پیشنهادات