طرح تیپ شیر پاستوریزه 50 ص (بروز شده)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 51

موضوع پروژه :

استاد مربوطه :

جناب آقای عبداله آبادی

تهیه و تنظیم :

متولیان سجادی

زمستان 1387

کارآفرینی و پروژه کارگاه خیاطی 18 ص (بروز شده)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 18

/

/

پروژه درس:

کارآفرینی و پروژه

موضوع پروژه:

کارگاه خیاطی

استاد :آقای جنیدی

تهیه کننده :سیده شیوا رحیمی خانقاه سادات

پاییز 88

فهرست مطالب

مقدمه .........................................................................5

اساسنامه ......................................................................6

اهداف .......................................................................13

جا و مکان کارگاه ........................................................14

مواد اولیه ..................................................................15

تجهیزات ...................................................................16

پرسنل ......................................................................17

چارت سازمانی ..........................................................18

روابط پرسنل ..............................................................19

تایسات ....................................................................20

هزینه استهلاک ...........................................................21

معرفی محصولات .......................................................22

سود دهی ...................................................................22

کارآفرینی و پروژه کارگاه خیاطی 18 ص (بروزشده)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 18

/

/

پروژه درس:

کارآفرینی و پروژه

موضوع پروژه:

کارگاه خیاطی

استاد :آقای جنیدی

تهیه کننده :سیده شیوا رحیمی خانقاه سادات

پاییز 88

فهرست مطالب

مقدمه .........................................................................5

اساسنامه ......................................................................6

اهداف .......................................................................13

جا و مکان کارگاه ........................................................14

مواد اولیه ..................................................................15

تجهیزات ...................................................................16

پرسنل ......................................................................17

چارت سازمانی ..........................................................18

روابط پرسنل ..............................................................19

تایسات ....................................................................20

هزینه استهلاک ...........................................................21

معرفی محصولات .......................................................22

سود دهی ...................................................................22

مقاله درباره ساختمان فلزی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

اینجانب ................................ بخش دیگر پروژه کارآموزی 2 را در ساختمان اسکلت فلزی سروناز واقع در خیابان ارم گذراندم .

تیرآهن های بکار برده شده در ساختمان از نوع 12 و 14 و 16 و برای تیرها طبق نقشه از تیرهای لانه زنبوری ( مطابق نقشه شماره 7 ) که تمام تیرهای لانه زنبوری در اتصال به ستون باید در جان تقویت شود طبق عکس های زیر :

به علت قدیمی بودن ساختمانهای اطراف در طرف چپ ساختمان که طبق نقشه شماره 3 و عکس زیر دارای باد بند می باشد دچار نشست شده و به ستونها و دیوار سمت چپ صدمه وارد آمده که برای جبران این مساله از آجر چینی استفاده شده .

بخاطر عدم رعایت شاغول کردن ستونها و همتراز نبودن سر ستونها و فشار دیوار سمت چپ ساختمان مجاور ، ستونها از حالت عادی خارج شده که برای رفع این مشکل از سیمهای اتصال ( میلگردهای ساده 14 ) استفاده کرد . برای مثال 2 ستون به وسیله این سیمها به همدیگر متصل شده اند همانند عکسهای زیر :

نحوه اجرای باد بندها در عکس های زیر در حالتهای ورق در جان ستون کنار دیوار در طرف پله ها و به صورت ستون باد بندی قابل مشاهده است .

انواع جوش :

اکثر جوشهای استفاده شده در ساختمان از نوع گوشه بوده و در بعضی از جاها همانند عکس زیر برای اتصال نبشی به تیر لانه زنبوری از جوش سربالا استفاده شده .

در ستونهائی که از سه تیر استفاده شده برای تقویت بیشتر ستون از جوش لوبیائی استفاده شده است بدین صورت که بعد از اتصال ستون به باکس و جوش دادن کل ستون روی ورقها را به فاصله 60 سانتی متر سوراخ کرده و بعد از اتصال به ستون همان طو ر که در عکسها زیر قابل مشاهده می باشد با جوش پر می کنیم .

نحوه اجرای ستون و قراردادن ستون در باکس :

ابتدا بیس پلیت را روی پی نصب کرده و بعد از قرار دادن صفحات باکس ستون به وسیله جوش کاری ستونها و ورقها را کار می گذاریم .

در اتصال ورقها به جان تیر لانه زنبوری جوشکاری به صورت زیر اجرا می شود :

از محل اتصال ورق به جان ستون تا وسط تیر از خارج جوش کاری انجام می شود و حدود 20 سانتی متر جوشکاری را از داخل شش ضلعی تیر انجام میدهیم و مابقی جوش را دوباره از خارج به اتمام می رسانیم . همانند عکس های زیر :

تحقیق در مورد پروژه راه سازی 32 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 32 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

مقدمه :

در زمانهای گذشته برای تعیین مسیر از یک رشته روابط کلی استفاده می شده است و عواملی مانند نزدیکترین راه بین آبادانی و شهرها و راههای مال رو ملاک تعیین مسیر نهایی قرار میگرفت . ولی امروز به علت فراوانی وسایط نقلیه ،‏ نه تنها عوامل ایمنی در پیچ و شیب و سرعت و راحتی عبور از راهها ملاک قرار می گیرد بلکه عوامل دیگری از قبیل تاثیر راه در صنایع و کشاورزی منطقه ‏، تجارت و افزایش قیمت زمین های مسکونی باید مورد توجه قرار گیرد .

راههای اولیه بشر از ناهمواریهای زمین پیروی میکرد .اولین پدیده بشر در گسترش راهسازی و در زمینه ترابری،ساخت چرخ بود . پس از چرخ بشر درشکه ، گاری و کجاوه را ساخت . برای این ابزار جابجایی ، راه ها به صورت سنگفرش ساخته شد .

همزمان با گسترش صنایع خودروسازی ، جاده سنگفرش پاسخگوی نیاز آنروز نبود . مهندسین آسفالت را روی جاده ها ریختند که بهترین سطح تماس با لاستیک چرخ خودرو بود و تا به امروز جایگزینی دیگر یافته نشده است .

فصل اول:

طراحی پلان مسیر

پس از بررسی نقشه توپوگرافی منطقه، با داشتن نقطه ابتدا و انتهای مسیر بایستی بین این دو نقطه مسیری را طراحی نموده که برای طراحی این مسیر باید چندین پارامتر را در نظر گرفت از جمله: کوتاهی مسیر، عبور از نقاطی خاص، مینیمم کردن حجم خاکبرداری و خاکریزی، عبور مسیر از منطقه آفتابی و…

طراحی مسیر اصلی:

در طرح مسیر اصلی، با بررسی نقشه توپوگرافی و نقاط ابتدا و انتهای مسیر (تعیین شده توسط استاد)، در این پروژه مناسب ترین مسیر به عنوان مسیر اصلی انتخاب گردید. پس از تعیین مسیر با توجه به عرض‌های داده شده یعنی عرض هر خط 3.65 متر، عرض رفوژ میانی 7.3متر و عرض شانه‌ها هر کدام 3 متر و همین طور چهار خط رفت و برگشت، مسیر را بر روی نقشه پیاده می‌کنیم. به منظور طراحی این راه، که بخشی از آن در قوس افقی قرار دارد، باید شعاع گردش قوس در حد مجاز آیین‌نامه باشد. طبق آیین‌نامه طرح هندسی راه حداقل شعاع قوس از رابطه زیر تعیین می‌شود:

V =100 ; f = 0.1 ; e = -2%

که در این پروژه شعاع قوس افقی 1191.86 در نظر گرفته شده است.

که در این رابطه:

V : سرعت طرح بر حسب کیلومتر بر ساعت

e : شیب عرضی که 2 درصد در نظر گرفته می‌شود.

f : ضریب اصطکاک جانبی سطح جاده با لاستیک اتومبیل که بستگی زیادی به سرعت و وضعیت لاستیک وسیله نقلیه و سطح روسازی برحسب این که خشک، خیس، صاف، زبر و یا اینکه یخ‌زده باشد، دارد مقادیر Vc و f از جداول زیر بدست می آید:

سرعت طراحی V برحسب کیلومتر بر ساعت

40

60

80

100

120

سرعت Vc برحسب کیلومتر بر ساعت

75

85

95

110

130

سرعت طراحی V برحسب کیلومتر بر ساعت

40

60

80

100

120

ضریب اصطکاک جانبی f

0.25

0.16

0.13

0.11

0.10

طراحی مسیر فرعی:

برای طرح مسیر فرعی با توجه به اینکه محدودیتی تعیین نشده است، در این پروژه مسیر فرعی را به صورت مسیری مستقیم در قسمتی از مسیر اصلی و عمود بر آن طرح می‌کنیم. سپس با توجه به عرض‌های داده شده و وجود دو خط رفت و برگشت و بدون رفوژ میانی، مسیر را بر روی نقشه پیاده می‌کنیم.

طراحی لوپ (گردراهه):

در محل تقاطع مسیر اصلی و فرعی که تقاطعی غیرهمسطح از نوع برگ شبدری است به منظور تامین حرکت‌های گردش به چپ راههایی طرح می‌شود که به گردراهه (لوپ) معروف هستند. به منظور طراحی این راه، که تماماً در قوس افقی قرار دارد، باید شعاع گردش قوس در حد مجاز آیین‌نامه باشد.

طبق آیین‌نامه طرح هندسی راه حداقل شعاع قوس از رابطه زیر تعیین می‌شود:

V = 60 ; f = 0.14 ; e =5%

که در این رابطه:

V : سرعت طرح بر حسب کیلومتر بر ساعت

e : شیب عرضی (دور) که حداکثر 5 درصد در نظر گرفته می‌شود

f : ضریب اصطکاک جانبی سطح جاده با لاستیک اتومبیل که از جدول فوق بدست آمده است.

با توجه به حداقل شعاع بدست آمده ما برای طرح لوپ (گردراهه) از شعاع 202.49m استفاده کردیم که با زاویه 6:60 نسبت به مسیرفرعی خارج و با همین زاویه به مسیر اصلی وارد می‌شود.