دانشکده
دانلود فایل ها و تحقیقات دانشگاهی ,جزوات آموزشیدانشکده
دانلود فایل ها و تحقیقات دانشگاهی ,جزوات آموزشیتوابع گرین برای محیط دو لایه ناهمگن ایزوتروپ ناشی از بار نقطه ای عمودی
| مقاله با عنوان: توابع گرین برای محیط دو لایه ناهمگن ایزوتروپ ناشی از بار نقطه ای عمودی
| نویسندگان: فرزاد اکبری ، علی خجسته ، محمد رحیمیان
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
در این مقاله یک محیط بی نهایت دولایه ناهمگن با رفتار ایزوتروپ با ثابت های الاستیسیته متغیر نمایی، تحت اثر بار دلخواه دلخواه اعمال شده در فصل مشترک دو لایه مورد بررسی قرار می گیرد. سیستم متشکل از دو لایه نیمه بی نهایت ایزوتروپ الاستیک ناهمگن با خصوصیات متفاوت می باشد، که خواص هر کدام از آنها با توجه به تغییرات عمق به صورت نمایی تغییر می کند. معادلات تعادل استاتیکی حاکم بر محیط های ایزوتروپ ناهمگن در دستگاه مختصات استوانه ای (r, θ, z) به صورت یک سری معادلات درگیر می باشند. با استفاده از یک تابع پتانسیل ارایه شده توسط اسکندری قادی و امیری هزاوه (2013)، این معادلات درگیر از هم مجزا می شود. با استفاده از تبدیل هنکل در امتداد شعاعی، جواب تحلیلی برای توابع پتانسیل در فضای تبدیل یافته هنکل بدست می آید. با اعمال تبدیل معکوس هنکل، پاسخ محیط در قالب توابع گرین تنش و تغییر مکان ارایه می شود. پاسخ محیط نهایتا در قالب تنش و کرنش ناشی از بارگذاری نقطه ای عمودی به صورت گرافیکی ارایه می شود.
بررسی عددی سرعت و فشار در حوضچه آرامش سرریز پلکانی لبه دار با استفاده از نرم افزار FLOW 3D
| مقاله با عنوان: بررسی عددی سرعت و فشار در حوضچه آرامش سرریز پلکانی لبه دار با استفاده از نرم افزار FLOW 3D
| نویسندگان: خسرو مروتی ، افشین اقبال زاده ، میترا جوان ، نسیم سوری
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
انتقال جریان به پایین دست سد به دلیل اختلاف ارتفاع زیاد باعث بوجود آمدن انرژی جنبشی بالایی می شود. سرریزهای پلکانی کارایی بالایی در کاهش انرژی جنبشی بوجود آمده دارند. بر این اساس حوضچه آرامش در سرریز پلکانی لبه دار مورد بررسی قرار گرفت. در این مطالعه برای مدلسازی جریان بر روی سرریز پلکانی لبه دار از روش VOF و مدل آشفتگی (K-ɛ (RNG استفاده شده است. مقایسه نتایج بدست آمده نشان داد که مدل عددی توانایی قابل قبولی در شبیه سازی الگوی جریان عبوری بر روی سرریز پلکانی لبه دار دارد. با تحلیل نتایج، به ازای دبی ثابت با اضافه کردن مانع از مقادیر حداکثر سرعت در حوضچه آرامش کاسته و به روی پله های انتهایی انتقال داده می شود. همچنین در دبی ثابت 0.113 مترمکعب بر ثانیه مقدار فشار ماکزیمم در حالت بلوک انتهایی نسبت به حالت بدون مانع دارای افزایشی معادل 47.6 درصد می باشد.
شبیه سازی سه بعدی و بررسی عددی سرعت و اتلاف انرژی بر روی سرریز پلکانی لبه دار با استفاده از نرم افزار FLOW 3D
| مقاله با عنوان: شبیه سازی سه بعدی و بررسی عددی سرعت و اتلاف انرژی بر روی سرریز پلکانی لبه دار با استفاده از نرم افزار FLOW 3D
| نویسندگان: خسرو مروتی ، افشین اقبال زاده ، میترا جوان ، آزاده غلامی
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
تحقیقات عددی و آزمایشگاهی زیادی به دلیل کارایی بالای سرریزهای پلکانی در انتقال جریان از بالادست سد به پایین دست انجام شده است. ارائه راهکارهایی که منجر به اقتصادی بودن طرح و همچنین افزایش کارایی سرریزهای پلکانی شود مورد علاقه مهندسین هیدرولیک می باشد. در مطالعه عددی انجام شده از روش VOF برای شبیه سازی سطح آزاد جریان و روش (K-ε (RNG برای آشفتگی جریان استفاده شده است. لبه دار کردن پله ها باعث کاهش سرعت جریان می گردد. در صورت استفاده از لبه پله با ارتفاع 9 سانتی متر، سرعت متوسط جریان 25.42 درصد نسبت به حالت بدون لبه کاهش می یابد. همچنین در صورت استفاده از سرریز پلکانی با ارتفاع لبه 9 سانتی متر و تعداد 6 و 12 پله سرعت متوسط جریان در پایاب نسبت به سرریز پلکانی با ارتفاع لبه 9 سانتی متر و تعداد 10 پله 7 و 17.5 درصد افزایش می یابد.
بررسی عملکرد طوقه های محافظ در کاهش عمق آبشستگی حول پایه توربین بادی ثابت دریایی
| مقاله با عنوان: بررسی عملکرد طوقه های محافظ در کاهش عمق آبشستگی حول پایه توربین بادی ثابت دریایی
| نویسندگان: رضا یزدانی ، علیرضا مجتهدی ، محمدعلی لطف اللهی یقین
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
امروزه توربین های بادی با پایه ثابت دریایی در صنعت تولید برق به وسیله انرژی های تجدیدپذیر مورد توجه قرار گرفته اند. یکی از مسائل مهم در پایداری این سازه ها، بررسی مسئله آبشستگی ناشی از جریان های دریایی حول پایه می باشد. از سازه های محافظ آبشستگی می توان به طوقه ها اشاره کرد. در این تحقیق الگوی توزیع تنش برشی بستر حول پایه برای ارتفاع های مختلف طوقه نسبت به بستر، از طریق نرم افزار FLUENT به دست آمده، از طرفی دیگر آزمایش هایی بر روی مدل پایه بدون محافظ و پایه های طوقه دار در آزمایشگاه هیدرولیک انجام شده و نمودارهای پیشرفت زمانی آبشستگی، مقدار عمق تعادلی آبشستگی و الگوی حفره آبشستگی اطراف پایه برای حالات مختلف طوقه به دست آمده است. در آخر نتایج تحلیل عددی و نتایج آزمایشگاهی با هم مقایسه شده، ضمن به دست آوردن ارتفاع مناسب برای نصب طوقه، رابطه بین تنش برشی بستر و عمق آبشستگی تعادلی به دست آمده است.
ارائه روشی مبتنی بر منطق فازی به منظور نگاشت موقعیت یک جسم متحرک روی نقشه در گیرنده GPS
| مقاله با عنوان: ارائه روشی مبتنی بر منطق فازی به منظور نگاشت موقعیت یک جسم متحرک روی نقشه در گیرنده GPS
| نویسندگان: معین پاشاییان ، متین پاشاییان ، وحید برزگر ، مریم سلامت مقدسی
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
در اکثر این سیستم های ناوبری از سیستم موقعیت یاب جهانی جهت تعیین موقعیت خودرو استفاده می شود. از آنجا که دقت سیستم های موقعیت یاب از عوامل مختلفی مانند خطای دستگاه و شرایط جوی تاثیر می پذیرد، لازم است از روش های تطبیق نقشه جهت افزایش دقت استفاده نمود. در این مقاله، الگوریتم جدیدی از منطق فازی، برای حل مساله تطبیق در سیستم های ناوبری خودرو پیشنهاد می شود که با تنظیم بهینه هر دو دسته پارامترهای ورودی و خروجی مسأله، به روشی با خطای کمتر منجر می شود. برای آزمایش، یک سیستم ناوبری خودرو توسط یک گیرنده GPS ارزان قیمت پیاده سازی شده است. الگوریتم فازی پیشنهادی به زمان محاسبه کمی نیاز دارد و بدون نیاز به سنسورهای اضافی به طور موثری می تواند موقعیت دقیق جسم متحرک را را با خطای کمی روی نقشه تطبیق دهد.