تحقیق در مورد تعریف FAT 59 ص (با فرمت word)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 60

(file allocation table) fat :

فایل سیستمی که در اواخر دهه 1970 و اوایل دهه 1980 تولید شد فایل سیستمی بود که توسط سیستم عامل MS-DOS پشتیبانی می شد. این فایل به اندازه یک فایل سیستمی ساده ای که برای فلاپی دیسک درایوهای کمتر از k500 بود پیشرفت کرد. بعد از آن زمان آن بیشتر و بیشتر به عنوان یک واسطه بکار گرفته شد. به طور متداول سه نوع از فایل سیستمی F AT وجود دارد : FAT32 , FAT16 , FAT12 . دلیل تفاوت انواع FAT و اسمهایشان در سایز و در بیتهایی است که در ساختار واقعی FAT روی دیسک ثبت شده می باشند. در FAT12، 12 بیت ورودی، در FAT16، 16 بیت ورودی و در FAT32 ، 32 بیت ورودی وجود دارد.

نکات مورد توجه در این تحقیق :

اعدادی که با کاراکتر 0x آغاز می شوند اعداد هگزا دسیمال (مبنای 16) هستند.

هر عددی که کاراکتر 0X را ندارد عدد دسیمال (مبنای 10) است.

دیگر کدهای نوشته شده در این تحقیق به زبان C هستند. کدهای دیگر باقی مانده در این تحقیق به طور آزاد مخلوطی از دیتا المنتهای 16 و 32 بیتی است.

توضیحات عمومی (تمام انواع فایلهای FAT قابل اجرا)

تمام فایلهای سیستمی FAT به طور خودکار برای معماری کامپیوترهای IBM توسعه پیدا می کند. اهمیت FAT بخاطر این است که تمام ساختار داده ای روی دیسک little endian هستند. اگر ما به ورودی یک FAT ،32 بیتی نگاه کنیم داده ها روی دیسک به صورت یک سری از بایتهای 8 بیتی-شروع بایت صفر و پایان بایت 4- ذخیره می شوند. در اینجا این 32 بیت از 00 تا 31 شماره گذاری شده اند .(00 بیت شروع لیست)

byte[3] 3 3 2 2 2 2 2 2

1 0 9 8 7 6 5 4

byte[2] 2 2 2 2 1 1 1 1

3 2 1 0 9 8 7 6

byte[1] 1 1 1 1 1 10 0

5 4 3 2 1 0 9 8

byte[0] 0 0 0 0 0 0 0 0

7 6 5 4 3 2 1 0

این مهم است که شما بدانید که کامپیوتر شما یک کامپیوتر big endian است، چون به همان مقدار که داده را انتقال میدهد و از دیسک می‌گیرد به شما مقداری در رنج خودش برخواهد گرداند .

یک فایل سیستمی FAT از چهار بخش اصلی تشکیل شده است که در زیر راجع به ولوم ذکر شده است :

0 بخش رزرو شده

1 بخش FAT

2 بخش فهرست ریشه ( در ولومهای FAT 32 موجود نیست)

3بخش فهرست فایل و داده

boot sector و BPB (سکتور بوت و BPB )

اولین ساختار داده ای مهم روی یک ولوم (bios parameter block) BPB, FAT نامیده می‌شود، که در اولین سکتور از ولوم در بخش رزرو شده قرار داده می شود. این سکتور گاهی اوقات سکتور بوت یا سکتور ذخیره یا سکتور 0 نامیده می شود، اما آن در واقع اولین سکتور از ولوم می باشد.

این اولین چیزی است که در مورد فایل سیستمی FAT باید بدانیم. در ورژن MS-DOS 1.0 در سکتور بوت یک BPB ، وجود نداشت. در ورژن اولیه فایل سیستم FAT،فقط دو نوع فرمت وجود داشت، یکی برای فلاپی دیسکهای یک طرفه و دیگری برای دو طرفه k 360 یا 28/5 اینچ. تعیین اینکه دیسک از کدام نوع بود بوسیله نگاه کردن به بایت اول F AT انجام می شد (8 بیت پایین FAT[0] ).

این نقص در ورژن MS-DOS, 2.X بوسیله قرار دادن یک BPB در سکتور بوت از بین رفت و شیوه قدیمی تعیین واسطه (نگاه کردن به اولین بایت FAT ) دیگر کمتر استفاده می شد. تمام ولومهای FAT باید یک BPB در سکتور بوت داشته باشد.

این باعث می شود تا دومین نقص بر حسب مشخصه ولوم FAT را بیان کنیم. BPB شبیه چه چیزی است؟ BPB تعریف شده در سکتور بوت MS-DOS 2.X فقط به ولومهای FAT کمتر از 65536 اجازه می داد. (32 MB و 512 بایت سکتور). این محدودیت در واقع تنها برای یک فیلد 16 بیتی بود. این محدودیت در MS-DOS 3.X توسط اصلاح BPB با یک فیلد جدید 32 بیتی برای مقدار کل سکتورها از بین رفت.

BPB بعدی توسط سیستم عامل windows 95 تغییر پیدا کرد، در جاهایی که FAT32 استفاده می شد به طور مشخص سرویس OE M2 را منتشر ساخت (OSR 2) .

تحقیق در مورد هوندا 59 ص با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 73

هوندا

سرآغاز:

در اوایل دهه 1980 ، هنگامی که صنایع ایالات متحده برای کسب برتری سرگرم تلاش بود، هوندا فعالیت صنعتی خودرا دراین کشور آغاز کرد. در اواخر سال 1982، درست سه سال پس از آنکه این شرکت شروع به ساختن موتوسیکلت در ایالات متحده کرد، به عنوان نحستین شرکت ژاپنی، تولید اتومبیل رانیز در این کشور آغاز نمود. هنگامی که کارخانه اتومبیل سازی هوندای امریکا، رسما درهای خودرا در ماریزویل، واقع در ایالت اوهای گشود، این سازنده پیشرو موتوسیکلت درجهان ، به عنوان پیشتاز صنایع اتومبیل قدم در راه شناساندن خویش برداشت وبه خوبی پیش رفت. این کامیابی وپیشرفت برای شرکتی که تا اوایل دهه 1960، حتی یک اتومبیل هم تولید نکرده بود، شاهکاری تمام عیار به شمار می رفت. همان هنگام که کارخانه کار خویش را آغاز کرد. موتوسیکلت واتومبیل هوندا در امریکا به صورت فرآورده هایی شناخته ومورد قبول در آمده بودند. در خلال همین دوره بود که کیفیت اتومبیلهای امریکایی داشت به نحوی هشدار دهنده، پایین می آمد ومصرف کنندگان از خرید اتومبیل هوندای ساخت امریکا ابراز نگرانی می کردند. پیامی که در سراسر بخش گسترده ای از شکور به گوش می رسید، این بود که: کارگر امریکایی قابلیبت ساخت اتومبیلهایی با کیفیت ژاپنی را ندارد. بسیاری می گفتند تنها هوندای ساخت ژاپن را می خرند. حتی نمایندگان فروش، شکوه می نمودند که کیفیت پایین تر وقابل انتظار کار در کارخانه تازه، کسب وکارشان رابه یاد می دهد. علی رغم این اعتراض ها ، کارخانه تازه با استفاده ازوجود گروهی کارگر از جوامع کوچک وروستایی مرکز اوهایو، تولید خود را آغاز کرد. بیشتر این کارگران، پیشینه کشاورزی داشتند، تنها شمار اندکی از آنان در کارخانه ها کارکرده بودند. هنگامی که با امضای نخستین قراردادها خط مونتاژ به راه افتاد، تحلیلگران صنعتی مشتاقانه گرد آمدند تااین نخستین مدلها را بررسی کنند. همه یک صدا براین باور بودند که اتومبیلهایی دارند که در ژاپن تولید می شوند. امروزه کیفیت کار در تولید اتومبیلهای هوندای ساخت امریکا، نمونه ای از برتری تلقی می شود. مجتمع شرکت صنعتی هوندای امریکا {ایچ ای ام}، برای تمام شرکتهای صنعتی امریکایی به صورت یک ویترین در آمده است ووجود این کارخانه امروز گواه آن است که کارگران امریکایی کاملا شایستگی ارائه کار خوب وبرجسته را دارند. برخلاف انتظار بسیاری کسان، که از کارخانه شرکت صنعتی هوندای امریکا دیدن کرده اند، سطح خودکاری وتکنولوژی دراین کارخانه با آنچه در سایر کارخانه های خودکار مدرن وجود دارد، چندان متفاوت نیست. این ماشین آلات نیست، بلکه انسان است که در کیفیت وبهره وری تفاوت بوجود می آورد. عملکرد این کارخانه، یادآور این نکته است که نیروی کار امریکایی توانایی پیش گرفتن ازرقبا رادر بازارهای جهانی دارد. صاحبان صنایع امریکا غالبا در نسبت دادن موفقیت دیگران، به ویژه موفقیت شرکتهای ژاپنی، به دخالت غیر منصفانه دولتی یا رویه های ناعادلانه کار، زود داوری می کنند بااین وجود نوآوریهای هوندا در عرصه مدیریت بود که گروهی از مردم منطقه مرکزی اوهایو رابه یک نیروی کار بسیار باانگیزه وامیداوار تبدیل کرد. این نوآوریها منجر به پدید آمدن یک رفتار سازمانی می شود که با ضربه طبالی دیگر هم جریان می یابد. این شیوه نامدون مدیریت، تااندازه ای معروف به راه هونداست- فلسفه ای که علت وجودی یک فرهنگ سازمانی است که به شدت برفعالیتهای روزانه وبلند مدت شرکت تاثیر می گذارد. این راه هونداست که محیط کارکردن به وجود آورده است، محیطی که در آن، اشخاص به مشاغل خود مباهات می کنند. میان مدیریت وکارگران هیچ گونه رابطه خصومت آمیز ما – آنها وجود ندارد. در عوض، جوی وجود دارد که در آن کارکنان سرگرم کار خود، و کامیابیهای ناشی از کارگروهی می شوند. کارکنان، پروای خیر شرکت را دارند، چراکه می دانند شرکت هم به آنان توجه دارد. دستاورد هوندا در واقع گزارشی از کامیابی امریکایی است. گزارشی از این که چگونه امریکاییان می توانند فرآورده ای مرغوب بسازندودر امریکا به فروش برسانند. پیام روشن است: نیروی کار ایالات متحده می تواند به نحوی مطلوب در بازار جهانی رقابت کند. لیکن اگربناباشد ایالات متحده به عنوان رهبر بزرگ اقتصاد جهانی، وارد قرن بیستم ویکم شود باید سبک وشیوه مدیریت درآن کشور تغییر یابد. اگر در مقابل تغییر، مقاومت نماید، باید خودرا تسلیم این واقعیت کند که به یک کشور صنعتی درجه دوم تبدیل می شود. آنچه که صنعت امریکا باید برای بازپس گرفتن نفوذی که در میدان رقابت داشت انجام دهد، نه به صورت قانون می توان آن را وضع کرد ونه اینکه یک شبه انجام می گیرد. بازگرداندن نفوذ امریکا در میدان رقابت صنعتی، نیاز به برنامه ریزی بلند مدت

تحقیق در مورد جزیره هرمز 59 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 59 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

موقعیت جغرافیایی

جزیره هرمز HORMOZ

جزیره هرمز در دهانه تنگه هرمز، در مدخل ورودی خلیج فارس از دریای عمان بین تا طول شرقی و تا عرض شمالی واقع شده است. این جزیره را به علت موقع جغرافیایی آن که در مجاورت با تنگه هرمز قرار دارد، کلید خلیج فارس می دانند. همین موقعیت است که آن را از نظر سوق الجیشی و بازرگانی از اهمیت خاصی برخوردار کرده است.

جزیره هرمز از شمال غرب به بندرعباس، از جنوب شرق به جزایر قشم و لارک محدود می گردد.

فاصله جزیره هرمز (از محل بندر) تا بندرعباس 71/9 مایل دریایی (18 کیلومتر)، تا جزیره قشم (محل سربندر) 71/9 مایل (18 کیلومتر) و تا جزیره لارک (تا محل اسکله) نیز 71/9 مایل (18 کیلومتر) می باشد.

فاصله این جزیره در نزدیکترین مسیر تا ساحل اصلی کشور 96/2 مایل (5/5 کیلومتر) است. (نقشه شماره 25)

بلندترین نقطه ارتفاعی جزیره 228 متر و پایین ترین نقطه ارتفاعی منحنی صفر است، بنابراین ارتفاع متوسط در جزیره هرمز 114 متر است.

مساحت جزیره

جزیره هرمز به شکل بیضی است، قطر کوچک آن 5/5 و قطر بزرگ آن بین 5/7 تا 9 کیلومتر، و مساحت آن در حدود 45 کیلومتر مربع می‌باشد.

توپوگرافی و ناهمواریها

قسمت اعظم جزیره هرمز ناهموار و عارضه دار است. بلندترین نقطه در این جزیره 228 متر و پایین ترین نقطه ارتفاعی صفر است، بنابراین متوسط ارتفاعات در جزیره هرمز 114 متر می باشد. اگر جزیره هرمز را به دو نیمه شمالی و جنوبی تقسیم، کنیم نیمه جنوبی تماماً تپه ای و ناهموار است و نیمه شمالی آن در قسمت مرکزی ناهموار و به سمت شمال از ارتفاعات کاسته شده و سطوح دشتی هموار می شود.

اگر به توپوگرافی جزیره هرمز توجه شود این سطح دشتی به صورت قوسی است که رأس آن به سمت شمال قرار دارد، از غرب جزیره شروع شده، قسمت شمالی را دور زده و در قسمت شرقی جزیره به پایان می رسد. اگر جزیره به دو نیمه شرقی و غربی تقسیم شود، در سطوح ناهموار در نیمه غربی جزیره ارتفاعات روندی شمال غرب به جنوب شرق داشته، برعکس در نیمه شرقی ارتفاعات دارای روند شمال شرق به جنوب غرب هستند که این دو روند در بخش مرکزی جزیره به طرف جنوب به هم رسیده و تشکیل قوسی را می‌دهند که رأس آن به سمت جنوب است، درست برعکس قوسی که سطوح دشتی در این جزیره را در برگرفته است. در قسمت غربی جزیره ساحل به صورت صخره ای است، به سمت جنوب غرب بین خط ساحلی و ارتفاعات پرتگاهی با روند کلی شمال غرب به جنوب شرق وجود دارد که البته بلافاصله به ساحل ختم نمی شود. این پرتگاه در جنوب جزیره باز به ساحل صخره ای منتهی می شود، طوریکه ساحل غربی و ساحل جنوبی را که صخره ای هستند، به صورت خطی به هم متصل کرده و باعث شده که در محدوده جنوب غرب باریکه ای ناهموار بین پرتگاه و خط ساحلی با همان روند پرتگاه به وجود آید. به سمت جنوب شرق و شرق از ارتفاع سواحل کاسته می شود. ساحل هموار به طور کلی بیشتر در نیمه شمالی جزیره به چشم می خورد. جزیره هرمز تقریباً دارای ساختمان متحدالمرکزی است و تمام آبراهه‌ها از مرکز به اطراف سرازیر می شود.

شبکه زهکشی در جزیره به گونه ای است که آبراهه ها در بخشهای جنوبی به دلیل شیب توپوگرافی زیاد، بلافاصله به ساحل می رسند، اما در بخشهای غربی، شرقی و شمالی جزیره آبراهه ها، مسیر طولانی‌تری را طی کرده و وارد دریا می شوند.

زمین شناسی و تکتونیک

1) زمین ساخت جزیره هرمز

جزیره هرمز اصولاً یک گنبد نمکی است که در آن سازندهای آذرین و غالباً آتشفشانی تیپ غالب سنگ شناسی را تشکیل می دهد. جزیره هرمز مکان مشخص سازند معینی به نام سری هرمز است. سری مزبور شامل سنگ نمک و گچ همراه توده ها و قطعات سنگهای رسوبی و آذرین است و مجموعه ای از سنگها را تشکیل می دهد که شباهتی با هیچ یک از ردیفهای سازند دوران دوم و دوران سوم که اطراف گنبدهای نمکی را فرا گرفته است، ندارد.

جزیره هرمز ظاهراً دارای ساخت هم مرکزی است که در قسمت میانی آن نمک طعام و در حول آن مخلوطی از نمک و گچ و اندریت قرار گرفته است. ترکیبات اخیر به صورت حلقه مانند قرار داشته و انواع مختلف سنگهای آذرین، آهک و شیل را نیز در بردارد. در قسمت

تحقیق درمورد کودهای بیولوژیک ازته و فسفاته 59 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 75

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد کرج

دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی

موضوع :

کودهای بیولوژیک ازته و فسفاته

استادراهنما :

جناب آقای دکتر حبیبی

محقق:

بهار سهراب خانی

بهار 1387

تاثیر کودهای بیولوژیک

نقش عناصر غذایی در رشد و کیفیت گیاهان زینتی

  تاریخچه کودهای بیولوژیک (کودهای میکروبی)

در دهه گذشته به دلیل مصرف کودهای شیمیایی اثرات زیست محیطی متعددی از جمله انواع آلودگی‌های آب و خاک و مشکلاتی در خصوص سلامتی انسان و دیگر موجودات زنده به وجود آمد. سیاست کشاورزی پایدار و توسعه پایدار کشاورزی، متخصصین را بر آن داشت که هر چه بیشتر از موجودات زنده خاک در جهت تأمین نیازهای غذایی گیاه کمک بگیرند و بدین‌سان بود که تولید کود بیولوژیک آغاز شد. البته مصرف کودهای بیولوژیک قدمت بسیار طولانی دارد. تولیدکنندگان محصولات برای تقویت زمین‌های کشاورزی، گیاه تیره‌ای به نام لگومینوز را کشت می‌کردند و معتقد بودند که با کشت آن حاصلخیزی خاک افزایش پیدا می‌کند. در نوشته‌های تاریخی کاشت گیاه شبدر، باقلای مصری و ... برای تقویت خاک‌ها گزارش شده است. کود بیولوژیک مواد نگهدارنده‌ی میکرو ارگانیزم‌های مفید خاک می‌باشند که به طور متراکم و با تعداد بسیار زیاد در یک محیط کشت تولید شده‌اند. معمولاً به صورت بسته‌بندی قابل مصرف در اراضی کشاورزی‌اند. هدف از مصرف کودهای بیولوژیک، تقویت حاصلخیزی خاک و تأمین نیازهای غذایی گیاه است، گر چه ممکن است اثرات مفید دیگری داشته باشند. نخستین کود بیولوژیک با نام تجارتی نیتراژین تولید شد که در اواخر قرن نوزدهم مورد استفاده قرار گرفت و از آن تاریخ به بعد سایر کودهای بیولوژیک ساخته شدند. ارگانیزم‌هایی که در تولید کودهای بیولوژیک مورد استفاده قرار می‌گیرند عمدتاً از خاک جداسازی می‌شوند. در شرایط آزمایشگاه در محیط‌های کشت مخصوص تکثیر و پرورش پیدا می‌کنند و بعد به صورت پودرهای بسته‌بندی شده و آماده، مصرف می‌شوند.  

  انواع کودهای بیولوژیک

مهم‌ترین کودهای بیولوژیک عبارتند از: 1) تثبیت کننده ازت هوا؛ 2) قارچ‌های میکوریزی، که با ریشه بعضی از گیاهان ایجاد همزیستی کرده و اثرات مفیدی ایجاد می‌کند؛ 3) میکرو ارگانیزم‌های حل کننده فسفات، که فسفات نا محلول خاک را به فسفر محلول و قابل جذب گیاه تبدیل می‌کنند؛ 4) اکسید کننده گوگرد (تیو باسیلوس)، کودی که دارای باکتری تیو باسیلوس بوده و باعث اکسایش بیولوژیکی گوگرد می‌شود؛ 5) کرم‌های خاکی، در تولید هوموس مورد استفاده قرار می‌گیرند و نوعی کود کمپوست به نام ورمی کمپوست(Wermy compost) تولید می‌کنند.  

  تثبیت ‌کننده‌های ازت

کار اصلی تثبیت‌کننده‌های ازت، تثبیت ازت هوا و تبدیل آن به ازت معدنی قابل استفاده برای گیاه است. هوای اطراف ما 0.79 گاز ازت دارد ولی گیاهان قادر به استفاده از آن نیستند لذا این ازت باید به ازت معدنی تبدیل شود. تثبیت یا در کارخانه‌های کود سازی با صنعت پتروشیمی با هزینه و انرژی بسیار زیاد صورت می‌گیرد و یا بدون هزینه به وسیله موجودات ذره‌بینی خاک که کار کارخانه‌های کود سازی را انجام می‌دهند، صورت می‌گیرد.  

  تثبیت ازت به سه صورت انجام می‌گیرد که به شرح ذیل است:

1) آزاد یا غیر همزیست (ازتو باکتر)؛ کود میکروبی که به این روش تهیه شده کود ازتو باکتری است و در

سخت افزار کامپیوتر 59 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 59

دانشگاه آزاد اسلامی‌

آموزشکده فنی و حرفه ای تهران سماء

عنوان کارآموزی

سخت افزار کامپیوتر

استاد:

جناب آقای مهندس معین پور

دانشجو:

سمیرا السادات میرعلی مرتضایی

بهار 87

تشکر و قدردانی:

در راستای ادای احترام به اساتید بر خود واجب می‌دانم تا از زحمات این عزیزان, به خصوص جناب آقای مهندس معین پور که در طول انجام این پژوهش همواره سایه هدایتگر ایشان را در کنار خود احساس کرده و ذهن پرسشگرم را از راهنمایی‌های بی شائبه خود محروم ننمودند ، تشکر نمایم.

فهرست مطالب

فصل اول 6

آشنایی با قطعات سخت افزاری 7

مادربورد 11

CPU 14

RAM 15

کارت گرافیک 16

کارت صدا 17

کارت فکس مودم 18

هارددیسک 20

فلاپی درایو 23

CD DRIVE 23

مانیتور 27

صفحه کلید و ماوس 28

اسمبل قطعات کامپیوتر 28

احتیاط‌ها 28

مطالعه کتابچه مادربورد 30

نصب CPU 31

نصب حافظه 33

محکم کردن مادربورد در داخل کیس 34