دانشکده
دانلود فایل ها و تحقیقات دانشگاهی ,جزوات آموزشیدانشکده
دانلود فایل ها و تحقیقات دانشگاهی ,جزوات آموزشیدانلود کارآموزی در اتومکانیک اهواز 53 ص
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 58
فهرست مطالب
عنوان صفحه
کاربراتور پیکان 1600 1
سیستم سوخت رسانی بنزینی 8
علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9
علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10
میل لنگ 11
قطعات میل سوپاپ 12
نقطه تایمینگ 13
انواع سوپاپ 14
علت فیلر گیری سوپاپ ها 16
موتور دیزل 17
دلایل دل زدن کلاچ 22
صدای غیر عادی در گیربکس 23
قطعات اصلی گاردان 24
سیستم جرقه و الکتریکی 24
کویل 25
دلکو 26
استارت 29
دینام 29
آفتامات 30
سیستم سوخت رسانی بنزینی 31
علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 32
کاربراتور 33
سیستم خنک کننده و خنک کاری 35
سیستم روغنکاری 38
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 39
تاریخچه سیستم ترمز ABS 41
سیستم ABS چیست ؟ 43
اصول کارکرد ABS 45
سنسورهای سرعت چرخ 48
تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405– -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 – تعویض لنتهای پیکان و هوا گیری مدار ترمز
بازو بسته کردن پمپ کلاچ و تنظیم لقی پدال کلاچ پیکان وانت . باز کردن موتور پیکان RD 1600. بستن موتور RD1600 – فیلر گیری و تعویض وایرها و چکش برق پیکان تنظیم کاربراتور ولقی دهانه شمع وتعمیردلکو(تعویض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتین ). هواگیری مدار ترمز پیکان – تعویض کار براتورشمع پیکان- تست اولیه پیکان توسط دستگاه کامپیوتری
تست اولیه پژو پارس توسط دستگاه کامپیوتری سوخت پیکان توسط دستگاه (…,HO4-CO4-CO) فیلر گیری دلکو پیکان CD 1600.
تنظیم کاربراتور پژو 405 و تعویض شمع و سه دلکو – تعویض لنگری پیکان و تنظیم موتور کامل بازدید شمع ، پلاتین و بررسی مدار سوخت رسانی پیکان RD 1600.
بررسی مدار جرقه و تست کویل وتعویض کویل وتنظیم پلاتین و بازدید شمع تعویض چکش برق و زغال سرد لکو-نصب فیوز برروی کویل پیکان پژو و فیلر گیری آن. تعویض دلکو وسوزن ژیگلور کاربراتور پیکانRD- تعویض کویل و وایر شمع ها – تست اولیه پژو و پارس – تست اولیه پیکان RD تنظیم دهانه پلاتین و تعویض دیافراگم کاربراتور پیکان.
تعویض میل دلکو ، چکش برق و زغال سرد لکو پیکان RD – تنظیم کاربراتور پژو 405 – تعویض کاربراتور پیکان – تست اولیه پیکان و فیلرگیری موتور پژو 405. فیلر گیری موتور پژو 405- تعویض شمع و سه دلکو ، تنظیم
دانلود فایل گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو..
دانلود گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو
موضوع کارآموزی:تعمیرات و نگهداری خودرو
مکان کارآموزی:تعمیرگاه مکانیکی پوریا
گروه مکانیک
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 32
فهرست مطالب:
مقدمه:
تقدیر و تشکر:
نگهداری و تعمیرات خودرو
راهکارهایی در جهت کاهش مصرف سوخت
1- حرکت با سرعتی بین 80-90 KM در اتوبانها و آزاد راه ها
2- عدم استفاده از قطعات و لوازم پر مصرف مثل کولر و چراغ های بزرگ جلو خودرو
3- تنظیم موتور و کنترل مصرف سوخت توسط تعمیر کاران مجرب و کار ازموده
4- تنظیم باد چرخ ها
قسمت هفتم: باطری خودرو
نگهداری باطری:
قسمت ششم: رادیاتور
نکاتی در مورد استفاده بهینه از رادیاتور و شناسایی معایب جوش آوردن خودرو
سیستم تعلیق
نکته های مهم از سیستم تعلیق:
تایر خودرو
چند توصیه بسیار مهم :
روغن ترمز
روانکارها (روغن موتور)
مقدمه:
رشته مکانیک خودرو یا اتومکانیک بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربیات حاصل از آن در بخش‌های دیگر بکار گرفته شد.این رشته در کشورهای پیشرفته تا سطح دکترا و در شاخه‌های گوناگون توسعه یافته‌است.
دانلود فایل گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو
دانلود گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو
موضوع کارآموزی:تعمیرات و نگهداری خودرو
مکان کارآموزی:تعمیرگاه مکانیکی پوریا
گروه مکانیک
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 32
فهرست مطالب:
مقدمه:
تقدیر و تشکر:
نگهداری و تعمیرات خودرو
راهکارهایی در جهت کاهش مصرف سوخت
1- حرکت با سرعتی بین 80-90 KM در اتوبانها و آزاد راه ها
2- عدم استفاده از قطعات و لوازم پر مصرف مثل کولر و چراغ های بزرگ جلو خودرو
3- تنظیم موتور و کنترل مصرف سوخت توسط تعمیر کاران مجرب و کار ازموده
4- تنظیم باد چرخ ها
قسمت هفتم: باطری خودرو
نگهداری باطری:
قسمت ششم: رادیاتور
نکاتی در مورد استفاده بهینه از رادیاتور و شناسایی معایب جوش آوردن خودرو
سیستم تعلیق
نکته های مهم از سیستم تعلیق:
تایر خودرو
چند توصیه بسیار مهم :
روغن ترمز
روانکارها (روغن موتور)
مقدمه:
رشته مکانیک خودرو یا اتومکانیک بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربیات حاصل از آن در بخش‌های دیگر بکار گرفته شد.این رشته در کشورهای پیشرفته تا سطح دکترا و در شاخه‌های گوناگون توسعه یافته‌است.
دانلود فایل گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو .
دانلود گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو
موضوع کارآموزی:تعمیرات و نگهداری خودرو
مکان کارآموزی:تعمیرگاه مکانیکی پوریا
گروه مکانیک
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 32
فهرست مطالب:
مقدمه:
تقدیر و تشکر:
نگهداری و تعمیرات خودرو
راهکارهایی در جهت کاهش مصرف سوخت
1- حرکت با سرعتی بین 80-90 KM در اتوبانها و آزاد راه ها
2- عدم استفاده از قطعات و لوازم پر مصرف مثل کولر و چراغ های بزرگ جلو خودرو
3- تنظیم موتور و کنترل مصرف سوخت توسط تعمیر کاران مجرب و کار ازموده
4- تنظیم باد چرخ ها
قسمت هفتم: باطری خودرو
نگهداری باطری:
قسمت ششم: رادیاتور
نکاتی در مورد استفاده بهینه از رادیاتور و شناسایی معایب جوش آوردن خودرو
سیستم تعلیق
نکته های مهم از سیستم تعلیق:
تایر خودرو
چند توصیه بسیار مهم :
روغن ترمز
روانکارها (روغن موتور)
مقدمه:
رشته مکانیک خودرو یا اتومکانیک بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربیات حاصل از آن در بخش‌های دیگر بکار گرفته شد.این رشته در کشورهای پیشرفته تا سطح دکترا و در شاخه‌های گوناگون توسعه یافته‌است.
دانلود فایل گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو.
دانلود گزارش کار آموزی تعمیرات خودرو
موضوع کارآموزی:تعمیرات و نگهداری خودرو
مکان کارآموزی:تعمیرگاه مکانیکی پوریا
گروه مکانیک
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 32
فهرست مطالب:
مقدمه:
تقدیر و تشکر:
نگهداری و تعمیرات خودرو
راهکارهایی در جهت کاهش مصرف سوخت
1- حرکت با سرعتی بین 80-90 KM در اتوبانها و آزاد راه ها
2- عدم استفاده از قطعات و لوازم پر مصرف مثل کولر و چراغ های بزرگ جلو خودرو
3- تنظیم موتور و کنترل مصرف سوخت توسط تعمیر کاران مجرب و کار ازموده
4- تنظیم باد چرخ ها
قسمت هفتم: باطری خودرو
نگهداری باطری:
قسمت ششم: رادیاتور
نکاتی در مورد استفاده بهینه از رادیاتور و شناسایی معایب جوش آوردن خودرو
سیستم تعلیق
نکته های مهم از سیستم تعلیق:
تایر خودرو
چند توصیه بسیار مهم :
روغن ترمز
روانکارها (روغن موتور)
مقدمه:
رشته مکانیک خودرو یا اتومکانیک بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربیات حاصل از آن در بخش‌های دیگر بکار گرفته شد.این رشته در کشورهای پیشرفته تا سطح دکترا و در شاخه‌های گوناگون توسعه یافته‌است.