تحقیق در مورد بندر تاریخی لافت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 18 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

بندر تاریخی لافت

موقعیت جغرافیایی :

بندر لافت در شمال غربی جزیره قشم و در پیش آمدگی خشکی های جزیره در طول جغرافیایی 55 درجه و 5 دقیقه شرقی و عرض 26 درجه و54 دقیقه شمالی واقع شده است لافت در شرق جنگل دریایی حرا واقع شده و به لحاظ تقسیمات سیاسی یکی از مراکز جمعیتی دهستان سلخ در شهرستان قشم در استان هرمزگان است.

شرایط اقلیمی :

لافت از لحاظ تقسیمات اقلیمی تابستانی ایران، در منطقه خیلی گرم و مرطوب و از نظر تقسیمات زمستانی، در منطقه گرم ومرطوب قرار گرفته است.هوای پر رطوبت وشرجی جزیره قشم ، ماه های اندکی از سال را برای غیربومی ها تحمل پذیر کرده است. بیشینه دمای مطلق 46 و کمینه آن 0 صفر درجه سانتی گراد. میانگین سالانه درجه حرارت 26 درجه سانتی گراد و میانگین روزانه بیشینه و کمینه به ترتیب 33 و 18 درجه سانتی گراد هستند . مهم ترین هوایی که موجب بارندگی شود جریان هوای مرطوب غرب و شمال است.

پیشینه :

سابقه سکونت در این منطقه به روزگار قبل از اسلام و شاید به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی آن به دوره پادشاهان ماد برسد. به طور کلی قشم و تمدن باستانی آن همواره به اقوام آریایی و حکومت مرکزی ایران وابسته بوده و عضوی از کالبد ایران به شمار می آمد. با پیدایش اسلام ودر همان آغاز استقرار وگسترش حکومت اسلامی، خلیج فارس و جزیره قشم، توسط مسلمانان فتح شد و آمیزه ای از تمدن وفرهنگ اسلامی- آریایی در آن پدید آمد.

خلفای عرب و حاکمان منصوب از جانب آن ها تا چند قرن بر سرزمین ایران و جزیره قشم و خلیج فارس مسلط بودند تا اینکه با تشکیل حکومت آل بویه ، حکمرانان ایرانی دوباره به منطقه مسلط گردیدند. حمله مغولان به ایران و حکومت ایلخانان ، دریاهای جنوبی ایران و خلیج فارس را نیز فرا گرفت و امیران مغول چندی دراین منطقه حکومت کرده اند.

درهمین زمان بود که جزیره قشم در مسیر رفت و آمد از غرب به شرق مورد توجه دریانوردان وبازرگانان اروپایی قرار گرفت.

نخستین اروپایی هایی که جزیره قشم و جزایر اطراف آن را به تصرف در آوردند وبیش از یک قرن بر آن تسلط یافتند ، پرتقالی ها بودند. سپس جای آنها را هلندی ها و سرانجام انگلیسی ها گرفتند.

با تشکیل حکومت مرکزی صفوی در ایران، پرتقالی ها به همت امام قلی خان – سردار بلند آوازه عصر صفوی – از جزیره بیرون رانده شدند و حاکمیت دولت مقتدر مرکزی به منطقه اعمال شد.با سست شدن حکومت صفوی جزایر جنوب ایران بار دیگر در معرض طمع و یورش بیگانگان غربی قرار گرفت، تا اینکه از اواسط حکومت قاجار، حضور انگلیسی ها در خلیج فارس شکلی آشکارا و سلطه آمیزگرفت . با پایان گرفتن حکومت قاجار و آغاز حکومت پهلوی و تشکیل نیروی دریایی جوان ایران، جزیره قشم دوباره به ایران بازگردانده شد.

به هر روی، روستای لافت به دلیل موقعیت استراتژیک آن، در طول تاریخ همواره دارای اهمیت بوده است.

.

تحقیق درمورد کار اموزی پتروشیمی بندر امام – واحد CF قسمت LPG

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 57

نام و نام خانوادگی : علی فلاحی

شماره ی دانشجویی : 850266151

استاد کار آموز :مهندس بهروز راعی

سرپرست کار آموزی : مهندس محسنی

تاریخ شروع کار آموزی : 29/4/89

مدت کار آموزی :240 ساعت

محل کار اموزی : پتروشیمی بندر امام – واحد CF-قسمت LPG

واحد دانشگاهی ماهشهر

دانشکده : گروه : مهندسی شیمی

مکان کارآموزی

پتروشیمی بندرامام خمینی(ره)

موضوع کارآموزی

واحد LPG

تشکر و مقدمه :

دوره کاراموزی یکی از فرصت های طلایی ، جهت آشنایی بیشتر دانشجویان با محیط صنعتی است و این دوره علی رغم کوتا هی مدتش میتواند نقش عمده ای درپیشرفت علمی دانشجوداشته وارتقاء دیدگاه آنان نسبت رشته تحصیلـی آن ها ایفا کند . اما از آن جا که این دوره برای مهندسان شیمی (کارشناسی پیوسته ) پس از گذراندن 100واحد درسی امکان پذیر است وامکان کار در صنعت قبل از این مدت برای دانشجو نیست ، بسیاری از مفاهیم که قبل از این دوره در حین تحصیل فرا گرفته می شود ومصداق عملی آن در صنعت وجود دارد همراه با کار عملی پیش نمی رود وعملا" دانشجو با علم بدون عمل فارغ التحصیل می شود که این خود یک معضل است . لذا اگر این دوره در 4 واحد درسی طی دو دوره گذاشته می شد بسیار مفید وسود مند تر می بود.

در پایان از دفتر ارتباط با صنعت دانشگاه آزاد ماهشهرواستاد دوره کاراموزی جناب مهندس راعی ومسئولین امر در پتروشیمی بندر امام خمینی ( ره ) و مسئول محترم کاراموزی در واحد LPG که این جانب را در این دوره یاری نمودند تشکر وقدردانی می نمایم

تحقیق درمورد گزارش کار آموزی پتروشیمی بندر امام واحد کامپیوتر 26ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

فهرست مطالب

فصل اول: آشنایی با مکان کار آموزی.

1-1- آشنایی با مکان کارآموزی و تاریخچه آن

1-2-نقش واحد کامپیوتر در سازمان و شرح وظایف آن

فصل دوم: موضوعات کاری واحد خدمات کامپیوتر

مقدمه

2-1- برنامه ریزی

2-2- نرم افزار

2-3- شبکه

2-4- سخت افزار

2-5- نیروی انسانی

2-6- خرید نگهداری و از رده خارج کردن تجهیزات

2-7- تجزیه بهاء و برآورد هزینه پروژه ها

پیوست ها

پیوست 1: فرم های واحد کامپیوتر

پیوست 2: چارت های سازمانی

فصل سوم:

کاربرد شبکه

ویژگی های شبکه

امنیت شبکه

توپولوژی فایروال

فصل چهار :

بایوس چیست‏؟

آیا همه بایوسها یکسان هستند؟

چطور می‏توانم تشخیص بدهم که کدام نگارش بایوس را دارم‏؟

چگونه بایوس را باز کنم‏؟

کدام تنظیمها را در بایوس می‏توانم تغییر بدهم‏؟

چگونه با اطمینان خاطر از بایوس خارج شویم‏؟

چگونه بایوس خود را ارتقا بدهم‏؟

منبع ماهنامه ی ریزپردازنده .

نقش واحد کامپیوتر در سازمان و شرح وظایف آن

همانطور که در قسمت قبل اشاره شد جهت رقابت در بازارهای جهانی، تجارت الکترونیکی امروزه اهمیت و جایگاه ویژه ای برخوردار است و تقریبا" تمامی صنایع جهان دارای وب سایت های اطلاعاتی بوده و از طریق کامبیوتر با مشتریان خود ارتباط برقرار می کنند، پتروشیمی بندر امام هم از این قاعده مستثنی نبوده و به جایگاه و اهمیت فن آوری اطلاعات کاملا" واقف است و با تقویت واحد کامپیوتر خود این مهم را به حقیقت نزدیک کرده است، گواه این مدعا گوشه ای از تجهیزات فن آوری اطلاعات این مجمع به شرح زیر است:

بیش از 1500 دستگاه کامپیوتر

حدود 600 دستگاه چاپگر

شبکه کامپیوتری به وسعت 150 ساختمان و حدود 25 کیلو متر فیبر نوری

بیش از 80 نرم افزار طراحی شده مختص این مجتمع میباشد.

امروزه در این مجتمع از ورود پرسنل تا خروج محصول از مجتمع تماما" مکانیزه بوده و بدون کامپیوتر امکان انجام سریع بسیاری از کارها وجود ندارد بنابراین واحد کامپیوتر و تجهیزات آن دارای نقش کلیدی بوده و روز به روز مسئولیت و وظایف این سازمان سنگین تر می شود، رئوس این وظایف و فرآیند ها به شرح زیر است.

طرح ریزی و اجرای هدف

بازنگری مدیریت

ارتباط با مشتری

تجزیه و تحلیل داده ها

اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه

ممیزی داخلی

کنترل خدمات نامنطبق

آموزش

خرید

کنترل سوابق

کالیبراسیون

انبار داری

تعمیر و نگهداری تجهیزات غیر رایانه ای

نگهداری و راهبری شبکه

نگهداری و راهبری پایگاه داده

تهیه پشتیبان

نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه رایانه ها

توسعه سیستم های رایانه ای

طراحی سیستم های نرم افزاری کاربردی

طراحی و پیاده سازی هر سیستمی در یک مدت زمان محدود و مشخص انجام می شود اجرا و پشتیبانی اجرا تا هر زمان که یک سیستم مورد استفاده است جزء نیازهای ضروری آن می باشد و از آنجایی که این سیستم ها از ابزارهای مهم کار هستند لذا باید همواره سالم و آماده به کار باشند بنابراین عمده فرآیندهای این بخش به نوعی وظایف پشتیبانی را تعریف می کنند.

همانگونه که مشاهده می شود این واحد دارای فرآیند های دقیق و جامعی می باشد که اگر تمامی آنها بطور دقیق و کامل اجرا شوند نتایج حاصله بسیار موفقیت آمیز خواهد بود، برای این کار اجرای موفقیت آمیز این فرآیندها اتخاذ تصمیمات سریع و به موقع مدیریتی نقش بسیار مهمی دارد که برای این کار باید یک سیستم جامع نرم افزاری وجود تصمیمات سریع و به موقع مدیریتی نقش بسیار مهمی دارد که برای این کار باید یک سیستم جامع نرم افزاری وجود داشته باشد.

تحقیق درمورد گزارش از پالایشگاه بندر عباس

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

1-مقدمه

قبل از آنکه به نقاط ضعف سیستم حفاظتی پالایشگاه بندرعباس بتفکیک سطوح ولتاژی و نواحی حفاظتی آنان بپردازیم، بهتر است که لا اقل یکی از حوادث اتفاق افتاده در مجتمع را با استفاده از ابزار شبیه سازی و با توجه به تمامی اطلاعات شبکه برق رسانی پیاده شده بررسی و مرور نمائیم. زیرا بسیاری از نقاط ضعف شبکه های حفاظتی با مرور حوادث قبلی مشخص تر می گردند. ضمناً صحت نتایج شبیه سازی و اطلاعات ورودی به اثبات می رسد. بدین منظور حادثة اتصالی در سرکابل خط 20KV ورودی به پست SS04 در ساعت 02:24:03 روز 25 Jul 2004 در زیر مورد بررسی قرار می گیرد.

2-گزارش حادثه

کپی برگه های گزارش حادثه که توسط مهندسی برق پالایشگاه در تاریخ 7/4/83 صادر گردیده است در ضمیمة 1 آورده شده است.

3-شبیه سازی حادثه

شبیه سازی حادثه توسط مدول Frequency Dynamic که از مدول T/S یا پایداری گذرای نرم افزار پاشا نشأت می گیرد صورت گرفته است.

3-1-شرائط شبکه

شبکة برق رسانی پالایشگاه بندرعباس با درنظرگیری معادل شبکة سرتاسری ایران در سطوح ولتاژی 230KV، 63KV، 20KV، 11KV، 1KV و 380 ولت بصورتی که در دایاگرام تک خطی شماره 0101-1 آمده است جهت انجام محاسبات مورد استفاده قرار گرفته است.

جدول شماره I تعداد عناصر پیاده سازی شده را در دیاگرام تک خطی مذکور و همچنین در نواحی LMC، LAP و LEP نشلان می دهد. در سطح 380 ولت از تکنیک معادل سازی جهت درنظرگیری رفتار نواحی فوق استفاده گردیده است. بنابراین شبکة اصلی در حال شبیه سازی دارای 1390 باس بار یا گره می باشد.

بانک اطلاعاتی مودر استفاده در گزارش 0201-1 ارائه گردیده است. شرائط تنظیم حدود 2700 عدد وسایل حفاظتی که در شبیه سازی حاضر نقش خود را ایفا نموده اند در گزارش 0202-2 آورده شده است. مابقی وسائل حفاظتی (حدود 5460 عدد) شامل فیوزها و رله های حرارتی در سطح 380 ولت، به علت انجام عملیات معادل سازی در شبیه سازی موجود نقشی را ایفا نمی نمایند مگر اینکه بزرگترین فیلر خروجی هر قسمت با فیوز و رله حرارتی مربوطه در دیاگرام اصلی شبکه جایگذاری شده است و این وسایل در شبیه سازی حاضر نقش پیدا می نمایند.

3-2-شرایط شبکه قبل از اتصالی

شرائط بارگذاری شبکه قبل از حادثه بعلت حجم وسیع آن و نیز به علت موجود نبودن دستگاههای اتوماتیک که بر تمامی شبکه نظارت داشته باشند (سیستمهای SCADA) معلوم نمی باشد.

3-2-1-تخمین شرایط بارگذاری قبل از حادثه

همانطوری که متذکر شدیم، شرائط بارگذاری قبل از حادثه موجود نیست، بنابراین جریان خروجی از پستهای 20KV و همچنین توان تولیدی ژنراتورها ملاک بارگذاری قبل از حادثه قرار گرفته است.

الف-توان تولیدی ژنراتورها از روی گزارشات رکورد شده مشخص می گردد.

ب-جریان های خروجی پست SS00 در قسمت 20KV قبل از حادثه در دست نبوده است و از مقادیر جریان خروجی پس از حادثه و بارگیری واحدها که توسط این مشاور برداشت گردید استفاده شده است. این مقادیر در فایل PALDISP1.CSV قرار داده شده اند.

ج-نرم افزار پاشا به مدولی بنام تخمین حالت شبکه برق رسانی پالایشگاه مجهز گردید. این مدول از روی جریانهای خروجی 20KW بارگذاری مجتمع را در هر پست تخمین می زند.

پیشنها مشاور شماره 1: ضروریست که جریانهای خروجی 20KV هر نیم یا یک ساعت به یک بار برروی جداولی ثبت و منعکس گردد. بعنوان نمونه جدول شماره 2 به ضمیمه می باشد.

د-جهت انطباق توان تولیدی ژنراتورهای G28001A و G28001C که به عنوان Slack عمل می نمایند بارگذاری تخمینی با ضریب 0.81 تصحیح گردید و فایل PALA175 HADESEH 04 در نرم افزار پاشا مهیا گشت.

3-3-شرائط رله ها و وسایل حفاظتی

تحقیق در مورد بندر لنگه 8 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 8 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

بندر لنگه

در مسیر بنادر خلیج فارس . وقتی که از اقلیم گرم و خشک صحرایی که با وجود زیادی نسبی باران ، این اقلیم خشک است و از حدود بندر دیلم شروع می شود ، بندر بوشهر ، کنگان ، گاوبندی و تا بندر لنگه را در بر می گیرد ، وارد اقلیم گرم و خشک و بیابانی ، که بندر لنگه ، بندر کنگ ، بندر خمیر ، بندر عباس ، جاسک و تا چاه بهار را شامل می شود ، و در تمام سال رطوبت آن زیاد و معدل گرمای سالانه اش بالاست ، می شویم ، می بینیم که چگونه از بندر لنگه به طرف بندر عباس انبوه بادگیرهایی که نسیم خنک دریا را به قلب شهرها و روستاهای گرم در این نواحی کشانند ، سازندة ترکیب عمده و منطقی سیمای شهر و روستاهاست.

در این نواحی گاه به تفاوت بارزی بین روستاهایی که در نواحی کوهستانی کنار دریا واقع شده اند ، با آنان که در امتداد سطح آب دریا بر جلگه قرار گرفته اند ، بر می خوریم که همواره به خاطر آسان رسیدن نسیم دریا به مجموعه های جلگه ای این نوع بادگیرهای فراوان دارد.

مهنه

سر راه تربت حیدریه به گناباد ، در نواحی شمال کوهپایة قائنات و جنوب کوههای باخرز در خراسان به روستاهایی که بادگیرهایشان کوتاه است ، زیاد بر می خوریم. یکی از این روستاها مهنه است. این ترکیب بسته به شرایط میکرو کلیماتیک محل ، تا زابل به چشم می خورد . در مهنه باد موافق در ارتفاع پایین می وزد و به کمک این بادگیرها به اطاقهای کوچک و محل زندگی مردم کشیده می شود. هر خانه معمولاً از تعدادی اطاقهای ساده که نقشه یک نمونه آن نشان داده شده و قسمتهای دیگر تشکیل می شود که دور حیاط قرار گرفته اند. معمولاً اطاقهایی که بیشتر مورد استفاده زندگی است ، بادگیر دارد. در زمستان برای جلوگیری از نفوذ باد سرد مدخل این بادگیرها را می بندند. باد پر گرد و خاک معمولاً بر پشت بادگیرها می وزد. در این نواحی ، صرفنظر از اینکه ، ریخت روستا در مقابل مشکلات اقلیمی به صورت منطقی گسترش یافته ، دو قسمت بادگیر و گنبد با ارتفاعی که از قسمت مسطح بامها گرفته اند ، در بر قرار نمودن شرایط راحتی در مقابل مسایل آب و هوایی سهم بسزایی دارند.

بادگیر سه طرفه

نمونه بادگیر امامزاده حسین طبس . در این نوع بادگیر سطح مقابل به باد مطبوع را وسیع تر و با حفره های بیشتری ساخته اند. دو طرف دیگر نیز در صورت تغییر جهت باد خنک ، هوا را به داخل می کشد. باد همینکه به حفره های بادگیر بر می خورد ، به خاطر شکل منحنی حفره ها آسان به پایین کشیده می شود. سرعت باد در مدخل از سرعت اصلی باد بیشتر است. تقسیم دهانه بادگیر ، گذشته از اینکه ترکیب بادگیر را محکم می کند و آنرا در مقابل باد مقاوم می نماید ، در افزودن سرعت بادی که به پایین کشیده می شود موثر است. در بادگیرهای بلند و چهار طرفه که نمونه های آنرا در یزد زیاد می توان دید ، برای استحکام بیشتر تیغه های تقسیم کننده را با تیرک کلافبندی کرده اند.

مسجد جامع طبس

بادگیر یک طرفه و هواکش ، یک نمونة کامل در مسجد جامع طبس . در طبس طوفانی گرم و پر گرد و خاک ، هنگام تابستان از طرف جنوب وجود دارد. شاید این دنبالة جریان اقیانوس هند باشد و ممکن است هم مربوط به جریان های داخلی خود کویر باشد. بادگیرهای این شهر بیشتر یک طرفه و در جهت شمال غرب و یا شمال قرار دارند. جریان گرمی که بدان اشاره شد بر پشت بادگیرها می وزد. در مسجد جامعه طبس یک ردیف بادگیر در جبهه جنوب شرقی شبستان اصلی ، یعنی رو به باد مطبوع قرار گرفته است. شکل مدخل باد ، در این بادگیرها طوری است که در کشاندن باد به داخل نقش موثری دارد ، به این معنی که باد مطبوع در برخورد با انحنای مدخل بادگیر به پایین هدایت می شود. در سمت دیگر شبستان به یک سری هواکش بر می خوریم ، که در زیر سقف جانب شمال غربی شبستان اصلی ، حفره های آن خودنمایی می کند . این حفره ها از میان سقف ، بالای طاقها و ستونهای شبستان جانب شمال غربی ، به خارج یعنی به پشت مسجد راه دارد. (چون بام مسجد مسطح است و شبستان آن طاقدار . لذا بالای ستونها کلفتی به وجود می آید به همین علت مجرای مکش در بالای ستونها است. ) مدخل هوا که مربوط به هواکش می شود به این ترتیب پشت به باد گرم و در یک حوزه کم فشار واقع شده است.

هنگامی که باد خنک می وزد ن هوای خنک از طریق مجراهایی که بدان اشاره شد به داخل کشیده می شود. عبور هوا از میان سقف شبستان از نفوذ گرمای آفتاب که بر بام می تابد ، به زیر، به سهم خود جلوگیری می کند. هنگامی که باد گرم وجود دارد. هوا توسط هواکشها از درون شبستان به خارج مکیده می شود. این وضع مکیده شدن هوا از داخل شبستان به خارج . در مورد خود بادگیرها هم هنگامی که باد بر پشت آنها می وزد ، صدق می کند. چون در این حال نیز یک حوزه کم فشار هوا نسبت به هوای داخل شبستان در جلو بادگیرها ایجاد می شود که به خاطر رانده شدن جریان گرم و طوفانی به بالا می باشد. شکل انحنای پشت بادگیرها که پیروی از شکل داخلی می کند در این حال برای راندن باد به طرف بالا نقش موثری دارد. شبیه این حالت برای روزنه های پشت به باد گرم در ساقه گنبد اتفاق می افتد. البته این در صورتی است که روزنه های مقابل به باد گرم در ساقه گنبد بسته شود . به این ترتیب در حالتی که باد نامطبوع وجود دارد مکیده شدن هوای داخل به خارج هوای داخل را برای تجمع مساعدتر می کند.

آب انبار مصلی نائین :

در این آب انبار که یک نمونة کامل است ، یک راه پله به پاشیر ـ دسترسی خصوصی ـ از داخل باغ مصلی پیش بینی شده است و دهانه ورودی آن ما بین دو بادگیر در تصویر دیده می