لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 14
METABOLIC DISORDERS IN DAIRY COWSDepartment of Animal Science - McGill Universityترجمه: دکترجاوید مرتضوی تبریزی Mor780@yahoo.com مهندس رامین سلا مت دوست نوبر Raminsalamatdoust@yahoo.com
بیماریهای متابولیکی گاو شیری
زایمان و اولین ماه بعد از زایمان دوره بحرانی گاوهای شیری می باشد بنابراین مدیریت صحیح گاوهای خشک نقش مهمی در کنترل بیماریهای متابولیکی در زایمان یا دوره نزدیک به زایمان را بر عهده دارد، مسائل عمده بوجود آورنده این اختلالات متابولیکی که با یکدیگر در ارتباط هستند از مسائل مدیریتی تغذیه ناشی می گردند.اختلالات عمده متابولیکی در گاوها تازه زا عبارتند از:1- تب شیر 2- ادم یا خیز پستانی 3- کتوزیس4- سندرم کبد چرب5- جفت ماندگی6- جابجایی شیردان 7- اسیدوزیس8- لنگش (Laminitis) تب شیر:تب شیر یا فلج ناشی از زایمان یکی از اختلالات متابولیکی معمول در دوره زایمان می باشد منظور از بیماری تب شیر داشتن تب واقعی نیست. بروز تب شیر در گاو با سن دا م مرتبط می باشد و اکثراً در گاوهای پر تولید با سن بالا دیده می شود. در حدود 75 % از موارد بروز تب شیر 24 ساعت و حدود 5% آن 48 ساعت بعد از زایمان روی می دهد.علایم عمومی بروز تب شیر:- از دست دادن اشتها- عدم فعالیت دستگاه گوارش - سرد شدن گوشها و خشک شدن پوزهعلایم اختصاصی بروز تب شیر:- عدم تعادل حین راه رفتن- زمین گیر شدن گاو که این حالت در سه مرحله انجام می گیرد:- ایستادن همراه با لرزش- افتادن روی سینه - افتادن روی پهلو و بی اعتنا بودن به تحریکات محیطیتغییرات عمده در خون گاو مبتلا به تب شیر شامل کاهش سطح کلسیم خون است, حد طبیعی کلسیم در خون گاوهای خشک 8- 10 میلی گرم در 100 میلی لیتر خون می باشد، که این مقدار در حین زایمان به کمتر از 8 میلی گرم در 100 میلی لیتر خون می رسد. در گاو مبتلا به تب شیر سطح کلسیم خون به ترتیب در سه مرحله ذکر شده به 5/6, 5/5 و 5/4 میلی گرم در 100 میلی لیتر خون کاهش می یابد که این کاهش سطح کلسیم خون همراه با کاهش فسفر و افزایش سطوح پتاسیم و منیزیم خون می باشد.سطوح کلسیم خون در گاوهای مبتلا به تب شیربه ترتیب شامل موارد ذیل می باشد:گاو با شیر دهی طبیعی 4/8 – 2/10 mg/dl زایمان طبیعی 8/6 – 6/8 mg/dlبروز تب شیر خفیف 5/7 –9/4 mg/dlبروز تب شیر متوسط 8/6 –2/4 mg/dl بروز تب شیر شدید 7/5 –5/3 mg/dl علل بروز تب شیر:تب شیر در اثر خروج کلسیم از طریق شیر بعد زایمان همراه با ناتوانی گاو در متعادل نگه داشتن سطح کلسیم خون روی می دهد. ناتوانی گاو نسبت به تغییر متابولیسم کلسیم احتمالاً در اثر عدم تعادل کلسیم, فسفر و منیزیم و افزایش سطح پتاسیم ایجاد می شود بطور کلی تب شیر با تعادل آنیونها و کاتیونها در ارتباط می باشد. گاو شیری کلسیم مورد نیاز خود را از دو منبع تامین می نماید: استخوان و جذب کلسیم از دستگاه گوارش.در بدن تعادل کلسیم توسط هورمون پاراتیروئید تنظیم می گردد و کاهش سطح کلسیم خون باعث آزاد سازی این هورمون می شود، اثرات عمده این هورمون حرکت کلسیم از استخوان به طرف خون است. آزادسازی هورمون پاراتیروئید در گاو مبتلا به کمبود کلسیم موجب تحریک 1و25 دی هیدروکسی (ویتامین D ) می شود که باعث افزایش جذب کلسیم در روده کوچک میگردد. فرم فعال ویتامین D در گاو مبتلا به تب شیر افزایش می یابد ولی تأخیر در پاسخ به افزایش این ویتامین مانع تأثیر مناسب آن می گردد.درمان:روش مناسب برای درمان بیماری تب شیر تزریق وریدی محلول گلوکونات کلسیم می باشد. از دیگر روشها می توان تجویز خوراکی 100 گرم کلرید آمونیوم بمدت 204 روز و یا بلوسهای حاوی کلسیم بالا ( gr75) هشت ساعت قبل از زایمان را نام برد. گاوهایی که به درمان جواب مثبت نمی دهند می توان 800-700 گرم Epsom یا سولفات دومنیزی محلول در آب را به گاو داد تا علاوه بر تأمین منیزیم، سموم موجود در روده را نیز دفع نماید. پیشگیری:راه سنتی پیشگیری از بیماری تب شیر شامل محدود نمودن مصرف کلسیم در دوره خشکی گاو می باشد تا اینکه گاوها نسبت به کمبود کلسیم سازگاری یافته و توانایی مناسبی در پاسخ به احتیاجات بالای کلسیم در اوایل شیر دهی داشته باشند. بنابراین گاوهایی که در دوره خشکی با جیره های محدود از نظر کلسیم و فسفر تغذیه شده اند استخوانها و روده کوچک آنها نسبت به تحریک هورمون پاراتیروئید و ویتامین D پاسخ مناسبی میدهد. جهت محدود کردن مصرف کلسیم در دوره خشکی از راههای زیر می توان استفاده نمود.- کاهش مصرف کلسیم به 50 گرم در روز (کمتر از 5/0%جیره)- کاهش مصرف فسفر به gr 45در روز (کمتر از 35/0%)تغذیه با علوفه هایی خشبی داراى کلسیم بالا از قبیل یونجه خشک و سیلاژ در دوره خشکی گاوها باید محدودتر گردد و بخشی از یونجه جیره غذایی با گراسها یا سیلاژ جایگزین شود تا بدین ترتیب با محدود نمودن مصرف کلسیم در دوره خشکی حدالمقدور از بروز تب شیر جلوگیری نمائیم.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 4
Solution Algorithms for velocity – pressure coupling in stady Flows :
Both the problem associated with the non – linear ities in the equation set and pressure – velocity linkaye can be resolved by oobpting an iterative solution strategy such as the SIMPLE algorithm of patankar and spalding (1972) . In this algorithm the convectwe fluxes per unit mass Fthrough cell foces are evaluated from so-called guessed velocity components . Furthermore a guessed pressure field is used solved the momentum equations and a pressure correction equation deduced from the continuity equation is solved to obtain a pressure correction field which is in tern used to update the velocity and pressure fields . to start the teration process we use initial guesses for the velocity and pressure fields . As the algorithm proceeds our aim must be progressively to improve these guessed fields . The process is iterated until convergen co of the velocity and pressure fields .
پایداری معادله ی زیر را به روش Discretized Perturbation بررسی کنید و شکل آن را برای C=0.75 ، C=0.5 تا زمان n+3 رسم نمایید .
در تقریب معادلع دیفرانسیل جزئی بالا یک معادلۀ موج است . مشتق زمانی را با عبارت تفاضل محدود forward و مشتق مکانی را با عبارت تفاضل محدود backward جایگزین می کنیم . برای حل به این روش از زمان n ، u یکی از گره ها را غیر صفر در نظر گرفته و بقیه را صفر می گیریم .
, در نقطۀ (n+1 و i )
برای برفراری پایداری
در نقطۀ (n+1 و i+1 ) :
در نقطۀ (n+1 وi-1 ) :
در نقطۀ (n+1 و i+2) :
در نقطۀ (n+1 و i+3) :
برای زمان (n+2 ) نیز همین مراحل را تکرار می کنیم .
در نقطۀ (n+2 و I ) :
در نقطۀ (n+2 وi+1 ) :
در نقطۀ (n+2 وi+2 ) :
در نقطۀ (n+3 وi+3) :
در نقطۀ (n+4 وi-1 ) :
در زمان (n+3 )
در نقطۀ (n+3 و I ) :
در نقطۀ (n+3 و i+1 ) :
در نقطۀ (n+3 و i+4 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i+3 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i+4 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i-1 ):
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 4
Toyota to Launch CNG Variants of Corolla & Innova in India
1 December 2007
Economic Times. Toyota Kirloskar Motor (TKM) will launch CNG fuel variants of its premium sedan Corolla and multi-utility vehicle Innova soon.
The Corolla and Innova will be the first ever CNG fuel based offering by the Japanese major in the world. The company is currently testing various types of CNG kits on these models at its Bangalore based facility and the formal launch of these variants are expected sometime in December. The new kits for CNG are being supplied by Minda Auto Gas, which is also the original equipment supplier to Hyundai for its flagship car Santro and Maruti Suzuki for its LPG based WagonR Duo.
TKM deputy MD K K Swamy confirmed that the company is looking for the right CNG fuel options. “We are currently studying the options that can be strapped on both these models,” Mr Swamy said. TKM is expected to launch these CNG variants in Delhi and Mumbai, where CNG gas is currently available. That will followed by launches in other CNG-compliant cities like Surat and Agra.
December 1, 2007 in Brief | Permalink | Comments (6) | TrackBack (0)
TrackBack
TrackBack URL for this entry:http://www.typepad.com/t/trackback/22062/23842538
Listed below are links to weblogs that reference Toyota to Launch CNG Variants of Corolla & Innova in India:
Comments
By 2020, India will be running >50% of its vehicles on CNG….its inevitable given that India has found lots of natural gas, we are set for high oil prices and CNG is 25% better than petrol re global warming!
Given that biomethane is also easy to make from crops, why bother with anything else?
Toyota seeing this perhaps…
Regards
JOhn
What an incredibly ill-informed post. There is no way to make natural gas from biomass feedstock that is economically competitive. The capital costs per unit of output makes it a money-losing investment. Furthermore, I imagine if you wanted to build plants to facilitate anaerobic digestion or syngas production (and if you did syngas coal would be a cheaper feedstock) you would need to employ every industrial construction worker in the United States to even replace a small portion of natural gas consumption.
"By 2020, India will be running >50% of its vehicles on CNG…."
No way this world makes it that far. Can't we just accept - the whole planet is a lost cause. Inevitable apocalypse. Wring your hands and then sit on 'em.
Michael,
I am embarrassed to read your posting, had I written it, I would be ashamed. You are way off the pace I'm afraid.
Take a look at
Michael, Methane (95% of natural gas) can be synthesized much easier (fewer steps) and much more efficient from biomass, coal, or any other feedstocks, in comparison to ethanol, or synthetic liquid hydrocarbon via Fischer-Tropsch synthesis. As far as renewable-energy fuels is concerned, methane and hydrogen is the way to go. Methane for now, since we have a lot of CO2 from the exhaust of electrical generation to make methane (CH4) from H2 and CO2. In the far future, hydrogen will be the way to go.
Methane can be gasified from biomass economically. Once North America begins to run out of NG in the next few years, we may see much more of this.
Post a comment[Please keep comments on topic. Disagreement is fine, insults, abuse or wild diversions are not. Comments not meeting those standards will be deleted. Abuse of another commenter’s email address will result in the banning of the offender from this site. In an attempt to prevent the posting of insulting and abusive comments, this site maintains a list of prohibited words and phrases, which, unfortunately, grows with time. Including one of the prohibited words or phrases will flag the comment as "spam", and it will be blocked.]
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 4
Solution Algorithms for velocity – pressure coupling in stady Flows :
Both the problem associated with the non – linear ities in the equation set and pressure – velocity linkaye can be resolved by oobpting an iterative solution strategy such as the SIMPLE algorithm of patankar and spalding (1972) . In this algorithm the convectwe fluxes per unit mass Fthrough cell foces are evaluated from so-called guessed velocity components . Furthermore a guessed pressure field is used solved the momentum equations and a pressure correction equation deduced from the continuity equation is solved to obtain a pressure correction field which is in tern used to update the velocity and pressure fields . to start the teration process we use initial guesses for the velocity and pressure fields . As the algorithm proceeds our aim must be progressively to improve these guessed fields . The process is iterated until convergen co of the velocity and pressure fields .
پایداری معادله ی زیر را به روش Discretized Perturbation بررسی کنید و شکل آن را برای C=0.75 ، C=0.5 تا زمان n+3 رسم نمایید .
در تقریب معادلع دیفرانسیل جزئی بالا یک معادلۀ موج است . مشتق زمانی را با عبارت تفاضل محدود forward و مشتق مکانی را با عبارت تفاضل محدود backward جایگزین می کنیم . برای حل به این روش از زمان n ، u یکی از گره ها را غیر صفر در نظر گرفته و بقیه را صفر می گیریم .
, در نقطۀ (n+1 و i )
برای برفراری پایداری
در نقطۀ (n+1 و i+1 ) :
در نقطۀ (n+1 وi-1 ) :
در نقطۀ (n+1 و i+2) :
در نقطۀ (n+1 و i+3) :
برای زمان (n+2 ) نیز همین مراحل را تکرار می کنیم .
در نقطۀ (n+2 و I ) :
در نقطۀ (n+2 وi+1 ) :
در نقطۀ (n+2 وi+2 ) :
در نقطۀ (n+3 وi+3) :
در نقطۀ (n+4 وi-1 ) :
در زمان (n+3 )
در نقطۀ (n+3 و I ) :
در نقطۀ (n+3 و i+1 ) :
در نقطۀ (n+3 و i+4 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i+3 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i+4 ) :
در نقطۀ ( n+3 و i-1 ):