لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 19 صفحه
قسمتی از متن .doc :
تحلیلی بر نیروگاه برق شرکت جهاد توسعه
نیروگاه 12 مگاواتی از نوع دیزل ژنراتور است این نیروگاه در مناطقی که امکان دسترسی به شبکه سراسری برق یا دیسپاچینگ نباشد استفاده می گردد یا در بعضی از مواقع در حین انتقال انرژی الکتریکی به خاطر تلفات توان توان از این نیروگاهها در مسیر برای حیران تلفات به عنوان پوستر ( تقویت کننده ) استفاده می شود . غلت دیگر استفاده از دیزل ژنراتور در کارخانجات و بیمارستان ها می باشد که بصورت اضطراریوارد مدار می شود .
نیروگاه 12 مگاواتی از 7 عدد ژنراتور A 7 K 1400 و 5 عدد ژنراتور A 7K 750 که موعاً توانی 12 مگاوات برق جهت تغذیه سایت تولید می کنند .
نوع ژنراتورها
ژنراتورA 7 K 1400 از نوع موتور 50 KTA می باشد
اما ژنراتورهای A 7K 750 از نوع موتور 50 QST می باشند .
بازده ی ژنراتورها ( راندمان efcence )
1- بحث تراز می باشد :
منظور از تراز یعنی ارتفاع از سطح دریا می باشد دوری پلاک هرژنراتوردردرصد تراز نوشته شده است و واحد آن A / MSL ( اتمسفر از سطح دریا ) است . هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر باشد چگالی هوا کمتر است و قسمت موتوری دیزل ژنراتور به خاطر مخلوط شدن سوخت با اکسیژن ، اکسیژن کمتری با سوخت مخلوط شده در نتیجه راندمان پائین می آید .
2- نحوه استفاده زمانی از ژانراتور :
که به سه صورت است :
دائم کار
آماده به کار ( استنبال )
کار موقت ( یرایمری )
دائم کار :
دائم کار در مواقعی است که ژنراتوردر 24 ساعت به صورت دائمی کار کند در این صورت دستگاه سریع تر مستهلک می شود و راندمان آن نسبتاً پائین می آید .
آماده به کار :
این نحوه استفاده زمانی بیشتر در کارخانجات و بیمارستان ها استفاده می شود که به محض قطع شدن برق شبکه اصلی ژنراتور واردمدار می شود .
کار موقت ( پرایمری )
این دو روش استفاده زمانی در مواقعی که در طول مدت 24 ساعت مقداری استراحت داشته باشند . که ژنراتور های این نیروگاه به این صورت کا می کنند به طور کلی دیزل ژنراتور از دوبخش مهم تشکیل شده است
1- بخش الکتریکی
2- بخش مکانیکی
قسمت الکتریکی دیزل ژنراتور
بخش الکتریکی دیزل ژنراتور از دو قسمت تشکیل شده است :
1- قسمت موتور NG
2- قسمت ژنراتور ( آلترناتور )
که پس از متصل شدن این قسمت به هم در اصطلاح GENSET می گوینده GENSET های این نیروگاه از کمپانی CUMMINS می باشند که ئقسمت NG از خود کارخانه سازنده CUMMINS می باشد ولی قسمت ژنراتور ( آلترناتور ) ساخت کارخانه استنفورد ( AS tam Ford New Age ) می باشد .
علت اینکه از ژنراتور های کوچکتر ولی تعداد زیاد استفاده می کنند چیست ؟
1- به علت توسعه نیروگاه از ژنراتور های به صورت پاراله استفاده می کنند . در این نیروگاه 12 مگاواتی می توانستند از 4 ژنراتور 3 مگاواتی استفاده کنند ولی به این خاطر استفاده نکردند که اگر از ژنراتور های با توان بالا استفاده کنند اگر یکی ار آنها دچار مشگل گردد قسمت عظیمی اتز شبکه را نمی توان تغذیه کرد و میزان هزینه تعمیر آن زیاد می باشد .
2- در بعضی از موارد بار در حد پائین می رسد لذا ژنراتور توان بالا با درصد بار پائین کار می کنند و همچنمین راندمان پائین می آید و این مقدور به صرفه نیست .
3- هزینه تعمیر ژنراتور توان بالا نسبت به ژنراتور های توان پائین زیادتر است .
شرایط پاراله کردن
1- هم فاز بودن و توالی فاز ، فازهای ژنراتور ( RST )
2- میزان ولتاژ دهی ژنراتور ها یکی باشد .
3- هم فرکانس باشند .
دستگاه های پاراله کردن
1- لامپ های فاز نما
2- دستگاه سنکرون اسکوپ که تشکیل شده از ولتمتر دوبل و یک فرکانس کتر و دور سنج
3- جدیداً از بردهای الکترونیکی استفاده می کنند ( مثل همین نیروگاه ) که به بردهای الکترونیکی BUSPT معروفند . BUSPT همه پارامترها را می سنجد و هنگامی که علامت ستاره آن روشن شد یعنی مجاز هستند که ژنراتور را روشن کنید .
توان ظاهری از دو مؤلفه تشکیل شده است :
1- توان حقیقی
2- توان رأکتیو ( VAR )
PR2 + Pe2 √ = S توان ظاهری
توان حقیقی را قسمت موتور تحمل می کند و توسط گاورنر تغذیه می گیرد و توان رأکتیو را قسمت AVR ( AutomAtic Voltage regular ) توان حقیقی وقتی که کیلو وات در خواستی از ژنراتور زیاد شود یا همان درصد بار باعث می شود دور ژنراتور افت کند و این عامل باعث می شود فرکانس افت کند در نتیجه مصرف کننده های ما احتیاج به ولتاژ ثابت و فرکانس ثابت دارند برای اینکه دور ثابت باشد روی فلایویی سنسوری به نام mag pick up نصب
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 77
دستورالعمل :
علاوه بر دستنامه مرغک کولچستر که همراه ماشین است، دستنامه های کنترلی دیگری نیز وجود دارد. این بخش از دستنامه مرغک CNC کولچستر در ارتباط با مدارک و ارجاعاتی نوشته شده است تا قبل از استفاده از ماشین ، مطالعه شود. ضروری است که قبل از استفاده از ماشین ، آموزش کافی درباره آن ببینید. البته، نحوه بکارگیری آن توسط شرکت کولچستر از طریق شعبات فروش آن در دسترس است .
عملیات :
مرغک (مرغک ماشین تراش) CNC کولچستر یک ماشین سریع و قوی است که اگر تحت شرایط نامناسب به کار رود، خطرناک است. لطفا” ، قبل از استفاده از ماشین به نکات ایمنی و سلامتی زیر توجه نمایید.
سلامتی و ایمنی در کار:
مطابق با ملزومات سلامتی و ایمنی در کار و غیره ( ACT 1974) این دستنامه شامل اطلاعات لازم برای استفاده بهینه توام با ایمنی است. فرض بر این است که کاربر آن (اپراتور) به خوبی آموزش دیده است، مهارت دارد و مجاز به استفاده از ماشین است اگر در حال آموزش است حداقل ، تحت نظارت دقیق یک شخص ماهر و مجاز است.
توجه عمده به اهمیت دستگاه به همراه مقرراتی است که ممکن است کاربردی باشند مثل محافظت از چشم ها. تاکید شده است که نگهداری خوب ، عقل سلیم و نگهداری ماهرانه ، از ضروریات است. همچنین ، اطلاعات کافی برای تضمین اینکه ماشین به خوبی سرویس شود و به طور مناسب توسط اشخاص دارای مهارت و مجوز ، نگهداری شود ارائه شده است. توصیه می شود که برای ایمنی هر چه بیشتر قبل از بکارگیری آن به کدهای نحوه کار ماشین توجه شود.
مقررات ایمنی عملیات:
1 - ماشین و محل کار را تمیز ، پاکیزه و منظم نمایید.
2 - محافظ ها و کاورها را در جای خود قرار دهید و درهای کابینت ماشین را ببندید.
3 - هرگز چیزی را روی سطح کاری ماشین یا درون اطاقک ماشین قرار ندهید که ممکن است با قطعات گردشی و متحرک، برخورد نماید.
4 - قطعات در حال گردش یا متحرک ماشین را لمس نکنید.
5 - قبل از روشن کردن ماشین ، مطمئن باشید که خاموش کردن آن را یاد دارید.
6 - هرگز ، ماشین را فراتر از ظرفیت آن روشن نگه ندارید.
7 - از پوشیدن انگشتر ، ساعت ، کراوات و یا سایر البسه مثل ، خودداری کنید.
8 - در صورت وقوع حوادث غیرمترقبه ، فورا” ماشن را خاموش کنید.
9 - بدون بررسی قفل کردن صحیح، صفحه نظام ها یا دیگر محورهای چرخنده را تعویض نکنید.
10 - بدون بررسی سازگاری با مرغک شرکت کوچلستر و تولیدکننده اصلی ماشین از سایر دستگاههای کاری استفاده نکنید.
11 - ظرفیت بار محورهای گردان را برای استفاده دستی بررسی کنید.
12 - وقتی که ماشین را ترک می گویید آن را ایزوله کنید (بپوشانید).
خطرات استفاده از ماشین:
وقتی که از ماشین استفاده می کنید، کاملا” از خطرات حین کار زیر آگاه باشید:
الف - سرطان پوستی ناشی از روغن:
سرطان پوست ، ممکن است از طریق تماس مستمر با روغن ، مخصوصا” روغنهای برشکاری یا حتی روغنهای محلول ، ایجاد شود. پیشگیری های زیر باید اتخاذ شوند:
1 - از تماس غیرضروری با روغن بپرهیزید.
2 - لباسهای محافظ بپوشید.
3 - از سپرها و محافظ های حفاظتی استفاده کنید.
4 - لباسهای خیس شده با روغن یا آلوده به آن نپوشید.
5 - پس از کار ، تمام قسمتهای بدن که با روغن تماس داشته اند را به خوبی بشویید.
ب - به کارگیری ایمن از صفحه نظام ماشین تراش:
وقتی که به جزئیات سرعت ماشین و حداکثر سرعت مجاز آن توجه شود، این توضیحات صرفا” به عنوان یک راهنما قلمداد می شوند. این جزئیات باید به عنوان راهنمای عمومی بنا به دلایل زیر توجه شوند.
اگر صفحه نظام آسیب دیده باشد، سرعت های بالا خطرناک است. این امر بویژه برای صفحه نظام های دارای قطعات چدنی، صدق می کند که ممکن است در آنها شکستگی هایی ایجاد شود. نیروی نگهدارنده لازم برای به کارگیری ماشین از قبل ، شناخته شده نیست. حتی این امر برای سازنده صفحه نظام ، مبهم است.
توجه به تاثیر نیروی گریز از مرکز در شرایط خاص ، احتمال گریپاژ قطعات کاری وجود دارد. عوامل دخیل در آن عبارتند از:
الف - سرعت زیاد برای کاری خاص.
ب - وزن و نوع گیره های نگهدارنده ، در صورت استاندارد نبودن.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 77
دستورالعمل :
علاوه بر دستنامه مرغک کولچستر که همراه ماشین است، دستنامه های کنترلی دیگری نیز وجود دارد. این بخش از دستنامه مرغک CNC کولچستر در ارتباط با مدارک و ارجاعاتی نوشته شده است تا قبل از استفاده از ماشین ، مطالعه شود. ضروری است که قبل از استفاده از ماشین ، آموزش کافی درباره آن ببینید. البته، نحوه بکارگیری آن توسط شرکت کولچستر از طریق شعبات فروش آن در دسترس است .
عملیات :
مرغک (مرغک ماشین تراش) CNC کولچستر یک ماشین سریع و قوی است که اگر تحت شرایط نامناسب به کار رود، خطرناک است. لطفا” ، قبل از استفاده از ماشین به نکات ایمنی و سلامتی زیر توجه نمایید.
سلامتی و ایمنی در کار:
مطابق با ملزومات سلامتی و ایمنی در کار و غیره ( ACT 1974) این دستنامه شامل اطلاعات لازم برای استفاده بهینه توام با ایمنی است. فرض بر این است که کاربر آن (اپراتور) به خوبی آموزش دیده است، مهارت دارد و مجاز به استفاده از ماشین است اگر در حال آموزش است حداقل ، تحت نظارت دقیق یک شخص ماهر و مجاز است.
توجه عمده به اهمیت دستگاه به همراه مقرراتی است که ممکن است کاربردی باشند مثل محافظت از چشم ها. تاکید شده است که نگهداری خوب ، عقل سلیم و نگهداری ماهرانه ، از ضروریات است. همچنین ، اطلاعات کافی برای تضمین اینکه ماشین به خوبی سرویس شود و به طور مناسب توسط اشخاص دارای مهارت و مجوز ، نگهداری شود ارائه شده است. توصیه می شود که برای ایمنی هر چه بیشتر قبل از بکارگیری آن به کدهای نحوه کار ماشین توجه شود.
مقررات ایمنی عملیات:
1 - ماشین و محل کار را تمیز ، پاکیزه و منظم نمایید.
2 - محافظ ها و کاورها را در جای خود قرار دهید و درهای کابینت ماشین را ببندید.
3 - هرگز چیزی را روی سطح کاری ماشین یا درون اطاقک ماشین قرار ندهید که ممکن است با قطعات گردشی و متحرک، برخورد نماید.
4 - قطعات در حال گردش یا متحرک ماشین را لمس نکنید.
5 - قبل از روشن کردن ماشین ، مطمئن باشید که خاموش کردن آن را یاد دارید.
6 - هرگز ، ماشین را فراتر از ظرفیت آن روشن نگه ندارید.
7 - از پوشیدن انگشتر ، ساعت ، کراوات و یا سایر البسه مثل ، خودداری کنید.
8 - در صورت وقوع حوادث غیرمترقبه ، فورا” ماشن را خاموش کنید.
9 - بدون بررسی قفل کردن صحیح، صفحه نظام ها یا دیگر محورهای چرخنده را تعویض نکنید.
10 - بدون بررسی سازگاری با مرغک شرکت کوچلستر و تولیدکننده اصلی ماشین از سایر دستگاههای کاری استفاده نکنید.
11 - ظرفیت بار محورهای گردان را برای استفاده دستی بررسی کنید.
12 - وقتی که ماشین را ترک می گویید آن را ایزوله کنید (بپوشانید).
خطرات استفاده از ماشین:
وقتی که از ماشین استفاده می کنید، کاملا” از خطرات حین کار زیر آگاه باشید:
الف - سرطان پوستی ناشی از روغن:
سرطان پوست ، ممکن است از طریق تماس مستمر با روغن ، مخصوصا” روغنهای برشکاری یا حتی روغنهای محلول ، ایجاد شود. پیشگیری های زیر باید اتخاذ شوند:
1 - از تماس غیرضروری با روغن بپرهیزید.
2 - لباسهای محافظ بپوشید.
3 - از سپرها و محافظ های حفاظتی استفاده کنید.
4 - لباسهای خیس شده با روغن یا آلوده به آن نپوشید.
5 - پس از کار ، تمام قسمتهای بدن که با روغن تماس داشته اند را به خوبی بشویید.
ب - به کارگیری ایمن از صفحه نظام ماشین تراش:
وقتی که به جزئیات سرعت ماشین و حداکثر سرعت مجاز آن توجه شود، این توضیحات صرفا” به عنوان یک راهنما قلمداد می شوند. این جزئیات باید به عنوان راهنمای عمومی بنا به دلایل زیر توجه شوند.
اگر صفحه نظام آسیب دیده باشد، سرعت های بالا خطرناک است. این امر بویژه برای صفحه نظام های دارای قطعات چدنی، صدق می کند که ممکن است در آنها شکستگی هایی ایجاد شود. نیروی نگهدارنده لازم برای به کارگیری ماشین از قبل ، شناخته شده نیست. حتی این امر برای سازنده صفحه نظام ، مبهم است.
توجه به تاثیر نیروی گریز از مرکز در شرایط خاص ، احتمال گریپاژ قطعات کاری وجود دارد. عوامل دخیل در آن عبارتند از:
الف - سرعت زیاد برای کاری خاص.
ب - وزن و نوع گیره های نگهدارنده ، در صورت استاندارد نبودن.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 69
استاد راهنما :
جناب آقای مهندس طهماسبی
کارآموز :
مجید نیکبخت
پاییز 85
فهرست مطالب
عنوان صفحه
نیروگاه ( توضیحات کلی ) 1
نیروگاه توس 8
بویلر 10
توربین 14
ژنراتور 39
ترانسفورماتور 50
سیستم سوخت رسانی 57
کندانسور هوایی 62
آزمایشگاه و تصفیه آب 62
اتاق فرمان 63
منابع 66
نیروگاه
نیروگاه محل تولید انرژی الکتریکی می باشد .نیروگاه های مدرن بر حسب نوع انرژی مورد مصرف عبارتند از : نیروگاه های حرارتی ، آبی ، هسته ای و نیروگاه هایی که از انرژی باد و یا حرارت درونی زمین استفاده می کنند . در این میان نیروگاه های حرارتی ( TPS ) و آبی ( HEPS ) از معمولترین انواع در صنعت تولید برق می باشند .
نیروگاه حرارتی
نیروگاه حرارتی به کلیه ی نیروگاه هایی اطلاق می شود که در واحدهای آن با احتراق سوخت های جامد ، مایع و یا گاز در بویلر و یا در خود محرک اولیه ( مانند دیزل ها و توربین های گازی ) تولید انرژی حرارتی و سپس الکتریکی صورت می پذیرد . انواع نیروگاه حرارتی بر حسب نوع سوخت عبارتند از : ذغال سوز ( اعم از ذغال به لاشه ای یا پودر شده ) ، گازوئیل سوز ( دیزل ) ، نفت سوز ، گاز سوز و توربین گازی ( که در آن احتراق گاز مستقیما در توربین صورت می گیرد .
قسمت عمدهای از نیروگاه های حرارتی که به عنوان تولید کننده های اصلی انرژی الکتریکی طراحی می شوند از نوع کندانسوردار می باشند . این نیروگاه ها عموما مجهز به واحدهایی با قدرت 200 تا 800 مگا وات بوده و راندمان حرارتی آن
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 16
استاد ارجمند :
جناب آقای اسکندری
ارائه دهندگان :
مهدی عرب
سامان علیپور
بهار 86
پیشگفتار
با توجه به انباشته شدن زباله ها در شهرستان و مشکلات دفع آنها و از طرفی از بین بردن انرژی قابل استحصال از زباله ها که به نوعی می توان از آن به عنوان انرژی نو تعبیر کرد , سبب شده است تا به فکر احداث نیروگاههایی باشیم که بتواند با استفاده از سوزاندن زباله ها انرژی حرارتی مورد نیاز بویلرهای نیروگاههای بخار در رنج های متوسط و نیز بخار مورد نیاز شرکت صنایع چوب کاغذ مازندران را تامین نماید با این عمل ضمن حل مشکل دفن زباله ها و عدم نیاز به land fill و زمینهای مربوطه و نیز حل مشکلات آلودگی محیطی از این معضل پدیده ای بسازیم که بتوان انرژی الکتریکی و گرمایشی پاک و بدون آلایندگی تولید نمائیم . دراین طرح با بررسی این فرآیند ارائه راه حلی برای احداث نیروگاههای زباله سوز ارائه می شود.
مقـدمه :
در یک نگاه کلی مشکل محیط زیست مشکل انسان است . انسانی که آسمانها را به تسخیر در آورده و روز به روز نیز در صدد توسعه خود برفضا و زمان است در چنبره محیط زیست خود که خودش نیز عامل بوجود آورده شده بوده آنچنان گرفتار شده است که امروز نه تنها دولتها بلکه سازمانهای بین المللی ، مجامع دانشگاهی و علمی ، محافل هنری و ... بعنوان یک بخش جدی به این مهم پرداخته اند و مدام خطری را که حیات و زیست را بر کره فیروزه ای رنگ ، تهدید می کند گوشزد کرده و اقدامات اجرایی را نیز در تقلیل آلودگی ها و یا رفع آن بعمل می آوردند چرا اینکه اگر لایه ازن در چندین کیلومتری ما در آسمان صدمه ببیند محصول بی توجهی ما در زمین است رسیدن به رفتاری که ناشی از فرهنگ ( نظافت را از ایمان دانستن ) می باشد برای ما که منادیان این فرهنگیم چندان سخت نیست .
موسسات معتبر بهداشتی عمومی 22 بیماری انسانی را به مدیریت نامناسب مواد زاید جامد مرتبط می دانند همچنین ضرر های اکولوژیکی مشکل آلودگی هوا و آب نیز از مدیریت نامناسب مواد زاید جامد ناشی می گردد بنابراین چندی است که دفع اصولی ومتعاقب آن بهره برداری از این انرژی از یاد رفته که به طلای کثیف مشهور است مورد توجه بسیاری از مسئولین و کارشناسان رشته های مختلف از جمله کارشناسان انرژی های نو و برق قرار گرفته تا بتوانند از این انرژی سهل الوصول استفاده نمایند .