لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 2
دوربین کنترل سرعت
این دوربین ها به دو روش راداری و لیزری کار می کنند. البته تقریبا تمام دوربین های کنترل سرعت در ایران
به روش لیزری کار می کنند که 90 درصدشون ساخت آلمان ومابقی مارک ساژم دارند. این دوربین ها از 2
قسمت نرم افزاری و سخت افزاری تشکیل شده که قسمت سخت افزاری کار دریافت عکس و قسمت نرم افزاری
کار ویرایش همزمان رو انجام می ده. سرعت سنج رادیویی ترکیبی از یک فرستنده و گیرنده رادیویی است که
درون دستگاهی قرار گرفته اند .این دستگاه موج رادیویی تقویت شده ای را ارسال می کند ومنتظر بازتاب آن
بماند.با توجه به اینکه امواج الکترومغناطیسی با سرعت ثابتی(سرعت نور) در هوا حرکت می کنند،رادار بر
اساس مدت زمانی که طول می کشد تا سیگنال رادیویی بازتابیده به دستگاه برسد،فاصله شی تا دستگاه را محاسبه
خواهد کرد.رادار علاوه بر این،می تواند بر اساس پدیده ای بنام:اثر دوپلر(DOPPLER) سرعت هدف متحرک
را نیز اندازه گیری کند.
در سالهای اخیر دستگاههای کنترل سرعت به جای امواج رادیویی بر اساس نور کار می کنند.در واقع عنصر
اساسی در این دستگاه موسوم به لیدار(LIDAR)،نور متمرکز لیزر است.لیدار هم مثل رادار با محاسبه زمان
رسیدن نور فروسرخ بازتابیده از اتومبیل و ضرب این عدد در سرعت نور،فاصله شی تا دستگاه را محاسبه می
کند.لیدار رگباری از لیزر فروسرخ را در زمان بسیار کوتاهی به سوی اتومبیل در حال حرکت روانه می کند تا
بتواند مجموعه ای از فواصل بین اتومبیل و دستگاه به دست آورد،سپس این سیستم با مقایسه نمونه های فواصل
مختلف می تواند سرعت اتومبیل را محاسبه کند.با توجه به اینکه لیدار در مدت کمتر از نیم ثانیه حدود چند صد
نمونه فاصله تهیه می کند،دقت محاسبه آن بینهایت زیادست.لیدار هم مانند انواع راداری می تواند دستی،قابل حمل
یا خودکار و قابل نصب در بزرگراهها باشد.در نمونه های خودکار،پرتو لیزر تحت زاویه ای تابیده می شود تا
تمام عرض بزرگراه را پوشش دهدپس از آنکه راننده ای خاطی تشخیص داده شد،سیستم دوربین عکاسی کوچکی را
به کار می اندازد که تصویر پلاک اتومبیل را ثبت می کند.
راه حل برای فرار از این دوربین ها
برای دوربین هایی که به روش رادار کار می کنند می توان به وسیله یک فرستنده امواج رادیویی سیگنال های
پارازیتی تولیدکرد که با ایجاد نویز در امواج دریافتی پلیس باعث می شود آنها قادر به تشخیص درست سرعت
اتومبیل نباشند.
و برای دوربین های که با لیزر کار می کنند استفاده از صفحه های حساس به نور و پوشاندن پلاک با ماده ای
پلاستیکی که میزان بازتابندگی در برابر نور را کاهش می دهد از جمله روشهای دیگر استفاده از دیود های
نورافشان(LED) از پیشرفته ترین روش ها باشد.در این سیستم ابتدا راننده به کمک صفحه حساس به نور از
وجود دوربین کنترل سرعت بیدار آگاه می شود سپس با تابش پرتو نوری از دیودهای نورافشان به لیدارباعث
کور شدن دستگاه شده و در نتیجه دستگاه چیزی را ثبت نمی کند. البته اگر به این سیستم ها هم مجهز نبودید
می توانید با دو سه بار روشن و خاموش کردن چراغ اتومبیل خود راه گریزی داشته باشید (البته این راه به وسیله چند نفر امتحان شده).