تحقیق در مورد آسانسور 94 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 95

مقدمه :

میان ملل گوناگون یکی از معیارهای پیشرفت زندگی و سطح رشد میزان استفاده از کالا ویا خدمات مورد نیاز افراد آن جامعه است بنابراین یکی از عوامل فوق العاده مهم در تمدن جدید تهیه و تبدیل مواد به کالاهای مصرفی از طریق فرآیند های مختلف تولید و مونتاژ است . بنابراین انتخاب و تبدیل مواد به قطعات ساخته شده و مونتاژ آنها دارای اهمیت فراوانی است به همین ترتیب روشن است که هرچه تهیه و انتخاب مواد و قطعات و مونتاژ آنها به فرآورده نهایی با دقت و کارآئی تکنولوژی بالا صورت گیرد « از نقطه نظر کاهش ضایعات و اسراف مواد و بالا بردن وتهیه کردن استفاده نیروی انسانی و همچنین پائین آوردن هزینه تولید و خدمات بدون کاستن از کیفیت جنس » موجب بالارفتن سطح زندگی می شود .

تفاوت فراوان بین سطح زندگی در کشورهای پیشرفته و کشورهای توسعه نیافته بازتابی از میزان کارآمدی این کشورها در استفاده از مواد موجود و تبدیل آنها به محصولات ساخته شده با استفاده از فرآیندهای مناسب است .

مواد اولیه و قطعات و نیروی کار و ابزار سه عامل بهم پیوسته در تولید مونتاژ هستند به سبب ا ین وابستگی باید از هر کدام بصورت مناسب خود استفاده شود ، تا تولید و یا مونتاژ صحیح و اقتصادی انجام پذیرد .

اهمیت روزافزون مواد

گرچه دانش بشری در شناخت مواد چندین قرن سابقه دارد ولی تنوع اطلاعات موبوط به مواد که در پنجاه سال اخیر به دست آمده بیشتر ازدستاوردهای بقیه دوران تاریخ ثبت شده بشری است و به همین دلیل انتخاب مناسب با شرایط بهره برداری کاری تخصصی می باشد .

نیروی کار

عامل عمده درتولید ومونتاژ موفق و اقتصادی ، ایجاد هماهنگی در نحوه استفاده از نیروی انسانی ، مواد و سرمایه است، میزان و نحوه توزیع مسئولیتها و اختیارات افراد مختلف تقش اساسی دارند .

گرچه نباید انتظار داشت که هرکدام از اعضای این گروه اطلاعات جامعی درخصوص کار بقیه افراد گروه داشته باشند ولی حداقل باید بدانند که هرگاه تصمیمی در مورد تغییراتی د رمراحل کار خود در نظر می گیرند بر کار قسمتهای دیگر نیز تأثیر می گذارند ، هر نیروی کاری باید علاوه بر دانستن تمام فوت و فن های مربوط به قسمتهای خود اطلاعاتی در مورد نحوه فعالیت دیگر همکاران خود داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که مغایرتی جهت عملکرد صحیح و ایمنی بوجود نیاید .

ابزار

امروز تولید در هرسطحی به مشخصه های دقیق ، اندازه گیری و کنترل ابعاد وابسته است نه تنها لازم است قطعات به شکل مورد نظر تهیه شوند ، بلکه باید در اندازه های خاص نیز تولید گردند این امر مستلزم کنترل فرآیند ها در رابطه با اندازه قطعه و سنجش ابعاد فرآورده است این گونه کنترل و اندازه گیریها آسان نیستند و با افزایش دقت ابعاد ، دشواری و هزینه کاربصورت تصاعد هندسی بالا می رود .

به منظور دستیابی به چنین کنترل ابعادی طیف وسیعی از روشها و وسایل تهیه شده و تکامل یافته اند و در حال حاضر حجم عظیمی از فرآورده های مطمئن و ارزان قیمت براساس اصل قابلیت جایگزین فرآوره ها بطور روزمره تولید می شوند .

یکی از ابزارها جهت تعیین کیفیت محصولات تولیدی و مونتاژ شده استانداردهای مربوط می باشد و وظایف نظارت بر رعایت استاندارد ها علاوه بر این که به عهده بازرسی یا مسئول کیفیت می باشد به عهده مدیریت هر سازمان نیز هست .

مراحل بازرسی آسانسور

به دلیل مشاهده تعدم تطابق با مقررات ایمنی آسانسور اولیه (مقدماتی) آسانسور شامل دو مرحله گردید بازرسی اولیه و بازرسی نهائی و عملکرد .

بازرسی اولیه

شامل بازرسی کردن کلیه قسمتهای آْسانسور بدون تست عملکرد طبق چک لیست می باشد . و کلیه عدم تطابقهای مشاهده شده توسط بازرس بطور مکتوب در اختیار مالک ساختمان قرارداده می شود تا نسبت به رفع آن اقدام لازم را معمول دارند . .

بازرسی نهائی

پس از برطرف کردن عیوب یا عدم تطابقهای مشاهده شده و ا علام آمادگی مالک نسبت به بازرسی نهائی اقدام لازم را معمول میگردد و درصورت عدم مشاهده عیبی نسبت به تست عملکرد گاورنر و پارشوت اقدام می شود و پس از آن تأیید یه صادر می شود .

گزارش تحلیلی و نتایج بازرسی آسانسور

باتوجه به سطح کیفیت تعیین شده بر اساس مقررات ایمنی آسانسور تدوین شده توسط وزارت صنایع نتایج بدست آمده مورد ارزیابی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و در این گزارش سعی شده است که به کمک جدول و نمونه آماری جزئیات دقیقتری از نتایج ارزشیابی هر آسانسور مورد بررسی قرار گیرد .

تحقیق در مورد آسانسور الکتریکی 76 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 112

قطعات اصلی آسانسور الکتریکی عبارتند از:

الف: وسایل تطبیق کابین و زنه تعادل که میتواند سیم بگسل فولادی و یا زنجیر باشد.

ب: وسیله رانش که محرک آسانسور است و شامل:

موتور الکتریکی

گیربکس

ترمز

فلکه کششی و یا دنده زنجیره

شاسی ماسین – کوپلینگها، محور ها، یاتاقانها

پ: کابین که مسافرین یا یار را حمل میکند، شامل یوک که چهارچوبی فلزی ست و کابین از طریق آن به سیستم تعلیق متصل می شود کف کابین که بار را نگهداری می کند و بدنه کابین به کف متصل است:

قطعات دیگر عبارتند از:

- سیستم تعلیق

راهنما ها که باعث هدایت کابین در مسیرحرکت خود می شود.

سیستم ایمنی

درب کابین و محرک دبرب

ث:\ وزنه تعادل که برای جبران وزن کابین و قسمتی از ظرفیت بکار می زو.

ث: چاه آسانسور(Hoist way )

ای فضا قسمتی یا تماماً پوشیده استو از کف چاله تا سق( کف موتور خانه) ادامه دارد این فضا کابین و وزنه تعادل حرکت میکند وشامل ریلهای راهنما برای کابین و وزنه تعادل و درهای طبقات و ضربه گیر در کف چاه می باشد. ج: سیستم ایمنی

یک وسیله مکانیکی است که در صورت بروز هرگونه خرابی، شل شدن سیم بکسل، ( زنجیر تعلیق) وسیله توثف و نگاهداشتن کابین و یا وزنه تعادل روی ریل راهنما می اشد و اگر سرعت کابین در جهت پائین رفتن از مقدار مشخص شده ای تجاوز کند این مکانیزم عمل می نماید، عملکرد این مکانیزم توسط گاورنز که معمولاً درموتور خانه است شروع می شود.

چ: ضربه گیر ها

کابین یا وزنه از حدود تعیین شده در چاهک گذاشته شده و امکان برخورد با کف چاهک پیش می آید این وسیله از برخورد جلوگیری مینماید ضربه گیر ممکن است از جنس پلیا ورتان، فنر یا نوع روغنی انتخاب شود که بستگی به سرعت اسمی داشته و طوری طراحی می شود تا انرژی جنبشی کابین یا وزنه تعادل را جذب کرد( نوع فنری) و یا مستهلک نماید.

ح) تجهیزات الکتریکی

که شامل امکانات ایمنی و روشنایی نیز می گردد.

خ: سیستم کنترلی

یک نمونه از تجهیزات یک اسانسور است برقی( رانشی، کششی)

موتور محرکه القایی خطیLMI (Linear Induction Motor )

این نوع طرایحی انقلابی در فن آوری اسانسور میباشد دو نوع طراحی اساس زیر برای سیستم محرکه LIM میتواند در نظر گرفته شود:

الف) موتور القایی خطی جزئی از وزنه تعادل را تشکل میدهد و اتصال مکانیکی بین کابین و وزنه تعاادل به وسیله سیم بکسلهایی است که روی یک فلکه هرزگرد در بالای چاه آسانسور حرکت می کند. این سیستم اخیراً بوسیله شرکت

تحقیق در مورد آسانسور 42ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 55

مقدمه

با کمی تامل به تاریخ صنعت و تغییر و تحولات به وجود آمده در علم بشری در طی این سالها و پس از انقلاب صنعتی می بینیم که بشر همواره از علم به عنوان یک فاکتور بسیار مهم در جهت پاسخگویی به بسیاری از مجهولات دنیای اطراف خود بکار می برد . و همچنین از علم خود در جهت ایجاد راحتی و انجام سریع‌تر امور و در نهایت سرعت بخشیدن به زندگی انسان بهره برده و می برد و در این میان یکی از آن ابزاری که در سایه تلاش علمی بشر در خدمت انسان به کمک تعلق بشر در آمده صنعت ساخت و طراحی و نصب آسانسور است که نقش بسزائی در بسیاری از امور زندگی و کمک به انسان دارد . مانند حمل بارهای سنگین و حمل بارهای بیمارستانی و حمل مسافرین در ساختمان بالای 5 طبقه به ویژه آسمان خراش و برج ها و حمل مصالح و بسیاری از کارهایی که در صورت نبودن آن انسانمی بایستی رنج محنت بسیار متحمل می شد برای انجام آن .

در پایان اینجانب سعی کردم با جمع آوری برخی از اطلاعات مفید در رابطه با اجزاء و ساختمان آسانسور و مراحل نصب و مراکز فروض قطعات و قیمتهای آنها و بررسی خصوصیات مکانی کارگاه آسانسور بتوانم قدمی هر چند ناچیز در جهت اطلاع رسانی به افراد مشتاق این صنعت پویا به ویژه قشر دانشجو برداشته باشم .

و در اینجا از استاد راهنمای عزیز و دلسوزم جناب آقای مهندس محمود محمد حسن که مرا در این پروژه یاری دادند کمال تشکر وسپاس قلبی خود را ابراز می دارم .

تعریف آسانسور : آسانسور وسیله ای دائمی برای بالا بردن بین و سطح توقف یا بیشتر است . این وسیله شامل کابین برای حمل مسافرین و یا بار است که حداقل قسمتی از آن در داخل ریلهای راهنمای صلب که به صورت عمودی با مورب با زاویه کمتر از درجه نسبت به محور قائم نصب شده حرکت می کند .

طبقه بندی آسانسورها بر اساس نوع رانش :

1-آسانسور برقی

2-آسانسور هیدرولیکی

3-آسانسور پنوماتیکی

ویژگی های آسانسور هیدرولیک :

آسانسور های هیدرولیک در ظرفیت های مختلف با طول مسیر حرکت کم به کار گرفته می شوند و معمولاً در ظرفیت های بالا نسبت به انواع کششی مقرون به صرفه تر می باشند ، حرکت نرم و روان و قابلیت تنظیم سرعت ، دقت توقف در تراز طبقه ، شروع و خاتمه حرکت بدون شوک از مزایای این نوع آسانسورها می باشد . عدم نیاز به پیش بینی موتورخانه در بالای چاه و امکان قرار دادن آن در فضای دورتری از چاه نیز از مزیتهای این نوع می‌باشد .

سیستم محرکه آسانسورهای هیدرولیک می تواند از نوع مستقیم یا غیرمستقیم باشد . در نوع مستقیم جک مستقیماً به یوک کابین متصل می گردد و در نوع غیرمستقیم از طریق حرکت سیم بکسل متصل به یوک کابین موجب جابجایی آن می شود در صورتیکه سیستم از نوع مستقیم باشد جک باید دارای شیر اطمینان مخصوص باشد در صورتیکه از

تاریخچه صنعت آسانسور در ایران 64 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 68

تاریخچه صنعت آسانسور در ایران

صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.

اما صنعت آسانسور ایران قدمتی هشتاد ساله دارد. البته اگر گفته های بدون مدرک در مورد نصب آسانسور در کاخ گلتسان توسط ناصر الدین شاه را نادیده بگیریم، اولین آسانسورها که آنهم البته اثری از آنها بجا نیست در پالایشگاه آبادان در دوران حکومت احمد شاه قاجار نصب شده است. اما آنچه مسلم و قابل بررسی است اولین آسانسور ها در ساختمانهایی که در زمان پهلوی اول ساخته شده است نصب شده و در ساختمانهای اطراف میدان امام خمینی (میدان سپه سابق) مثل باشگاه افسران ستاد ارتش، کتابخانه ملی آثار آن وجود دارد و بسیاری از آنها توسط کارشناسان خارجی و به کمک نسل اول متخصصین صنعت آسانسور ایران نصب و راه اندازی شده است.

نسل اول ساختمانهای بیش از سه طبقه در ایران در دوران پهلوی اول و آپارتمان سازی بصورت امروزی از سال 1335 در دوران پهلوی دوم شروع شده است. بنابراین دوران رشد صنعت آسانسور ایران را زا سال 1335 به بعد باید نامگذاری کرد.

ابتدا آسانسورها کامل و بسته بندی شده از خارج از کشور به ایران وارد شده است. لیکن بتدریج شرکتهای ایرانی فروش و نصب آسانسور در ایران بوجود می آیند و در سال 1345 اولین کارگاه تولید درب و کابین توسط اوکسن الکسانی با کپی برداری از روی درب و کابینهای شرکت های اروپایی بوجود می آید.

در سال 1345 در طرح های وزارت مسکن و شهرسازی برای آپارتمان سازی برنامه ریزی شده و ایجاد شهرک های مسکونی در اطراف شهرهای بزرگ برای ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی در ایران برنامه ریزی می شود.

در سال 1350 کلنگ ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی ایران با نام ایران شیندلر در زمینی به مساحت چهل هزار متر مربع واقع در شهر صنعتی البرز قزوین به زمینی زده می شود و در سال 1353 این کارخانه با ظرفیت اولیه تولید چهارصد دستگاه آسانسور تحت لیسانس شیندلر سوئیس به بهره برداری می رسد و بطور همزمان جهت پرورش نیروی متخصص در نصب آسانسورهای خود مبادرت به برگزاری دوره های کامل آموزشی تئوری و عملی نصب آسانسور می نماید که در هر دوره حدود 20 نفر تکنسین موفق به کسب مدرک مهارت نصب می شوند و این دوره ها از سال 1354 تا 1357 ادامه داشت و امروز دانش آموختگان آن دوره ها زبده ترین و کارآمدترین افراد در صنعت آسانسور در ایران می باشند و اغراق نمی باشد اگر از شرکت آسانسورسازی ایران شیندلر به عنوان مادر صنعت نوین آسانسور در ایران یاد کرد. همچنین بطور همزمان اولین کارخانه سازنده قطعات آسانسور در ایران با نام تسلا ــ ایران تولید خود را شروع می کند.

در سال 1354 کارخانه آسانسور و پله برقی ایران در ابهر تأسیس و مدتی بعد تحت لیسانس هاوس هان آلمان شروع به تولید می کند. شرکت اوتیس آمریکا نیز اقدام به خرید زمینی در شهر صنعتی ساوه نموده و برنامه ریزی برای تأسیس کارخانه می کند.

همچنین در سال 1355 شرکت تولیدی ایران امباربا کارخانه تولید آسانسور خود را در شهر صنعتی رشت تأسیس و تولید آسانسور را تحت لیسانس امباربا اسپانیا آغاز می کند.

در کنار شرکت های تولیدی فوق حدود سی شرکت نصب و فروش آسانسور هم در ایران تا سال 1357 دائر می شود که بعضی از این شرکت ها نمایندگی فروش شرکت های فوق را در تهران و شهرستان ها دریافت می کنند. همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید درب و کابین هم ایجاد می شود که شرکت های فروش و نصب آسانسور را یاری می دهند. بدین ترتیب تا قبل از بثمر رسیدن انقلاب و ضعیت صنعت آسانسور ایران بشرح فوق است.

پس از انقلاب:

کار شناسان خارجی از ایران می روند و ایران تحریم اقتصادی می شود و واردات قطع می شود.

1- شرکت ایران شیندلر که بیشتر سهام آن متعلق به بانکهاست با ملی شدن بانک ها عملاً دولتی می شود و توسط وزارت مسکن و شهرسازی اداره می شود.

2- شرکت آسانسور و پله برقی ایران که سهام آن خصوصی است با عدم ورود آسانسور از خارج تعطیل می شود.

3- پروژه اوتیس آمریکا نیمه کاره باقی می ماند. زمین آن در شهر صنعتی ساوه و دفتر فروش آن در تهران مصادره می شود و وزارت بازرگانی عهده دار اداره آن می شود.

4- شرکت ایران امباربا که با سرمایه گذاری بانک صنعت و معدن و سرمایه گذار خصوصی ایجاد شده با خروج سرمایه گذار خصوصی از ایران توسط بانک صنعت و معدن اداره می شود

5- شرکت

آسانسور

دستگاهی است دائمی که برای جا به جایی اشخاص یا کالا ،بین طبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید . دارای کابینی است که ساختار ، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند .

آسانسور 94 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 103

مقدمه :

میان ملل گوناگون یکی از معیارهای پیشرفت زندگی و سطح رشد میزان استفاده از کالا ویا خدمات مورد نیاز افراد آن جامعه است بنابراین یکی از عوامل فوق العاده مهم در تمدن جدید تهیه و تبدیل مواد به کالاهای مصرفی از طریق فرآیند های مختلف تولید و مونتاژ است . بنابراین انتخاب و تبدیل مواد به قطعات ساخته شده و مونتاژ آنها دارای اهمیت فراوانی است به همین ترتیب روشن است که هرچه تهیه و انتخاب مواد و قطعات و مونتاژ آنها به فرآورده نهایی با دقت و کارآئی تکنولوژی بالا صورت گیرد « از نقطه نظر کاهش ضایعات و اسراف مواد و بالا بردن وتهیه کردن استفاده نیروی انسانی و همچنین پائین آوردن هزینه تولید و خدمات بدون کاستن از کیفیت جنس » موجب بالارفتن سطح زندگی می شود .

تفاوت فراوان بین سطح زندگی در کشورهای پیشرفته و کشورهای توسعه نیافته بازتابی از میزان کارآمدی این کشورها در استفاده از مواد موجود و تبدیل آنها به محصولات ساخته شده با استفاده از فرآیندهای مناسب است .

مواد اولیه و قطعات و نیروی کار و ابزار سه عامل بهم پیوسته در تولید مونتاژ هستند به سبب ا ین وابستگی باید از هر کدام بصورت مناسب خود استفاده شود ، تا تولید و یا مونتاژ صحیح و اقتصادی انجام پذیرد .

اهمیت روزافزون مواد

گرچه دانش بشری در شناخت مواد چندین قرن سابقه دارد ولی تنوع اطلاعات موبوط به مواد که در پنجاه سال اخیر به دست آمده بیشتر ازدستاوردهای بقیه دوران تاریخ ثبت شده بشری است و به همین دلیل انتخاب مناسب با شرایط بهره برداری کاری تخصصی می باشد .

نیروی کار

عامل عمده درتولید ومونتاژ موفق و اقتصادی ، ایجاد هماهنگی در نحوه استفاده از نیروی انسانی ، مواد و سرمایه است، میزان و نحوه توزیع مسئولیتها و اختیارات افراد مختلف تقش اساسی دارند .

گرچه نباید انتظار داشت که هرکدام از اعضای این گروه اطلاعات جامعی درخصوص کار بقیه افراد گروه داشته باشند ولی حداقل باید بدانند که هرگاه تصمیمی در مورد تغییراتی د رمراحل کار خود در نظر می گیرند بر کار قسمتهای دیگر نیز تأثیر می گذارند ، هر نیروی کاری باید علاوه بر دانستن تمام فوت و فن های مربوط به قسمتهای خود اطلاعاتی در مورد نحوه فعالیت دیگر همکاران خود داشته باشند تا اطمینان حاصل شود که مغایرتی جهت عملکرد صحیح و ایمنی بوجود نیاید .

ابزار

امروز تولید در هرسطحی به مشخصه های دقیق ، اندازه گیری و کنترل ابعاد وابسته است نه تنها لازم است قطعات به شکل مورد نظر تهیه شوند ، بلکه باید در اندازه های خاص نیز تولید گردند این امر مستلزم کنترل فرآیند ها در رابطه با اندازه قطعه و سنجش ابعاد فرآورده است این گونه کنترل و اندازه گیریها آسان نیستند و با افزایش دقت ابعاد ، دشواری و هزینه کاربصورت تصاعد هندسی بالا می رود .

به منظور دستیابی به چنین کنترل ابعادی طیف وسیعی از روشها و وسایل تهیه شده و تکامل یافته اند و در حال حاضر حجم عظیمی از فرآورده های مطمئن و ارزان قیمت براساس اصل قابلیت جایگزین فرآوره ها بطور روزمره تولید می شوند .

یکی از ابزارها جهت تعیین کیفیت محصولات تولیدی و مونتاژ شده استانداردهای مربوط می باشد و وظایف نظارت بر رعایت استاندارد ها علاوه بر این که به عهده بازرسی یا مسئول کیفیت می باشد به عهده مدیریت هر سازمان نیز هست .

مراحل بازرسی آسانسور

به دلیل مشاهده تعدم تطابق با مقررات ایمنی آسانسور اولیه (مقدماتی) آسانسور شامل دو مرحله گردید بازرسی اولیه و بازرسی نهائی و عملکرد .

بازرسی اولیه

شامل بازرسی کردن کلیه قسمتهای آْسانسور بدون تست عملکرد طبق چک لیست می باشد . و کلیه عدم تطابقهای مشاهده شده توسط بازرس بطور مکتوب در اختیار مالک ساختمان قرارداده می شود تا نسبت به رفع آن اقدام لازم را معمول دارند . .

بازرسی نهائی

پس از برطرف کردن عیوب یا عدم تطابقهای مشاهده شده و ا علام آمادگی مالک نسبت به بازرسی نهائی اقدام لازم را معمول میگردد و درصورت عدم مشاهده عیبی نسبت به تست عملکرد گاورنر و پارشوت اقدام می شود و پس از آن تأیید یه صادر می شود .

گزارش تحلیلی و نتایج بازرسی آسانسور

باتوجه به سطح کیفیت تعیین شده بر اساس مقررات ایمنی آسانسور تدوین شده توسط وزارت صنایع نتایج بدست آمده مورد ارزیابی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و در این گزارش سعی شده است که به کمک جدول و نمونه آماری جزئیات دقیقتری از نتایج ارزشیابی هر آسانسور مورد بررسی قرار گیرد .