تحقیق در مورد باطری 5ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 5 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

باطری

باطری یا قوه منبعی است از الکتریسیته ساکن که برای به کارگیری دستگاه‌های الکتریکی یا در اتومبیل مصرف می‌کنیم. همان طور که از نامش برمی‌آید قوه است و در خواب نیز نیاز شما به نیرویی خارج از وجود خودتان به شکل قوه شکل می‌گیرد. اگر ببینید باطری یا قوه‌ای از دیگری گرفتید خواب شما می‌گوید به کمک دیگران نیازمندید اما به روی خود نمی‌آورید و غرورتان اجازه ابراز این احتیاج به کمک را نمی‌دهد. چنانچه ببینید که کسی از شما باطری گرفت، یک آدم مجهول به کمک شما نیازمند خواهد شد که معلوم نیست بتوانید برای او مفید واقع شوید زیرا همیشه تصور ما در مورد خودمان مثبت است. اگر دیدید که باطری اتومبیل شما سوراخ شده یا برق نمی‌دهد گویای ضعف نیروی شماست و اگر باطری را ترمیم کردید به جبران ضعف خود توفیق خواهید یافت. به هر حال باطری و قوه نماینده قدرت‌های خارج از وجود و شخصیت ما هستند و اندازه آن‌ها به اندازه باطری و قوه‌ای که در خواب می‌بینید بستگی دارد. قوه و باطری کوچک کمک مختصر است و باطری بزرگ یاری موثر و عظیم.

نکات طلایی در افزایش طول عمر باطری ها

اصول استفاده از باطری های لیتیومی :

امروزه تقریبا تمامی وسایل الکتریکی و الکترونیکی داخل منزل برای تغذیه خود از برق شهر استفاده می کنند که یک منبع انرژی فراوان و نسبتا ارزان است. اما در صورتی که یک دستگاه الکتریکی در خارج از منزل نیاز باشد، در آن زمان است که استفاده باطری برای تغذیه مطرح می شود. در میان باطری ها نیز نوعی بهتر است که زمان طولانی تری دوام داشته باشد. باطری های سربی آن نوعی است که بعد از اتمام باید دور انداخته شوند که عمر کمی داشته و بسیار ارزانند. باطری های نیکلی نیز باطری هایی هستند که پس از اتمام دوباره قابل شارژ هستند و معمولا برای واکمن ها و پخش کننده های CD به کار می رود. اما نوع دیگر باطری ها که آنها هم قابل شارژ هستند و در دوربین های دیجیتال، رایانه های همراه و تلفن های همراه و ... به کار می روند. در باطری های قابل شارژ طول عمر در دو مفهوم به کار می رود. یکی مدت زمانی است که انرژی باطری به پایان می رسد و باید دوباره شارژ شود که به آن عمر یک دوره گویند . دیگری زمانی است که باطری بعد از ده ها و یا صدها بار شارژ شدن خاصیت خود را از دست می دهد و باید دور انداخته شود و تعویض گردند که به آن عمر واقعی گویند.

امروزه تحقیقات و بررسی ها برای ساخت باطری به شدت بر روی نوع لیتیومی متمرکز شده است به طوری که تمامی باطری های آینده بر این اساس ساخته خواهند شد. باطری های لیتیومی نسبت به انواع دیگر باطری ها مزایای بسیاری دارد . ما نیز بحث خود را به این نوع باطری ها محدود می کنیم. زیرا این نوع نسبتا گران است و با نگهداری درست و استفاده اصولی می توان عمر واقعی باطری را افزایش و هزینه را کاهش داد.

چه باید کرد؟

معمولا برای رایانه های همراه عمر باطری را بین 5/1 تا 3 سال تعیین می کنند و بعد از این مدت عمر باطری به پایان خواهد رسید و باید تعویض گردد. اما بسیار مشاهده که یک باطری برای این نوع رایانه ها حتی کمتر از یک سال عمر می کند. در آن زمان است که قضاوت هایی از قبیل تقلبی بودن ، بد بودن نوع و ... مطرح می شود.

گاهی نیز اشکال را از رایانه فرض می کنند. اما اشکال از طریق مصرف است . با رعایت اصول می توانید حداکثر استفاده را نه تنها از باطری رایانه همراه خود ، بلکه از هر نوع باطری شارژی دیگر داشته باشید. همانطور که می دانید مکانیزم کار کلیه باطری ها بر اساس تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی است. زمانی که یک باطری که حتی بدون استفاده در جایی قرار داده شده باشد پس از مدت زمانی به علت فعل و انفعالات درونی انرژی خود را از دست داده و به اصطلاح خالی می شود. اما گاهی این سکون و عدم استفاده به فساد باطری منجر خواهد شد. بنابراین اولا در هنگام خرید باطری به تاریخ تولید آنها توجه کنید. ثانیا از خرید باطری یدک خودداری کنید. بسیار اتفاق می افتد که به علت آینده نگری یک باطری به عنوان یدک خریداری شده و به مدت طولانی بدون استفاده باقی می ماند. اما در زمان خرابی باطری اول متوجه فساد باطری یدک خواهیم شد.

باطری ها جای خنک را دوست دارند. اما باید توجه داشت که باید از یخ زدن باطری ها به شدت جلوگیری کرد. هنگامی که باطری را از دستگاه جدا می کنید آن را در جای خنک نگهداری کنید . بسیار اتفاق افتاده است که وقتی یک باطری خالی شده است آن را داخل آب گرم انداخته اند . پس از خروج باطری برای مدت کوتاهی دوباره کار کرده است. اما اگر توجه کنید این تجربه نه تنها با صحبت قبلی تناقضی ندارد بلکه آن را تایید می کند. البته باید توجه داشت که رطوبت برای باطری ها مضر است. چون ممکن است پایانه های آن اکسید شده و باطری غیر قابل استفاده شود. نکته بسیار مهم و شاید مهمترین امر در افزایش طول عمر باطری که کمتر به آن توجه می شود آن است که تا کاملا باطری خالی نشده است نباید آن را شارژ کرد.

همچنین هنگامی که کاملا باطری شارژ نشده است نباید مورد استفاده قرار گیرد. گاهی برای این که همیشه یک باطری با انرژی کامل داشته باشیم پس از کمی استفاده آن را شارژ می کنیم و یا بعد از این که باطری خالی مدتی شد تصور می کنیم که برای ما کافی است شارژ آن را متوقف می کنیم . اما هر دو این کارها به کاهش عمر واقعی باطری می انجامد.

در رایانه های همراه هر باطری در طول یک ماه حداقل باید یک بار به طور کامل استفاده شود . در ضمن در هنگامی که از رایانه و یا هر دستگاه دیگر استفاده نمی کنیم بهتر است باطری را از آن خارج کنیم. اگر قصد استفاده از باطری را برای مدت زمان نسبتا طولانی نداریم بهترین حالت آن است که باطری در حالتی باشد که 40% از انرژی آن باقی مانده است. هرگز باطری خالی و یا کاملا پر را برای مدت طولانی بلا استفاده نگذارید . در پایان یادآور می شوم که برای شارژ هر باطری از شارژ کننده مخصوص آن استفاده کنید.

راههای نگهداری باطری

در نگهداری باطری های گوشی های تلفن همراه نکاتی نیز باید رعایت شود تا عمر باطری و زمان استفاده از آن افزایش یابد.

کاربران گوشی های تلفن همراه می توانند از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنند به طور مثال نور پس زمینه صفحه نمایش را می توان کم و زیاد کرد و نور کم با مدت زمان شارژ باطری رابطه مستقیم دارد.

بلندی صدای زنگ های گوشی و حالت لرزاننده ، یکی از عواملی است که مدت زمان استفاده از باطری را کاهش می دهد و بارعایت این نکات می توان از آنها در جهت کاهش زمان عمر باطری استفاده کرد.

زمانی که باطری را شارژ می کنید، اجازه دهید این شارژ تا 100درصد ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید، سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید.

شارژ ناقص دستگاه ، ماندگاری شارژ را کم می کند.

مقاله درباره باطری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

باطری

1-کلیات

باطری یک منبع تولید کننده جریان الکتریسیته می باشد که جریان مورد نیاز مصرف کننده ها را تامین می کند.در حقیقت باطری و دینام تواما جریان مصرف کننده ها را تامین کنند.دینام و باطری هر دو تولید کننه ی جریان می باشند ولی دلیل استفاده از هر دو در یک مجموعه به خاطر این است که دینام تا زمانی که موتور کار می کند جریان تولید می کند.زیرا نیروی خود را از موتور می گیرد و با خاموش شدن موتور دینام از کار می افتد اگر در زمانی که دینام جریان تولید نمی کند بخواهیم مصرف کننده ای را به کار اندازیم از باطری استفاده می کنیم چون نیروی باطری به صورت یک انرژی ذخیره شده می باشد.مخصوصا برای راه اندازی موتور و به کار انداختن استارت از جریان باطری استفاده می کنیم.در خودرو ها از باطری های سرب اسیدی قابل شارژ استفاده می شود.

2-اساس کار باطری

یک باطری از دو فلز غیر هم جنس و یک محلول الکترولیت تشکیل شدهاست الکترولیت مورد استفاده در باطری اتومبیل هامحلول اب و اسید سولفوریک و دو فلز غیر هم جنس ان سرب و پراکسیدسرب می باشد (صفحات).

اسید سولفوریک مقدار کمی اب در خود دارد زیرا برای تهیه ی اسید سولفوریک گاز so3 را با اب ترکیب کرده اسید سولفوریک ساخته می شود

H2SO4 So3 +H2o =

معمولا حدود 2% اسید سولفوریک اب میباشد حال اگر اسید سولفوریک 98% را با اب ترکیب کنیم واکنش زیر در اثر ترکیب اسید با اب انجام می شود .

H2SO4 +2H2O = SO4 + 2H3O

3- فعل و انفعالات باطری

الف- فعل و انفعالات باطری در زمان دشارژ یا تخلیه

زمانی که از باطری استفاده میکنیم فعل و انفعالاتی در ان رخ می دهد که باعث تخلیه ی باطری می شود این فعل وانفعالات بدین شرح است :

در زمان تخلیه اسید موجود در الکترولیت با صفحات و اکسیژن صفحه مثبت با الکترولیت ترکیب می شوند. نتیجه ی کار این است که در زمان تخلیه کامل باطری جنس صفحه مثبت و منفی هر دو سولفات سرب(pbso4)و جنس الکترولیت اب خالص ((H2oمی باشد.

در زمان تخلیه ی باطری گرد سفید رنگی روی صفحات ان دیده می شود .این همان سولفاتی است کهدر اثر واکنش اب و اسید با صفحات حاصل شده است.

ب-فعل و انفعالات در زمان شارژ یا پر شدن

زمانی که باطری را شارژ می کنیم فعل و انفعالات داخل باطری عکس می شود . موقع تخلیه از باطری برق گرفته می شود. در این حین فعل وانفعالات داخل باطری رخ می دهد.

هنگام شارژ برق مستقیم وارد باطری می شود پس فعل وانفعالات داخل یاطری هم عکس زمان تخلیه می شود . یعنی دقیقا عکس فعل و انفعالاتی که موقع دشارژ اتفاق افتاده بود در زمان شارژ باطری رخ

تحقیق در مورد باطری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 4 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

انواع باتری ها

قلب کامپیوتر لب تاب، گوشی موبایل، دوربین فیلمبرداری دیجیتال یا دستگاه پخش MP۳ شما پردازنده یا نرم افزار نیست، باتری است . بدون آن، منبع همیشه در دسترس انرژی وسایل پرتابل الکترونیکی چیزی جز وسایل گران قیمت مگس وزن نیستند .متداولترین گونه باتری موجود در وسایل همراه ، یک باتری غیر قابل شارژ استاندارد است . این باتریها از لحاظ شیمیایی به دو گونه عمده تقسیم می شوند : الکالاین یا لیتیمی. اما وسایل همراه پراستفاده ، مانند لب تابها، گوشیهای موبایل و PDA ها معمولا به باتریهای قابل شارژ اتکا دارند دو نوع متمایز باتریهای قابل شارژ در بازار متداول است : نیکل ـ بنیاد . شامل نیکل ـ کادمیم و لیتیم بنیاد شامل لیتیم ـ یون و پولیمر لیتیم ـ یون

باتریهای غیرقابل شارژ استاندارد

الکالاین یا قلیایی (Alkaline )

کارآمدی باتریهای قلیایی معمولا ۱۰ برابر کارآمدی باتریهای قدیمی روی ـ کربن است . آنها طول عمر بیشتری دارند و می توانند ۸۵ درصد از ظرفیت خود را پس از پنج سال ذخیره حفظ کنند . باتریهای قلیایی کمتر نشت می کنند و در محدوده گسترده ای از دمای محیط می توانند کار کنند

لیتیم (Lithium )

باتریهای لیتیم از لیتیم در حالت فلزی آن استفاده می کنند تا به یک چگالی انرژی بسیار بالا دست پیدا کنند ، در نتیجه مدت عمل طولانی و طول عمر نگهداری (در قفسه ) زیادی دارند . باتریهای لیتیم می توانند پس از پنج سال عدم استفاده تا ۹۷ درصد از ظرفیت اسمی خود را حفظ کنند. باتریهای لیتیم بهترین جایگزین برای باتریهای قلیایی استاندارد دوربینهای دیجیتال ، دستگاهای پخش MP۳ و سایر وسایل الکترونیکی هستند

باتریهای شارژ شدنی

نیکل ـ کادمیم (Ni-cd یا nickel-cadmium )

باتریهای نیکل ـ کادمیم سرعت شارژ شدن بالایی را فراهم می سازند و می توانند طول عمر خوبی داشته باشند با بیش از هزار چرخه شارژ/دشارژ . اگر پیش از آنکه باتریهای نیکل ـ کادمیم کاملا دشارژ (خالی ) نشوند آنها را شارژ کنید کارآیی آنها پایین می آید . بعضی از شارژرهای باتریهای نیکل ـ کادمیم دارای مداری برای دشارژ کردن باتری ، پیش از شارژ کردن آنها هستند . باتریهای نیکل ـ کادمیم به یک دوره break-in نیاز دارند . بسیاری از سازندگان این نوع باتریها سه بار چرخه شارژ/دشارژ را پیش از آنکه باتری به حالت بهینه خود برسد توصیه می کنند .

باتری های هیبرید نیکل ـ فلز (NّiMH یا nickel-metal hybride )

باتریهای NIMH سی تا چهل درصد ظرفیت انبارش بیشتری را نسبت به معادلهای نیکل ـ کادمیم دارند، اما تعداد چرخه شارژ/دشارژ مجدد کمتری را پشتیبانی میکنند بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه معمول است . باتریهای NIMH پیش از شارژ به دشارژ کامل نیاز ندارند ، در نتیجه می توانید پیش از یک استفاده طولانی برنامه ریزی شده ، آن را کاملا شارژ کنید . اگر باتری NIMH تعداد دفعات زیادی بطور کامل دشارژ (خالی) شود طول عمر آن کم می شود . هر چند اگر گاهی اجازه دهید که کاملا تخلیه شود به گونه ای بهینه کار خواهد کرد .شارژ کردن باتریهای NIMH نسبت به معادل باتریهای نیکل ـ کادمیم طولانی تر است و اگر بیش از حد شارژ شوند یا در زمانی که باتری داغ است شارژ ادامه یابد احتمال دارد که خراب شوند . شارژرهای NIMH خوب می توانند جلوی شارژ بیش از حد باتری را بگیرند یا اگر دمای داخلی باتری زیاد باشد عمل شارژ را متوقف کنند

-باتری های لیتیم ـ یون (Lithium-Ion )

باتریهای لیتیم ـ یون بالاترین چگالی انرژی را فراهم می سازند .تقریبا دو برابر انرژی قابل دسترسی از باتریهای نیکل ـ کادمیم . آنها به دشارژ کامل نیاز ندارند ، به دوره break-in نیاز ندارند و از مسئله حافظه باتری خبر ندارند . می توانید در هر زمانی یک باتری لیتیم ـ یون را بی آنکه روی کارآیی باتری اثر بگذارد شارژ کنید ، اما چون باتریهای لیتیم ـ یون معمولا دارای طول عمر شارژ/دشارژ ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه هستند اگر زود به زود و قبل از تخلیه ، این باتری را شارژ کنید طول عمر باتری را پایین می آورید . با آنکه بسیاری از سازندگان باتریهای لیتیم ـ یون طول عمر باتری را تا سه سال ذکر می کنند ، بعضی از مصرف کنندگان طول عمر تا ۱۸ ماه را گزارش کرده اند

-پولیمر لیتیم ـ یون (Li-Ion polymer )

باتریهای پولیمر لیتیم ـ یون که گاهی به Li-Poly یا Lipo نیز مشهورند ، اساسا شبیه به باتریهای لیتیم ـ یون هستند . اختلاف اصلی در آن است که پولیمرهای لیتیم ـ یون بسیار نازکتر هستند ، با اندازه هایی به کوچکی یک میلیمتر . باتریهای پولیمر لیتیم ـ یون بسیار سبک نیز هستند و در برابر شارژ بیش از حد و نشت مواد شیمیایی نیز مقاومترند . اما تولید آنها گرانتر از باتریهای لیتیم ـ یون تمام می شود و چگالی انرژی پایین تری دارند . باتریهای پولیمر لیتیم ـ یون بیشتر در وسایل الکترونیکی سبک وزن و گران قیمت مانند گوشیهای موبایل به کار می روند .

دقت در جابجایی

همه انواع باتریها جایگزین پذیر نیستند . هرگز از باتری لیتیم ـ یون روی وسیله ای که برای استفاده از این نوع باتری طراحی نشده است بهره نگیرید . معمولا می توانید از باتریهای نیکل ـ بنیاد قابل شارژ به جای باتریهای الکالاین هم اندازه بهره بگیرید و مسئله ای پیش نیاید . اگر به جای باتری های غیر قابل شارژ استاندارد می خواهید از باتریهای قابل شارژ نیکل ـ بنیاد بهره بگیرید ، یک شارژر با کیفیت خوب بخرید . شارژرهای باتری خوب می توانند طول عمر باتری را زیاد کنند

طول عمر باطری چیست؟

طول عمر باطری مدت زمانی است که باطری معمولی و یا قابل شارژ در آن دوره زمانی در بهترین شرایط و با مناسب ترین کارایی عمل می کند چنانکه پس از پایان این مدت باطری دستگاه نیاز به شارژ مجدد و یا تعویض خواهد داشت . تعیین مدت زمان دقیق طول عمر باطری یک رادیو کار دشواری است زیرا این موضوع به موارد متعددی بستگی دارد که از جمله می توان به توان خروجی / نوع باطری / میزان دریافت پیام / میزان ارسال پیام و غیره اشاره کرد . اما معمولا عمر باطری ها را در حالتی به نام 5/5/90  می سنجند به طوریکه وقتی عنوان می گردد که طول عمر باطری یک رادیو در حالت 5 / 5 / 90  مثلا 8 ساعت است بدین معنی است که : این مدت زمان بر حسب عملکرد پیش فرض و بصورت 5% درصد کل مدت عمل ارسال و 5% درصد کل مدت عمل دریافت و 90% درصد باقی مانده در حالت آماده باش ( نه دریافت و نه ارسال ) گذرانده می شود. بنابر این هرچه این پیش فرض تغییر نماید الگوی مصرف انرژی باطری نیز دچار تغییر خواهد شد.

منبع:

http://www.academist.ir/?p=604

تحقیق در مورد باطری 5ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 5 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

باطری

باطری یا قوه منبعی است از الکتریسیته ساکن که برای به کارگیری دستگاه‌های الکتریکی یا در اتومبیل مصرف می‌کنیم. همان طور که از نامش برمی‌آید قوه است و در خواب نیز نیاز شما به نیرویی خارج از وجود خودتان به شکل قوه شکل می‌گیرد. اگر ببینید باطری یا قوه‌ای از دیگری گرفتید خواب شما می‌گوید به کمک دیگران نیازمندید اما به روی خود نمی‌آورید و غرورتان اجازه ابراز این احتیاج به کمک را نمی‌دهد. چنانچه ببینید که کسی از شما باطری گرفت، یک آدم مجهول به کمک شما نیازمند خواهد شد که معلوم نیست بتوانید برای او مفید واقع شوید زیرا همیشه تصور ما در مورد خودمان مثبت است. اگر دیدید که باطری اتومبیل شما سوراخ شده یا برق نمی‌دهد گویای ضعف نیروی شماست و اگر باطری را ترمیم کردید به جبران ضعف خود توفیق خواهید یافت. به هر حال باطری و قوه نماینده قدرت‌های خارج از وجود و شخصیت ما هستند و اندازه آن‌ها به اندازه باطری و قوه‌ای که در خواب می‌بینید بستگی دارد. قوه و باطری کوچک کمک مختصر است و باطری بزرگ یاری موثر و عظیم.

نکات طلایی در افزایش طول عمر باطری ها

اصول استفاده از باطری های لیتیومی :

امروزه تقریبا تمامی وسایل الکتریکی و الکترونیکی داخل منزل برای تغذیه خود از برق شهر استفاده می کنند که یک منبع انرژی فراوان و نسبتا ارزان است. اما در صورتی که یک دستگاه الکتریکی در خارج از منزل نیاز باشد، در آن زمان است که استفاده باطری برای تغذیه مطرح می شود. در میان باطری ها نیز نوعی بهتر است که زمان طولانی تری دوام داشته باشد. باطری های سربی آن نوعی است که بعد از اتمام باید دور انداخته شوند که عمر کمی داشته و بسیار ارزانند. باطری های نیکلی نیز باطری هایی هستند که پس از اتمام دوباره قابل شارژ هستند و معمولا برای واکمن ها و پخش کننده های CD به کار می رود. اما نوع دیگر باطری ها که آنها هم قابل شارژ هستند و در دوربین های دیجیتال، رایانه های همراه و تلفن های همراه و ... به کار می روند. در باطری های قابل شارژ طول عمر در دو مفهوم به کار می رود. یکی مدت زمانی است که انرژی باطری به پایان می رسد و باید دوباره شارژ شود که به آن عمر یک دوره گویند . دیگری زمانی است که باطری بعد از ده ها و یا صدها بار شارژ شدن خاصیت خود را از دست می دهد و باید دور انداخته شود و تعویض گردند که به آن عمر واقعی گویند.

امروزه تحقیقات و بررسی ها برای ساخت باطری به شدت بر روی نوع لیتیومی متمرکز شده است به طوری که تمامی باطری های آینده بر این اساس ساخته خواهند شد. باطری های لیتیومی نسبت به انواع دیگر باطری ها مزایای بسیاری دارد . ما نیز بحث خود را به این نوع باطری ها محدود می کنیم. زیرا این نوع نسبتا گران است و با نگهداری درست و استفاده اصولی می توان عمر واقعی باطری را افزایش و هزینه را کاهش داد.

چه باید کرد؟

معمولا برای رایانه های همراه عمر باطری را بین 5/1 تا 3 سال تعیین می کنند و بعد از این مدت عمر باطری به پایان خواهد رسید و باید تعویض گردد. اما بسیار مشاهده که یک باطری برای این نوع رایانه ها حتی کمتر از یک سال عمر می کند. در آن زمان است که قضاوت هایی از قبیل تقلبی بودن ، بد بودن نوع و ... مطرح می شود.

گاهی نیز اشکال را از رایانه فرض می کنند. اما اشکال از طریق مصرف است . با رعایت اصول می توانید حداکثر استفاده را نه تنها از باطری رایانه همراه خود ، بلکه از هر نوع باطری شارژی دیگر داشته باشید. همانطور که می دانید مکانیزم کار کلیه باطری ها بر اساس تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی است. زمانی که یک باطری که حتی بدون استفاده در جایی قرار داده شده باشد پس از مدت زمانی به علت فعل و انفعالات درونی انرژی خود را از دست داده و به اصطلاح خالی می شود. اما گاهی این سکون و عدم استفاده به فساد باطری منجر خواهد شد. بنابراین اولا در هنگام خرید باطری به تاریخ تولید آنها توجه کنید. ثانیا از خرید باطری یدک خودداری کنید. بسیار اتفاق می افتد که به علت آینده نگری یک باطری به عنوان یدک خریداری شده و به مدت طولانی بدون استفاده باقی می ماند. اما در زمان خرابی باطری اول متوجه فساد باطری یدک خواهیم شد.

باطری ها جای خنک را دوست دارند. اما باید توجه داشت که باید از یخ زدن باطری ها به شدت جلوگیری کرد. هنگامی که باطری را از دستگاه جدا می کنید آن را در جای خنک نگهداری کنید . بسیار اتفاق افتاده است که وقتی یک باطری خالی شده است آن را داخل آب گرم انداخته اند . پس از خروج باطری برای مدت کوتاهی دوباره کار کرده است. اما اگر توجه کنید این تجربه نه تنها با صحبت قبلی تناقضی ندارد بلکه آن را تایید می کند. البته باید توجه داشت که رطوبت برای باطری ها مضر است. چون ممکن است پایانه های آن اکسید شده و باطری غیر قابل استفاده شود. نکته بسیار مهم و شاید مهمترین امر در افزایش طول عمر باطری که کمتر به آن توجه می شود آن است که تا کاملا باطری خالی نشده است نباید آن را شارژ کرد.

همچنین هنگامی که کاملا باطری شارژ نشده است نباید مورد استفاده قرار گیرد. گاهی برای این که همیشه یک باطری با انرژی کامل داشته باشیم پس از کمی استفاده آن را شارژ می کنیم و یا بعد از این که باطری خالی مدتی شد تصور می کنیم که برای ما کافی است شارژ آن را متوقف می کنیم . اما هر دو این کارها به کاهش عمر واقعی باطری می انجامد.

در رایانه های همراه هر باطری در طول یک ماه حداقل باید یک بار به طور کامل استفاده شود . در ضمن در هنگامی که از رایانه و یا هر دستگاه دیگر استفاده نمی کنیم بهتر است باطری را از آن خارج کنیم. اگر قصد استفاده از باطری را برای مدت زمان نسبتا طولانی نداریم بهترین حالت آن است که باطری در حالتی باشد که 40% از انرژی آن باقی مانده است. هرگز باطری خالی و یا کاملا پر را برای مدت طولانی بلا استفاده نگذارید . در پایان یادآور می شوم که برای شارژ هر باطری از شارژ کننده مخصوص آن استفاده کنید.

راههای نگهداری باطری

در نگهداری باطری های گوشی های تلفن همراه نکاتی نیز باید رعایت شود تا عمر باطری و زمان استفاده از آن افزایش یابد.

کاربران گوشی های تلفن همراه می توانند از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنند به طور مثال نور پس زمینه صفحه نمایش را می توان کم و زیاد کرد و نور کم با مدت زمان شارژ باطری رابطه مستقیم دارد.

بلندی صدای زنگ های گوشی و حالت لرزاننده ، یکی از عواملی است که مدت زمان استفاده از باطری را کاهش می دهد و بارعایت این نکات می توان از آنها در جهت کاهش زمان عمر باطری استفاده کرد.

زمانی که باطری را شارژ می کنید، اجازه دهید این شارژ تا 100درصد ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید، سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید.

شارژ ناقص دستگاه ، ماندگاری شارژ را کم می کند.

تحقیق درباره باطری 17ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

باطری

1-کلیات

باطری یک منبع تولید کننده جریان الکتریسیته می باشد که جریان مورد نیاز مصرف کننده ها را تامین می کند.در حقیقت باطری و دینام تواما جریان مصرف کننده ها را تامین کنند.دینام و باطری هر دو تولید کننه ی جریان می باشند ولی دلیل استفاده از هر دو در یک مجموعه به خاطر این است که دینام تا زمانی که موتور کار می کند جریان تولید می کند.زیرا نیروی خود را از موتور می گیرد و با خاموش شدن موتور دینام از کار می افتد اگر در زمانی که دینام جریان تولید نمی کند بخواهیم مصرف کننده ای را به کار اندازیم از باطری استفاده می کنیم چون نیروی باطری به صورت یک انرژی ذخیره شده می باشد.مخصوصا برای راه اندازی موتور و به کار انداختن استارت از جریان باطری استفاده می کنیم.در خودرو ها از باطری های سرب اسیدی قابل شارژ استفاده می شود.

2-اساس کار باطری

یک باطری از دو فلز غیر هم جنس و یک محلول الکترولیت تشکیل شدهاست الکترولیت مورد استفاده در باطری اتومبیل هامحلول اب و اسید سولفوریک و دو فلز غیر هم جنس ان سرب و پراکسیدسرب می باشد (صفحات).

اسید سولفوریک مقدار کمی اب در خود دارد زیرا برای تهیه ی اسید سولفوریک گاز so3 را با اب ترکیب کرده اسید سولفوریک ساخته می شود

H2SO4 So3 +H2o =

معمولا حدود 2% اسید سولفوریک اب میباشد حال اگر اسید سولفوریک 98% را با اب ترکیب کنیم واکنش زیر در اثر ترکیب اسید با اب انجام می شود .

H2SO4 +2H2O = SO4 + 2H3O

3- فعل و انفعالات باطری

الف- فعل و انفعالات باطری در زمان دشارژ یا تخلیه

زمانی که از باطری استفاده میکنیم فعل و انفعالاتی در ان رخ می دهد که باعث تخلیه ی باطری می شود این فعل وانفعالات بدین شرح است :

در زمان تخلیه اسید موجود در الکترولیت با صفحات و اکسیژن صفحه مثبت با الکترولیت ترکیب می شوند. نتیجه ی کار این است که در زمان تخلیه کامل باطری جنس صفحه مثبت و منفی هر دو سولفات سرب(pbso4)و جنس الکترولیت اب خالص ((H2oمی باشد.

در زمان تخلیه ی باطری گرد سفید رنگی روی صفحات ان دیده می شود .این همان سولفاتی است کهدر اثر واکنش اب و اسید با صفحات حاصل شده است.

ب-فعل و انفعالات در زمان شارژ یا پر شدن

زمانی که باطری را شارژ می کنیم فعل و انفعالات داخل باطری عکس می شود . موقع تخلیه از باطری برق گرفته می شود. در این حین فعل وانفعالات داخل باطری رخ می دهد.

هنگام شارژ برق مستقیم وارد باطری می شود پس فعل وانفعالات داخل یاطری هم عکس زمان تخلیه می شود . یعنی دقیقا عکس فعل و انفعالاتی که موقع دشارژ اتفاق افتاده بود در زمان شارژ باطری رخ می دهد بدین ترتیب که اسید صفحات به اب ئ به کسیژن به صفحه مثبت بر می گردد و دوباره باطری اماده ی کار می شود .

با وارد کردن برق مستقیم به باطری یاطری شارژ می شود و این امر به خاطر عکس شدن فعل وانفعالات داخل باطری می باشد . زمانی که باطری شارژ است صفحه مثبت رنگ قهوه ای شکلاتی و صفحه منفی رنگ خاکستری دارد باید دقت کرد که اگر باطری تخلیه شود اسید روی صفحات می نشیند . موقعی که باطری تخلیه شد باید ان را شارژ کنیم اگر مدت زمانیباطری در حالت تخلیه بماند گرد اسیدی که روی صفحات نشسته کم کم سفت می شود و دیگر از ان جدا نمی شود بنابراین اگر بعد از مدتی که باطری در حالت دشارژ بوده ان را شارژ کنیم (چون اسید به اب بر نمی گردد)باطری شارژ نخواهد شد. در این حالت میگویند باطری سولفاته شده است . اگر باطری سولفاته شده باشد دیگر قایل شارژ نیست

نکته : در یک باطری 12ولت6خانه 2 ولتی ودریک باطری 24 ولت 12خانه 2ولتی به کار رفته است باطری 12 ولت که از 6 خانه 2 ولتی تشکیل شده است تعداد صفحات یک خانه ان به عنوان مقدار پلیت باطری ذکر می شود. برای مثال اگر روی نوشته شده باشد 11 پلیت یعنی در یک خانه ان 6 صفحه منفی و 5 صفحه مثبت به کار رفته است . برای سری کردن باطری های 2 ولتی شانه منفی یک خانه به شانه مثبت خانه دیگر متصل می گردد.

4-جعبه یا بدنه باطری

جعبه بدنه اصلی و محل قرار گرفتن خانه های باطری است .جعبه باطری را از موادی می سازند که اسید برروی ان اثر نداشته باشد .جعبه باطری از پلاستیکهای مخصوص یاموادی به نام ابونیت ساخته شده است .درپوش جعبه باطری که محفظه بالای جعبه می باشد به وسیله موادی قیری یا به صورت پرسی روی جعبه اببندی می شود . روی جعبه باطری باید کاملا اببندی باشد تا از مصرف شدن الکترولیت جلوگیری شود .اگر درپوش جعبه باطری به صورت قیری باشد می توان درپوش باطری را باز کرد و صفحات داخل باطری را تعمیر کرد.ولی اگر درپوش باطری به صورت پرسی باشد باطری قابل تعمیر نمی باشد.

کف جعبه باطری پله های وجود دارد که باعث میشود صفحات به کف جعبه باطری نچسبد. اگر صفحات به کف جعبه